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コンビニ見切り販売 ローソンが実証実験…遅すぎる
もう何年も前から見切り品を「半額」で買ってますけど・・・(それだけ狙ってるわけじゃない)
売れ残りだから当たり外れで試し買いに便利なんだよな。
この期に及んで定価販売の5%ポイントなんて、ぬかしているコンビニもあるようだがな。

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 昔から危険なスーパーマーケットなら加工に転用を何度か繰り返してそうだが、真っ当なスーパーなら売り切るのが当たり前でしたよね。10%、20%、半額シールが貼られるなんて大勢が知ってること。店によっては「もってけドロボー」的な値段になることもある。割引いても売り切る店のほうが信用できる。

 だからさ、鮮度に厳しいはずがスーパーのカットフルーツはヤバイね。まるごと販売、売れないと大物は半切り販売、それでも売れないと各種フルーツの加工品として販売するが、最終形がもっとも鮮度が悪いこと見え見えである。加工品は全てその可能性をはらんでいる。この点はコンビニだと最初からすぐ食べられる形で販売するので鮮度は良いが値段がすごく高い。在日の外国人がコンビニは旨いものも多いが、サラダなんて絶対買わないって言ってた。そのものが八百屋で何個も買える値段で切るだけじゃんって。ごもっとも。

 前から文句をつけてるが、本部の小間使いで商売の下手くそな店主は廃棄を恐れるあまりに商品を充実させず客を失うという間抜けなことをやってる。だから見切り販売をやってる店舗のほうが商品が充実してるし、客の動向を掴んだ商品選びをしている。フランチャイズはピンキリかもしれんが、直営店のほうが阿呆ではないかと思ってる。客として使い物になるかどうかが評価点。

 フランチャイズ店主どころか消費者の心をまるで掴んでないって意味で、過去の締め付けや訴訟から理解してないのが本部であり、「客の評価が高い=総合的に売り上げが多い=本部も潤う」の図式が見えないとは、いまどきの頭でっかちしかいない連中だということだな。ブランドイメージね、お前らの考え方が本末転倒だったんだよ。

 ゲーム業界で例えるならばクソゲーを防ぐあまりに門を閉ざしてしまったって感じだな。地域によっては本部から卸す商品じゃないのを売ったって良いと思うわけだ。

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| emisaki | 2019-06-11 Tue 18:11 | 生活::店舗・流通 |
エントリーシートって学級新聞? TBS初耳学
2019年6月9日 TBS 「林先生の初耳学」
副題: 【クイズ王伊沢が恩師と知識対決★女子アナ学…ついに内定者が誕生】

 学歴とか年齢とか性別欄がなくなっても写真付けるから学歴以外意味がないと思ってたが、人事なんて詳しくは知らないので外である報道からしか知ることしかできず、今回のテレビ番組の内容で変わりすぎてる感じがしたほど私のほうが遅れてるのかもしれない。であるが、確かに「写真を用いて普段のあなたを表現してください」という項目欄ではあるものの不合格を喰らってた連中ほど「学級新聞」かよって稚拙な内容に感じた。

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 だって俺ら友達の界隈なら20~21歳の頃には、その筋のバイトすらしてない単なる学生にも関わらず QuarkXpress を完全に使いこなしてたからね。自前でカラー印刷はままならなかったが雑誌の完コピのパロディー版くらい作ってた(時間あったんだな)。手書きでなくて良いなら、採用されるか別として「なんじゃコレ」レベルは作ったであろう。当時はそういう履歴書は受け付けない。
 このあたり極論として、目立とう精神の行き着いた先なのかもしれないが、見た目のみならず内容も「履歴書」ではなく「学級新聞」に見えただけで問題ありだろ。
(QuarkXpress: かつて出版界で最大に使われてたDTPソフト、その後 InDesign に市場を奪われた)

 実力を示すのではなく動物が敵に出会ったとき自分を強く見せかけるよう自慢話にしか見えないわけ。個人的には早めに「しゃべり」のほうで駄目を振るい落として欲しいものだ。昔は完全な学歴社会で、今は人手不足な上に過去より楽に実力で評価してくれる時代だから学ではなく学歴でちょっとずっこけた俺には天国にしか見えないぜ。なのにこの有様かと落胆。


 “履歴書” が “エントリーシート” なるカタカナを使った段階で変わったのを示していたのかも。結局は、芸能事務所の紹介にありがちな写真ではなく “いまふうの就職用写真” に加え、“いまふうの履歴書” を書いた人が合格にされてたかな。 おじさんくさくなってしまうが、やっぱり同じ年齢でも時代で精神年齢が違いすぎる。いまどきは稚拙なくせに悪知恵だけは働いてて男女問わずネットでの過去も隠し猫1億2千万匹被って向かってくるからな。バカ発見器(バカッター)とはよく言ったものだと思う。この番組はパリコレ学にしてもテレビに晒されてるだけあり短時間ではないから通常の就職試験より化けの皮は剥がしやすい。

 それは女子アナ狙いが大勢いる観光大使を多く見てきたからこそわかるが、私から上の年代が思い描く学校名より相当チャラい。ある大学から出てくる生徒がホストとギャバ嬢にしか見えないと、その場にいた複数人が同じよう思ったことがある。名の通った大学の学生から逮捕者が出る事件がちょくちょくあるだけのことはあるよう全体の質が落ちてることに気づかない。そんなことで観光大使を選ぶにしても、確率として大学生より既に就職してる人のほうが社会に出るため教育されていたり学習してたりして正体が見えてて良いと思ってるし、私のお眼鏡にかなったお方はそう思わせるだけの事を読み取ったからで女神に見えてましたよ (そこ、恋は盲目とか言うなよ;)


 こうした点で言えば、いったん別の職に就いてから再挑戦しようとしている方々のほうが期待が持てるのかもしれない。私の主観だが、実は性能が高い人のほうが東京キー局狙いの女子アナという事実上の放送局専属タレントになりたがらないと感じている。だから地方局を選択した人は賞賛するよ。真麻が言ってたように原稿作りから下手すればカメラ操作までやらなくてはならないので、のちのちの性能が違う。

 アナウンサーやアイドルって有力者の二世がやたらと多く問題を起こしてきたり、性能の低さが露呈したりして関係性のため入社させることだけが目的で表舞台に出さなくてもOKという風潮も見えるから女子アナではなく女性アナウンサーを選ぶ実力派を目指すなら地方局のほうがいい。ただし地方局は「契約社員」が多く3年を上限に雇い止めが見られるのも状況証拠としてある。それで放送局を1~3年ごとに渡り歩くのがいるが、それも非常に狭い門で、昔に比べて節操がなく受け入れてるセントフォースですらそれなりの人じゃないと入れないし、登り詰めないと「30歳定年」は現実でしょう。

 しゃべりの先天的能力の低さに寛容で視聴者として迷惑なのが日本テレビだ。“訴訟入社”は何年経っても口先でボソボソとしゃべるからムカムカしてくるのでチャンネルを変えてしまうが、それと同じ不明瞭なしゃべり方をするのが土曜朝の天気予報の姉ちゃん(女子アナではない)だから視聴者を度外視して別の思惑で選んでる。そんな選考を無くして欲しく、先天的に無理な人はただアイドルのような職に就きたいだけで「仕事にプライドがなく職を馬鹿にしている」わけですから、親の権力を使ったり応募もしないで欲しいというのが視聴者としての願いである。個人的には、女性アナウンサーだけど、たまたま美人だったが好きになるが、前者が第一なのだから美しいしゃべりが伴わないなら用はないね。

プライドの持ち方が狂っちゃったんだが、それは同時に選考する側が狂わせたとも言える。

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| emisaki | 2019-06-11 Tue 12:39 | 大衆媒体::テレビ・映像 |
てめえんちの前は、てめえんちにあらず(全国的路上看板及び出店問題)
2019年6月11日 テレビ朝日「羽鳥慎一のモーニングショー」より
2019年6月11日 CBC「ゴゴスマ」 <追記>
2019年6月12日 フジテレビ「直撃LIVE グッディ!」 <追記>、そのほかワイドショー

東京にて我が物顔で自分勝手で悪さをする奴らの精神構造は、そうした全国の地域が育ててる!
区別できず法律で処罰されなくても、外部から見れば別の理由なクソ野郎同士の争いに見えた。

 松阪市の商店街で起きている事だが、路上に物を置くなと廻ってる老人がいて揉め事となっているようだが、動画投稿されてるのか揉めるきっかけを作ってる側が撮影してる動画でジジイと対峙してるが、そこで発せられる言葉、私が言ってきた “地方症”と言う自分勝手な違法行為を当然として育ってきた連中が言い放つそのものであった。歩行者往来妨害、道路不法使用(厳密に処罰可能かは不明)ごときが営業妨害等、とやかくぬかす資格、ある訳ねぇーだろ。指摘の理由からすれば二度とこないでくれと言う権利もない。

   ただし排除・破壊等の実力行使はできない

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 正論の暴走は我々の活動として非常に迷惑。これだから暴走老人って言葉が生まれる。ジジイの言う法治国家ならば「自力救済の禁止」という法律があり、正当防衛など他の兼ね合いがない以上は実力行使することはできず法の執行によらなければならない。よく例にされるのが盗まれたものを自分で見つけても勝手に持ち帰ることができないってこと。あっちが決めたんだから警察が忙しくても知ったこっちゃなく、呼ぶしかないのだ。

法律と罪状を述べるのは何の問題もないが実力行使はやめろと。

   「自力救済」または通称「私刑」をしたがゆえに正論のはずのジジイが悪者になる

器物損壊、窃盗しちゃ言い返せない。 (どかすにしても持って行ったら窃盗だろ。暴走しすぎ)



 ジジイの実力行使は悪いが、それに対して町の連中がやってることも「赤信号みんなで渡れば怖くない」を正当化してるクズぶりが伝わってきた。数々の違法行為を日本中で正当化してしまった“地方症”の若年層からは「暴走老人」として片付けられてしまい自分らの悪行を正当化し続けるだろうな。日本中で言えることだが、お前らがどんなに迷惑行為を働いて商売をし続けようとしてることかを先に知れよ。日本中で自覚できる能力が欠如してそうなので無理か。

 推測するに、最初から無秩序状態だったから爺さんも怒り始めて、行き着いた先が1ミリもはみ出すなとなったのであろう。ずっと許容される状態であったなら爺さんも文句は付けてなかったと思われ、点字ブロックをも隠すほど何かきっかけがあったのではないか。

(私は若い頃から怒ってます。東京は道の歩き方も知らねぇ田舎者だらけで悪化し続けてる)



 東京では特定の地域だけで警察が見回りを行ってるのも、正論として法を執行しているわけではなく、裏を探ると“893”がショバ代を取る口実を作らせないためではないかと某店の人が語ってくれた。「はみ出し」もだが勝手に店を広げる奴がいると893の標的にされるのだそうだ。東京で公式に認めているのはかなりの空間がある場所の希なケースでしかなく、おいそれと認めれば迷惑以外のなにものでもない。いまでさえ歩道走行のチャリカス軍団で大迷惑なのに、看板やのぼり旗を立てさせろなんて東京で馬鹿言うんじゃねぇ。今回の問題は松阪市だが、条例じゃなく法律は地域を定めてはいない。

点字ブロックが隠れるって違法駐輪を問題にしたことあるくせに節操がない報道だ。

 店主の「事故なんて起きたことがない」 “地方症”炸裂だな。 邪魔だって思いながら避けまくって歩いてる。東京なんてもっと酷いんだ勝手に外に出している看板に足をぶつけたことくらいあるに決まってるが、いちいち店に怒鳴り込んだことはない。米国くらい訴訟が楽だったら別だがな。いまどき警察も“地方症”だらけなので明らかに道交法違反でも動いてくれない。目の前の自転車すら取り締まらないのに歩道の違法展示なんて相手にしてくれません。「赤信号みんなで渡れば怖くない」と言ったよう集団犯罪だから多すぎて相手にしてくれない。



 その爺さんよ 実力行使はやめて全国を回ってくれませんか。ほかにも河川敷ゴルファーとか勝手に菜園とか勝手に釣りとか“地方症”の迷惑者がたくさんいるから。寄せ集まり大変迷惑してる東京に来れば、アーケード商店街でもチャリカス暴走から、店舗の品がメートル単位で意図的にはみ出して置かれ、ジグザグに歩くことになったり、そこらじゅうに馬鹿どもはいます。

 自分が小さい頃に見た商店街と違って年々酷くなったと言えるが誰がそうさせたかは状況証拠が山積みで、ずっと私も怒ってきた。だから地方での活動は願ったり叶ったりである。 ともかく実力行使をやめて、定年者が組合でも作って街をよくする活動をしていただければ美談になったものを。



 自転車運転手は100%犯罪者(何か違反してる)と言ってきた流れと同じように警察や役所が長年と放置し続けてきたのが悪い。道路占有で、はみ出し自動販売機を排除して、それがきっかけか薄型のを開発するまでになったのに、そのとき空中権侵害看板とか、立て看板やら植木、路上出店の違法の徹底周知を行わなかったのか!?



 看板どうので売り上げガタ落ちとか能書きたれる商店街は最初から終わってることに、なぜ気づかないのか?てめえたちの仕業と駄目な加減を活性化してない原因にこじつけるな。トラブルの原因を作った阿呆は誰なんだ? 「みんなやってる」?だから、言ってるだろ。その言いぐさは“地方症”症例である自己中でしかないと。

 日本中でまともヅラの店舗のみならず一般家庭も含め 『てめえんちの前は、てめえんちにあらず』 これをよく覚えとけ! あおり運転、近所トラブル等々、生まれる原因は全て同じなのだよ。

 おい、弁当屋! 鎖でつないだらそれは設置に当たるのではないか。希に出すならいいが毎日置くなら、ジジイが言うように、みだりに道路を使用する違法行為だろ。 お前が邪魔になるかどうか判断するな。無法地帯と活気があるは全く違います。 出していいなら法律で場所を定めるしかない。俺が“東京いな化”と称したように今は「赤信号みんなで渡れば怖くない」という多数派工作によって無秩序側の勝利だと言うことだ。これが松阪なんて地方都市で起きたことが不思議だが、どこもまとめて他人のことを考える能力が欠如した地方症に冒されてる。

 法律で使えるようにすれば良いって歩道使うことが前提かよ。使いたくば私道にしろ。日本中の共通として全く問題にならない場所に限定で商業者においては看板掲示料、出店料を取るのはどうだろう。邪魔になる場所は認めずに。

 そのくらいいいだろ的な論調のほうが強く漂っていたテレビ番組に落胆した。“地方症”の連中って小さいことが大きな罪に発展することがわかってない。だからこそ小さな罪悪感を持たせるため“そのくらいいいだろ”は駄目なのである。これがわからない政府(警察)、大人ばかりになったから今の体たらくな日本人なのだと言うことを強く感じたほうがよろしい。

 今でも増えてきているが将来は注意する側じゃなく最初から犯罪の暴走老人が増えるに決まってるぞ。日本中の人間の程度が低い奴らへ、法律どうのじゃなく、敷地外に勝手に看板出すな商品並べるな! 好き勝手やりかたかったら山奥で一人で暮らしてろ!






<追記 ゴゴスマ:
 ますだおかだの岡田氏が大阪ならもっと酷いって全く笑えない自虐ネタでしかなく、大阪は活気があるじゃなく、無秩序で違法行為もいとわない連中ばかりと実情を言ってるだけだよ。

 法律家(弁護士)コメンテーターのくせに例えが自動車の駐車なのがおかしい。自動車で人が乗ってるからすぐどかせるから駐車じゃなく停車ならば、安全性の話から看板もアドバルーンみたいに常に誰かが監視してる必要がある。店の前だろうと見てなければ設置、放置となり即座に事故を避けることはできない。筋が通らん例で比較しないでくれ。

 勝手に敷地外に商品を陳列したり看板を出すことを黙認してきたことで、これもいい、あれもいいと、大きな問題に繋がるってことを役所、警察、マスコミこそが認識する必要がある。

 “地方症”を発症している連中にはまるで理解できないようだが、それくらい、それくらい、の小さな悪の連鎖的なことが社会を荒廃させ大きな犯罪を生み出す! 
先日もだが過去より他人が座って見てる前に平気で立ちはだかったり視界を防ぐ奴らが大勢いることを証拠と共に示したが、そうした連中に集団である社会生活の何がわかるのか!?
 報道された松阪のジジイが法律で禁止とのたまってたが、その法律が正しく施行されてないことも多いし、法律以前に道徳的にも反しており、“地方症”の方々は集団で踏み外しているため何が悪いのか理解する能力すら失ってしまってる。

集まってきてる東京近郊を見れば一目瞭然で大多数が「都市生活不適合者」なのである。

 過去の交通戦争と呼ばれた時期に比べたら死亡事故の総数としては減ったものの交通違反や事故として上昇に転じローカル交通違反として取り上げられ、自転車や歩行者の交通違反の激増、更に不法投棄など、いったいどういう環境、地域の連中が引き起こしてきたのか? 他人の目線がなく、他人が見えない連中が引き起こしてきたのだよ。

 いつになったら世間は集団生活の場であることを認識するのだろうか? いや、ずっと悪化し続けてきたわけだから、これからも数のチカラで“地方症”は蔓延し、秩序は悪化し続けるとしか思えない。





<追記 2019年6月12日 フジテレビ「直撃LIVE グッディ!」:
いろいろ取り上げられそうなので録画の網を張ったら引っかかった。

 歩道全域(道幅いっぱい)が利用できることという判例があるそうです。よって歩道上に「自己の利益のため」に置くものは違法となる(公共性の高いものは良いとのこと…私設でも誰でも座れる椅子など)。人が行列している場合は即座に避けることができるのでジジイも怒ることはないだろう。ようするに争点は「設置、置きっ放し」かどうかではないか?

 ジジイが暴走していることは確かだが、カンニング竹山が「正論でもなんでもない」と何度も強く言っていた点については、俺は全力で噛み付いてやる。暴走してる部分があるからって正論でもなんでもないとまで言い放つのは狂いすぎてる。テメエのような奴らがいるから日本じゅうで勝手なことをする奴らがいるのだ。頼むからそういう考えをもってる“地方症”の奴らは少なくとも東京からは出て行ってくれ。
そしてカンニング竹山、てめえは黙ってろ。お前の発言はブーメランでお前に戻るのだ。

 それにしても“地方症”の奴らは自分たちがやらかしてきた何だかんだと法律違反の自己中を完全に正当化するよな。この構図は「商店街のバカタレどもvs.正義感が逸脱した暴走老人」っていう悪 対 悪の構図だからな。正論は正論で逸脱した行為が違法なだけ、商店街の店主がやってる許可なく歩道を自己の利益において使うことは裁判判例からすれば違法!

 だから正義感ってやつは一歩も踏み外しちゃ駄目なんだよ(※) ところが正義感を振りかざす人は日本にもうほとんどおらず、これくらいい、これくらいいと、許容の範疇を逸脱しか馬鹿どもが日本中に蔓延っていて、今回のジジイに対することのよう、悪さをしてる方があたかも自分は真っ当だヅラしてるのが実に多い。昔は大家族が“地方症”を抑制してきたが今は少子化&核家族化によって幼少期より自己中のまま許されて育ち、他人がいる場での道徳規準が地に落ちている。だから、バカ親がベビーカー乗車を正当化させたり、電車内でガキがゲームで音を鳴らしても何も注意しないのを多々見る有様なのだ。基準が落ちてる奴に正しいものの見方はできない。
(※ 正義感も逸脱して始末しないとわからないほど日本人は阿呆に成り下がり自覚症状がない)

 昨日までのことはすぐ忘れて断片でぐたぐた抜かすのがワイドショーか。ちょっと前に赤羽の坂道以外でも、商店街で歩道上の違法駐輪から車両通行止めを突っ走る自転車について迷惑だと言ってたはずだが、それも「ごちゃごちゃしてるのが商店街だからいいだろ」って言えよ安藤。てめら節操がねぇーんだよ。商店街が無秩序、混沌のほうが商店街だって言うのは語る当人の希望だ。商店街がドンキの店内みたいだったら危ねぇーだろ!

  これでわかっただろ。現地で起きていることのみならず、テレビ出演者にも言えることで
  “痴呆症” よりも老若男女が持つ “地方症” のほうが桁違いに日本にとって脅威なのだ。

てめえらが進めてる事の、いきつく先は外国みたいな荒廃した街と人間だぜ。

 松阪市の場合は落としどころはある。ジジイは言い過ぎ、商店は勝手なことをしすぎ。双方がある程度の節度を持てばよいのだが、問題はジジイの頭の問題のほうが大きそうだ。

繰り返すが、

   道に商品等はみ出しまくり陳列のバカタレ商店は日本中だから固有の問題ではない!

 世の中、道徳が腐りすぎていて自分の立ち位置が下がり過ぎちまってる連中が、その低水準で道徳を語る。こっちは聖人じゃなく普通の人なのに世間の多数が勝手に落ちぶれてしまって自動的に上から目線に見えるようになってるだけであり文字通りの上から目線ではない事を付け加えておく。だから、落ちぶれた概念の元でぐだぐた言うことは自己中でしかない。他人の事を配慮できない奴ら=“地方症”について私は数々の違法から迷惑行為まで実例や証拠をあげてきた。




<追記 2019年6月14日
「点字ブロック隠れてないし車イスが通れるくらい十分にある」と言い放ったワイドショー

 確かに点字ブロックは隠れてないかもしれないが、前に示したとおりそれは健常者の無知発言でしかない。点字ブロックは目のご不自由な方へは有用であっても、普通の人も加え特に高齢者と車イスには「非常に迷惑な突起物」なのである (ですから平らにするため無電力供給の杖や靴の動きにて電磁誘導発電で示すハイテク化を提唱した)。

乗り越える方向なら倒れることもないが、突起の山が進行方向に沿ってると危険なのだ!

 だから通りにくく車イスは点字ブロックを避けて通る。ましてや日本は自転車が不法に歩道を走行する犯罪天国なんだ。店に買い物に来た客が一時的に駐輪するだとか人が並ぶだとか当たり前で屁理屈をこねても無意味だが、少しくらい使ってもいいと店が毎日利用する占有となるご都合主義はまさしく“地方症”をわずらってる方々の自己中なのだ。看板を鎖止めしやがった店主の不道徳が示してる。そこはお前の店の土地か?

 安全に通れる空間は重要であって点字ブロックを隠してないし車イスも通れるなんて発言をする輩はテレビに出せる状態ではない。近年、テレビは芸能人(芸人)を使うからとしか思えないほどコメンテーターの質が落ちすぎである。

 高齢者が乗る電動カートは道交法で歩行者扱いとなっており車道を走行することはできない。よって歩道を通るための空間は車イス同様に重要であり、障害物によって電動カートが倒れる事故も多いと聞く。やはり他人がいることを考えられない人種は害悪でしかない。

「世間の声」と「真っ当な意見」が別物であることがおわかりでない。




<追記 2019年6月22日:
 ミモレなるメディアに「正論おじさんに教えたい、路上の看板が規制されない理由」なる記事があり、だから日本ではイノベーションが起きないなど訳のわからないことが書いてあるが、そのタイトルに習って本件で伝えてきたことを題名にすると 「田舎者の子孫に教えたい、だからこそ歩道を占有してはならない理由」 ってことになる。

 長くなりそうなので短めに、 ルールを守ることとイノベーションは関係がなく、そもそも日本人の性格なので秩序に拘らない時代から日本に不向きなことをごちゃごちゃ言ったところで意味はない。だから、ごく少ない革新的物作りの例なのだがアップル社より前にソニーだったが、それができなくなったのは日本人の変質である。ソニーがイノベーションを起こしてきた時代より今は“地方症”の蔓延によって日本人は不道徳へ傾いたのだから記事の主張は筋が通らない。寛容性は昔からあった。今は許せないほど集団的迷惑行為を働くようになった(いわゆる無秩序)。

幼少期から無秩序・自己中行為をまかり通してきた連中には都市の道徳は理解できない!

 イノベーションが起きていても利用に秩序があったのが本物の集団生活を知ってる側であって、ウォークマン(携帯型音楽再生機)、携帯電話・スマートフォンが登場してきて無秩序、大迷惑に使うようになった連中というのが誰かという傾向はハッキリしているのである。
 小さい頃からウォークマンはあったが、我々は音漏れ問題なんて起こすような使い方をしたことがないのである。自転車に乗りながらヘッドホンステレオ、携帯電話なんて犯罪行為は無いどころか、そうしようと思ったことすらない。徒歩でもない。親や学校からそれは危ないからやっては駄目なんて言われたことがないが、青年期の段階で周囲に探りを入れてみて本質的に理解している、してないは明確に別れていた。

 正論おじさんの暴走に乗じて、事の本質を無視し、“ちょっとナニ言ってんのかわかんないですけどー”って言ったやりたい投稿がマスメディアを含めて激増した。集団生活の場のこともわからない奴らに、とやかく言う能力(資格)なし!

 無秩序の阿呆どもの社会からはロクなものは生まれない。侵略されてしまったから東京都ですらそれがわからなくなってしまった。と言うより理解できる人間のほうがほとんどいなくなってしまった。


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| emisaki | 2019-06-11 Tue 08:13 | 生活::社会問題 |
高齢者 限定免許は義務化しなくては価値なし
 そもそも免許返納しない人が危ないのに現在の案では義務化もないのに装備を並べ立てても意味がない。急発進、ブレーキとアクセルの踏み間違い装備も速度制限装置なし。安全装備が付けられず運転できないから見送ってきた・・・それは人殺し容認だ。自動車運転は権利ではない! 要求する側も事故の可能性を高く持ち続けてまで運転するなど人間として終わってる。

 現状、「案」ではあるものの 強く変更を要求する。「年齢に関わらず対策装備義務/60歳以上、検査/70歳 運転免許証 強制終了、地域交通の拡充または低速度制限の電動カート等へ」。自転車での暴走老人は現状でも多く結果的に事故が多発、同じ歩行者へ脅威となるため危険で高齢者が多い商店街で年に何度も救急車を呼ぶ事例がある。地域交通を死滅させたのは人口減よりも全体が自家用車に溺れたから自業自得とも言える。

| emisaki | 2019-06-10 Mon 20:55 | 生活::社会問題 |
チェリンとあそぼう!2019(交通記録)
目的: チェリンとあそぼう!2019 (さくらんぼの祭典)
山形県内で最大の ゆるキャラ イベント

 文句を言える筋合いはないのだが、毎回、新幹線から左沢線、タクシー乗り場と見ず知らずだが同胞と共に移動してきたことから、オープニングに間に合わないことだけは知って欲しい。帰りは終電まで2~3時間余裕がある。

寒河江駅で3台目のタクシー、順当に走行して到着したとき開始の合図の花火が打ち上がった・・・

続きを読む ≫
新幹線 東京 06:12→07:44 福島 07:48→08:57 山形 6,260+4,510[特自]=10,770円
左沢線 山形 09:19→09:50 寒河江 (現実は手前の駅で下車が多く1分くらい遅れてる)
タクシー 寒河江駅前 09:53→10:01 最上川ふるさと総合公園の西端 1140円(500円観光割引)

 北山形で5分停車(山形線か仙山線からの乗り換え待ちか?)、しかも路線バスと同じ無人駅ばかりの左沢線では遅れが発生。それで車内精算がぐるぐる回ってる意味を理解した。Suicaが使えるのが限定されているにも関わらずSuicaで乗ってくる人が一定数いるようだ。仙台からの仙山線で山形駅は使えるが、左沢線、山形線は使えない。JR東日本であっても「エリアまたがりの移動」は使用不可。

 イベント終了後に出展してた複数に尋ねても電車の事なんて念頭になかったように電車の到着時刻が無視されてしまう地域。駅前にタクシー3台以上いたから救われたが同じ電車で来て先に乗った2台が同胞、私より後のタクシーに乗った人、また、タクシーが出払っていたら戻ってくるまで乗れずに間に合うかなんて以前の問題。大部分の人は自家用車で来るわけで少数派は大きなことは言えないってことか。

徒歩 最上川ふるさと総合公園 15:49→16:11 寒河江駅

 公園沿いに移動し、公園が終わった道路を北上して寒河江駅まで2.2km。途中で花の撮影に1分消費。計算上、平均時速6kmを上回ってるが疲れてなく荷物もなければもっと早い。前回と荷物の重さは変わってないから体力が落ちてる。

東京都区内を出れば途中下車できるが、別々に買っても乗車券の料金は同じだった。
東京-山形 5,940円、山形-寒河江 320円で通しで買う運賃と同額。

左沢線 寒河江 16:29→16:56 山形
新幹線 山形 17:05→19:48 東京

 乗り換え時間は十分だが、買い物時間はない。1本遅らせると1時間、寒河江17:30-17:57山形で新幹線は18:04発と更に余裕なし、その次は19:31となってしまう。寒河江に留まっているなら山形駅で1時間のほうが良い。なぜなら県庁所在地の駅前でも巨大な駐車場がある典型的な地方都市で、山形駅ビルの商店を除くと近くに商業地がなく、少々離れた役所など建ち並ぶ周辺が繁華街だが地元の商店街はどこか不明。とりあえず山形駅から山交ビルで500メートル。

 駅に土産物屋ができてから歩き回る必要がなくなったが、下手すると東京で簡単に買えるものを掴んできてしまう可能性があるため事前調査が必要。「さくらんぼ」だが、JAや直売所で買うのは安いにしても、山形駅で売ってるのと東京銀座の「おいしい山形プラザ」で売ってる値段は大差ないから持ち帰る面倒からしたら俺は銀座で買うぞ。値段より生産者で当たり外れが激しいと感じたので、厳選されたのを買ったほうが失敗がない。
 まだハウス栽培の時期なので値段高め。本日の山形駅で佐藤錦のハウス栽培が200g 2000円、500gで5000~6000円(品の状態による)。早めの紅秀峰なんて掴まされると甘いはずが酸っぱくてしゃれにならん。種類ものだが時期も注意したい。チェリンとあそぼうの開催日が旬であったことはなく宣伝のスタートという感じだ。山形市で開催される「日本一さくらんぼ祭り」(毎年6月下旬土日)のほうが時期としては良い。

 今回、新幹線特急券の購入と買い物は数分間。疲れすぎてるし時間もなく買えたのは駅の臨時出店、早めで酸っぱかった さくらんぼ 200g 1000円(上記と別の出店)と土産物店内で牛肉どまん中 2個で2500円。ステージの予定が遅れて時間が押してメシ食う暇もないほどだから寒河江でアグリランドに行く時間なかった。

 牛肉どまん中は米沢だが、米沢駅で買うことは非常に危険(乗り遅れる)。可能性があるのは、ぴったり位置まで車内を移動しておき、ドアが開いた瞬間に何個と叫び、ぴったりの金額を出すかだ。停車前に売ってるのを見つけたから買えるかと脳内シミュレーションしてみたが停車時間は短かすぎた。駅弁は7両編成で中間かな。単線だから時間帯によっては停車時間が長いときもあるかも。
<追記: 乗車した「つばさ121号は、分数で到着時刻と出発時刻が同じ08:20。次の便なら3分停車>

 ニュースになったが弁当の車内販売は終了した。利益率が高いのに熟練した人じゃないと駄目って理由でコーヒー販売もやめるとか言ってたが、山形新幹線ではまだ販売されていて、この時期に事前に自販機で買ったが販売されてるのは冷たい飲み物だけで、東京での出発時刻には雨でもあり急に寒くなってたからホットコーヒー(大)390円と高くても救われた。そのあと一転して強烈な日差しに見舞われたけどね。
<追記: JR東日本 車内販売 2019年6月30日で全て終了>

日曜日開催、遠征の大人にはキツイすぎた。UV被爆で手がヒリヒリに加え車内で筋肉痛も。

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| emisaki | 2019-06-09 Sun 22:31 | 旅・散策と行事::記録 |
浅草行けず。そしてまさかの連続UV被爆
 6月8日、東京スカイツリーでの宇都宮ミヤリーが出るイベント、浅草オレンジ通りで初の試みである「ご当地キャラと観る秋田竿灯祭り」も観ず、たぶん来てるだろう秋田美人もあきらめて山形へ向かった。

 雨の東京、途中まで新幹線の窓に雨粒が付いていたので、「こりゃ~また、チェリンの日頃の行いが悪いから雨が降るのか?」なんて思ってたら山形へ近づくほど晴れ間が見えてきた。近づくっても東京から福島まで(272.8km)すっ飛ばしてきたのに福島から山形は在来線でノロノロ走行だし距離も短い(87.1km)。

 山形は曇りって予報だったと思ったが変わっていたのか直射日光が照りつける事態となった。「ご当地キャラクターフェスティバルinすみだ」で紫外線を浴びたってのに今回は許容度を超えたのか強い紫外線だったのか、帰りの寒河江駅で既に顔や手がヒリヒリする状態。鏡を見たら「しらかわん」が「チーバくん」に変わってる状態だった。黒くなりにくく赤く腫れ上がりメラニンくんが守ってくれずシミになっちゃう体質。

 遅せーよ、と言わんばかり遅くまで開いてる日用品販売の薬局で日焼け止めクリームを買った。昨年まで使っていたのがなくなって買わずに放置していたのが失敗。日焼けだろうと症状は同じなのでヤケドの薬を買い忘れた。解ってたのに恐るべき紫外線。

<追記 2019年6月11日:2日経ってもまだ腕がヒリヒリして裏と表で紅白だなんて言ってられないほど痛い>
<追記 2019年6月14日: 薄く皮が剥けだした。>


| emisaki | 2019-06-09 Sun 22:18 | 催し::ご当地キャラ |
急に行けることになると損失が大きい@寒河江への旅
 急に行けるようになると「お得なきっぷ」が使えず。週末パスなら8730円で往復できたが通常購入で6260×2=12,520円(特急券は別)となった。週末パスは日曜だけ使うにしても土日有効のため前日である金曜日までしか購入できない。土曜に行けると決まっては遅い。3790円の余計な出費。それで行きは自由席で890円ケチったが、帰りは混んでる空気が漂ってきてたので指定席にしたから指定席で、あまり出費は抑えられず。週末パスを買っておいて行けなかったら払い戻しすればよかったか。
 この時期は利用者少ないので大宮からでも楽勝で自由席に座れる状態だった。繁忙期で指定席が満席になって自由席がない「こまち」や「はやぶさ」でも枚数限定で「立席特急券」が発売されるから乗れないことはまずない。過去には8月のお盆休み時期ともなれば遅い電車を選択することになったけどね。何時間か待てれば座席もある。

| emisaki | 2019-06-09 Sun 22:09 | 旅・散策と行事::記録 |