2019-07-12 Fri
気温20度も普通なら快適な気温なのに、いったん30度に上がったから寒く感じる。今年は既に日焼けで一皮むけてしまってた。2013年のゲリラ豪雨の教訓から夏でもホカロンをカバンに入れてあったのだが冬場に使っちゃったのを思い出した。いまはもう店頭に商品ない。ちょっと通信販売を探ったら売ってるようだが、使い道がないくらいの30個入りの箱で買わないと凄く値段が高いのしかない。だから下手すると10個より30個のほうが安くなってる。実店舗も冬の商品は倉庫の奥にしまい込んでるか、叩き売りしてしまったかでしょう。7月に25度を下回るのが数日続くのが20年ぶりで、10日間続くと数十年ぶりのようだから想定してるはずがない。
保険で持っていたいだけだから家の中に１個落ちてれば済むから冬までいらないんだけど。
2019-07-12 Fri
私は以前に思ったことがある。警察と反社会勢力は180度反対の存在であるが、真っ当な市民・正真正銘の正義とは90度ズレた位置いると。それは警察が正義だと思える組織でないことを語ってる。前回、「法を行使する資格がない」と書いたとおりの事態が発生した。リサイクルショップで警察の名を出してすごんだ上に居座った人間のクズとは別。警視庁の巡回パトカーが首都高速道路で犯したことだ。
バイクにもドライブレコーダーが装着されていたため前後の全てが記録されていた。そこでサツが犯したのは昨今問題になってきた「あおり運転」のクソ野郎どもとなんら変わらない行為をしてる。法定速度内だからパトカーを追い越そうとしただけで殺人的運転行為（強引な幅寄せ）を受け、その瞬間にはサツが昔からお得意の悪事を働くときだけ警告灯（赤色灯）を一瞬点灯と汚いやりくちで、私も赤信号で止まらないためとしか思えない赤色灯の使用を見たことがある。
当時は携帯端末なんてないから動画どころか写真すら気軽には撮れず。ところが今は全てが残っており、動画から点灯は一瞬といえる期間だけで、サイレンも鳴らしてない。その以前にバイクは違反を犯してない。それどころかパトカーは今まで報道されてきた「あおり運転」と同じ危険運転をした。しかもサツが暴言を吐いてる。確率的に高い事実から奴らはバイク＝不良だと決めつけてるのではないか？
警察車両は安全運転義務違反（赤色灯つけて公務と称するなら公務上の違反）であり、あおり運転は暴行罪として扱うんですよね。自主退職どころか懲戒免職じゃないと収まりません。各所でサツの人間性が問われてる事件が起きてるわけで、そのままなんて世間は大暴れしたほうがいい。
かねてより例にした「スタンフォード監獄実験」の結果にあるように与えられた権力を笠に着てイカレた行動に出る奴は高い確率で出てくる。政治家にしろ警察や警備員にしても、それを理解してないから頭おかしい奴が登場するのである。人間はそういうものだとして対処しておかねばならないのだが怠っている。警察署の金庫から大金が消えたり、警察官が老人を騙してお金を奪う悲惨な時代なのだ。
警察権力を使って推定警察官個人の虫の居所によって強制的に高速道路をおろさせてる。損害賠償より報道に取り上げられるべきネット上に晒した判断は正しい。
警察と交通裁判の数知れぬ胡散臭い判決、なかでも「高知白バイ事件」は絶対忘れない。
※ 当方は相手の程度に合わせる文体にしてるため、途中からサツという書き方を使用しています
＜追記：
報道を通じた警視庁の言い訳が苦しすぎ、役所や政治家と変わらず開いた口がふさがらない。
論点をすり替えた上に捜査中。捜査してますから警察が起こした事件と言葉では認めました。
日本って警察官の悪事を取り締まる内務調査班っていないのか？ 絶対必要。
与えられた権力を間違った方向に使うような奴らが正義を振りかざせる訳がない！
＞
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当時は携帯端末なんてないから動画どころか写真すら気軽には撮れず。ところが今は全てが残っており、動画から点灯は一瞬といえる期間だけで、サイレンも鳴らしてない。その以前にバイクは違反を犯してない。それどころかパトカーは今まで報道されてきた「あおり運転」と同じ危険運転をした。しかもサツが暴言を吐いてる。確率的に高い事実から奴らはバイク＝不良だと決めつけてるのではないか？
警察車両は安全運転義務違反（赤色灯つけて公務と称するなら公務上の違反）であり、あおり運転は暴行罪として扱うんですよね。自主退職どころか懲戒免職じゃないと収まりません。各所でサツの人間性が問われてる事件が起きてるわけで、そのままなんて世間は大暴れしたほうがいい。
かねてより例にした「スタンフォード監獄実験」の結果にあるように与えられた権力を笠に着てイカレた行動に出る奴は高い確率で出てくる。政治家にしろ警察や警備員にしても、それを理解してないから頭おかしい奴が登場するのである。人間はそういうものだとして対処しておかねばならないのだが怠っている。警察署の金庫から大金が消えたり、警察官が老人を騙してお金を奪う悲惨な時代なのだ。
警察権力を使って推定警察官個人の虫の居所によって強制的に高速道路をおろさせてる。損害賠償より報道に取り上げられるべきネット上に晒した判断は正しい。
警察と交通裁判の数知れぬ胡散臭い判決、なかでも「高知白バイ事件」は絶対忘れない。
※ 当方は相手の程度に合わせる文体にしてるため、途中からサツという書き方を使用しています
＜追記：
報道を通じた警視庁の言い訳が苦しすぎ、役所や政治家と変わらず開いた口がふさがらない。
論点をすり替えた上に捜査中。捜査してますから警察が起こした事件と言葉では認めました。
日本って警察官の悪事を取り締まる内務調査班っていないのか？ 絶対必要。
与えられた権力を間違った方向に使うような奴らが正義を振りかざせる訳がない！
＞
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2019-07-11 Thu
誰のお達しなのか知らないがワゴン車（station wagon）を使った移動投票所ってのが何年か前にニュースになっていた。日本は大部分が山間部、人口密度は激減するも集めればそれなりの人数になる。 平地の率で言えば長崎市や尾道市のほうが熱海市より平地が多い。ここで名前が出ないような地域のほうが難所でしょう。本日、SBSニュースにて伝えられたが、七尾団地（熱海市伊豆山）に東海バスの車両を利用した「期日前」投票所が試験的に開設された。熱海市は平地がほとんどない。小中学校が統廃合され、公民館なんかもない場合もあり投票所を減らしているのもあるが投票所を設置する場所にも困る。それで辿り着けない場所に遠のいてしまう。
少人数が分散しているため、そこらじゅうに投票所を設けないといけないのが地方の課題。バスの定員を大幅に超えるなら出張のほうが良いが、数人しかいないような過疎地域は人間のほうを回収しに行ったらどうなのか？ 区分けして全ての地区を廻れば問題ない。移動投票所だって全ての地区を廻らなくては得票率に関わると難癖を付ける奴は絶対にいるからな。
2019-07-11 Thu
まだまだある 自己中の重病人による事件先週と言えば、地方症の「精神異常者」はネット投稿されてるのが複数あり、目立ったのがテレビ報道されてる。 その中で特に呆れるのが、バス停に駐車していたバイクの件。バス停だからバスが横付けするのは当たり前なのに、バスの運転手に、しつこくバスを移動させろと難癖を付けてる。
そいつはネット上では特定されており２年前に相手を殴ってる動画あり。その件でじゃなくクビにされたと同じ店でバイトしていた人の書き込みもあった。 全く自分が悪いと思ってない。近年、なぜ“頭の病院”に入れるべき件が多いのだろうか？
顔立ちからするとヤンキーとは別の「危険な臭い」がする。そういう奴らが最も危険で、昨今、無差別殺人事件を起こしてきたような法的責任の取れる精神異常者タイプであり、主観であるが何か顔立ちに現れるため遺伝子障害だとすると将来的に事前に識別することが可能ではないかと。精神的な障害があると体ではなく顔に出る。タブー視するから死人が出る。
故意に止まってもいけない場所に駐車してるくせにバスを移動させろって、頭の病気としかいいようがない。
バス停でのことは都内で横断歩道に被ってタクシーが客待ちしやがるので当方も十数年前から扱っており、また、某観光地でも起きてて堂々とバス停の標示柱の目の前に停車、信号機（交差点）の前でもあり視界を悪くするため問題視した。そこはバスの標示柱から半径10メートル以内、交差点の端から5メートル以内、横断歩道から5メートル以内と二重三重で「駐停車禁止」なのだ。
報道の件はバス停のみだが、「駐車禁止」とだけ報道されてるので、乗ってればいいと間違えられるから「駐停車禁止」だと訂正していただきたい。
本件の犯人は精神面で疑いがあるが、TikTokに投稿されてるバカ動画で解るように普通のはずが大バカになってることを含め「猛威を振るい続ける“地方症”」とした。
私も体験してることだが、都市生活不適合者に攻め込まれた東京では、もはや「加勢してくれる人はいない」。見て見ぬ振りをして去る。だからバカどもと対峙する場合には戦術レベルではなく戦略レベルで勝利を確定しておく必要がある。
なぜ、先週や過去の話にマスメディアが飛びつくかだが、7月11日から夏の交通安全運動だった。 東京で近年の警察官を見てきたなかで、警察の行動が勘違いさせてると思うのが、警察官自らが自転車で歩道をガンガン走行、認められるのは車道が危険と思える場合で最重要なのは「徐行＝のろのろ運転」しか認められてないし、傘さし運転を取り締まらないなど「法を行使する資格がない」こと。
それが一転して交通安全週間になると捕まえだす。節操がないというか、言われないと動かない「お役所仕事」だということ。その風潮が世間の治安を悪くし、警察官自身の危険を増やしているのだから馬鹿としか言いようがありません。だったらロボコップを作ってくれた方が治安維持してくれそうだ。加えて、おちょくってるようなガキは逮捕可能にして１週間くらいブタ箱に入れられるように法律も進めたほうがよろしい。
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故意に止まってもいけない場所に駐車してるくせにバスを移動させろって、頭の病気としかいいようがない。
バス停でのことは都内で横断歩道に被ってタクシーが客待ちしやがるので当方も十数年前から扱っており、また、某観光地でも起きてて堂々とバス停の標示柱の目の前に停車、信号機（交差点）の前でもあり視界を悪くするため問題視した。そこはバスの標示柱から半径10メートル以内、交差点の端から5メートル以内、横断歩道から5メートル以内と二重三重で「駐停車禁止」なのだ。
報道の件はバス停のみだが、「駐車禁止」とだけ報道されてるので、乗ってればいいと間違えられるから「駐停車禁止」だと訂正していただきたい。
本件の犯人は精神面で疑いがあるが、TikTokに投稿されてるバカ動画で解るように普通のはずが大バカになってることを含め「猛威を振るい続ける“地方症”」とした。
私も体験してることだが、都市生活不適合者に攻め込まれた東京では、もはや「加勢してくれる人はいない」。見て見ぬ振りをして去る。だからバカどもと対峙する場合には戦術レベルではなく戦略レベルで勝利を確定しておく必要がある。
なぜ、先週や過去の話にマスメディアが飛びつくかだが、7月11日から夏の交通安全運動だった。 東京で近年の警察官を見てきたなかで、警察の行動が勘違いさせてると思うのが、警察官自らが自転車で歩道をガンガン走行、認められるのは車道が危険と思える場合で最重要なのは「徐行＝のろのろ運転」しか認められてないし、傘さし運転を取り締まらないなど「法を行使する資格がない」こと。
それが一転して交通安全週間になると捕まえだす。節操がないというか、言われないと動かない「お役所仕事」だということ。その風潮が世間の治安を悪くし、警察官自身の危険を増やしているのだから馬鹿としか言いようがありません。だったらロボコップを作ってくれた方が治安維持してくれそうだ。加えて、おちょくってるようなガキは逮捕可能にして１週間くらいブタ箱に入れられるように法律も進めたほうがよろしい。
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2019-07-10 Wed
例によって他人との関係能力が欠如してる “地方症” の典型な自己中行為。こんなのは隠れていくらでもあって出張や旅行で行ってるだけなのに名古屋や関西地区で揉め事は多々見てきた。大阪や名古屋の都市部は道路が広い場所なのに揉め事が起きるのだ。老人が短気になるように、だだっ広く渋滞もしてないのに、ちょっとでも詰まると狂い始め、避けたり、譲ったりもできないのが典型的な症例である。
先週に拡散され伝わったがツイッターだと2015年1月の動画として転がっており、見るとオートバックスが映ってたのですぐ場所は判明、石川県野々市市三日市２丁目と３丁目の間で国道８号線の下を通るアンダーパスだった。
都市圏だったら確実に一方通行にしてる構造。地図を見れば450メートル程度で交差点があるので、このようなことが多発してるからセンサーで感知の警告表示を付けるより一方通行にすべき場所だ。
先月だったか旅の調査で仙台駅近くの線路の下のアンダーパスで一方通行にされたであろう場所を見つけてるよう問題多発で上下線で２つあったトンネルの片側を潰して自転車道して自動車を一方通行にしたよう何か起きてることが読み取れる。
いままで延々と繰り返されてきたが近年の事件によって表沙汰になったことは良いことである。テレビを見ない奴らが増えたのでネット拡散は価値が高い。そのよう過去からあったわけで最近の数々の事件報道は抑止力として働くかと思ったら次々と気違い沙汰の動画が出てくるほど繰り返す脳ミソの腐りようは何なのか？
その2015年1月とやらの事件内容だが、
・前からの対向車が見えないため東側から進入
・トンネル出口付近で前(西側)から対向車がやってきてクラクションを鳴らしパッシング（警音器使用制限違）
・降りてきて「クラクション慣らしたよな」
・言い返すものの、過去の事件があるからか、おばちゃん戻ろうとしたところ
・問題の対向車の更に後尾のガタイの大きい運転手が降りてきて問題起こした奴の胸ぐら掴んでガタガタ
（いきなり掴みかかってるから、奴のせいで進まないから怒っただけであろう）
・原因な奴もチビのくせに掴みかえしている （相当なクソ野郎だが、あらゆる人間を腐らせる結果）
・更に後尾の車からも誰かでてきそうになり、終了
いままでテレビでバイトテロとか報道されてきたが、ボカシなし動画を見れば一見してチンピラにもヤンキーにも見えない奴らがごっそり狂ってしまってるのが “地方症” なのを示しており、そいつらの自己中と難癖によって人殺しも発生してきたわけですから山奥から出すなと「病原体」呼ばわりした事実がそこにある。それほどの脅威だからだ。
「被害者に出くわさない奴らは自分が犯罪者であることにも気づかない」
「日常的に自己中をまかり通して育てるから精神異常者が完成する」
東名高速道路上であおり運転の末に停車させ人殺しに至らしめた奴と全く同じであり、これが“地方症”の典型的反応なのだ。自分勝手が正当化され育つため自己中心的欲求が激しすぎて、テメエのほうが犯罪者だって認識が脳内に存在しないのである。
だから共通点だが、注意したりすると
「犯罪者が被害者に向かって“謝れ”とか気が狂ったことを言ってくる」
ことが多くある。
これは地域差別ではない！何も最初から全員と言ってるわけじゃなく恐るべき高い確率を基にした区別。気づけない連中が脅威に感じず何十年も放置、経過してしまった。昔になるほど交流がなかったから問題が起きてなかっただけ。都市形成の数百年の時差のみならず精神面での遅れのまま文明の利器に接してしまったのが原因だと考える。もちろん少子化と核家族化が他人のことを考えられなくなった自己中な人間を作り出したのもある。
他人がいるところで生活する能力がない。大なり小なり、ほぼ全員が自覚症状ないので無能さを示して政治介入し徹底再教育しないと解決しない。親からして何が悪いのか理解できないから日増しに酷くなってきた。
「うちの子に限ってじゃなく、お前らの子だからアウトだと思うべき」
「交通違反でのこうした反応は危険な人間だと言うことを暴いてくれてる」
東京にて青年期から怒ってきたわけで、それも年月が経過するほど腐りまくってきたため “地方症” と名付けたが、その自覚症状ない精神異常を克服するのは、かなり難しい感じがしている。不治の病と言ってもよかろう。だからこそ幼児から青年期教育にかかってる。
人手不足で人材確保を優先するあまり選別がゆるゆるになり、一見してわからない人間のクズが大企業にまで紛れ込んでいる。それはもうずっと前の僕らが社会に出た頃から少しずつ始まっており、世間には普及してなかった頃から近年に“バカッター”と呼ばれたよう若年層から流行りだしたSNSが異常者の発見器になっていた。
何であれ世界的に罰則をみると日本は甘すぎる。余談だが、だから“害人”が日本に犯罪の出稼ぎにやってくるのである。最初から犯罪しかけにきやがった連中に比べたら観光客がした迷惑なんてたいしたことない。
2015年の出来事じゃなく過去から現在形で続く無謀運転に加え、先日伝えられたが長年と止めどなく続いてる防波堤不法侵入の釣り人とか、決まった地域から伝えられる事件はどういうことでしょうか？ 更に不法投棄など罪を犯すのは場所に高い傾向がみられる。もし真っ当な人がいるならば、このようにしか育たない環境と自覚症状がない親と社会から育てられた自分を悲観すべきである。
究極の自己中、集団生活ができない人間は日本だけじゃなく人類にとって害悪でしかない！
個人主義と自己中は全く違うのである。
# アンダーパスの攻防
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先月だったか旅の調査で仙台駅近くの線路の下のアンダーパスで一方通行にされたであろう場所を見つけてるよう問題多発で上下線で２つあったトンネルの片側を潰して自転車道して自動車を一方通行にしたよう何か起きてることが読み取れる。
いままで延々と繰り返されてきたが近年の事件によって表沙汰になったことは良いことである。テレビを見ない奴らが増えたのでネット拡散は価値が高い。そのよう過去からあったわけで最近の数々の事件報道は抑止力として働くかと思ったら次々と気違い沙汰の動画が出てくるほど繰り返す脳ミソの腐りようは何なのか？
その2015年1月とやらの事件内容だが、
・前からの対向車が見えないため東側から進入
・トンネル出口付近で前(西側)から対向車がやってきてクラクションを鳴らしパッシング（警音器使用制限違）
・降りてきて「クラクション慣らしたよな」
・言い返すものの、過去の事件があるからか、おばちゃん戻ろうとしたところ
・問題の対向車の更に後尾のガタイの大きい運転手が降りてきて問題起こした奴の胸ぐら掴んでガタガタ
（いきなり掴みかかってるから、奴のせいで進まないから怒っただけであろう）
・原因な奴もチビのくせに掴みかえしている （相当なクソ野郎だが、あらゆる人間を腐らせる結果）
・更に後尾の車からも誰かでてきそうになり、終了
いままでテレビでバイトテロとか報道されてきたが、ボカシなし動画を見れば一見してチンピラにもヤンキーにも見えない奴らがごっそり狂ってしまってるのが “地方症” なのを示しており、そいつらの自己中と難癖によって人殺しも発生してきたわけですから山奥から出すなと「病原体」呼ばわりした事実がそこにある。それほどの脅威だからだ。
「被害者に出くわさない奴らは自分が犯罪者であることにも気づかない」
「日常的に自己中をまかり通して育てるから精神異常者が完成する」
東名高速道路上であおり運転の末に停車させ人殺しに至らしめた奴と全く同じであり、これが“地方症”の典型的反応なのだ。自分勝手が正当化され育つため自己中心的欲求が激しすぎて、テメエのほうが犯罪者だって認識が脳内に存在しないのである。
だから共通点だが、注意したりすると
「犯罪者が被害者に向かって“謝れ”とか気が狂ったことを言ってくる」
ことが多くある。
これは地域差別ではない！何も最初から全員と言ってるわけじゃなく恐るべき高い確率を基にした区別。気づけない連中が脅威に感じず何十年も放置、経過してしまった。昔になるほど交流がなかったから問題が起きてなかっただけ。都市形成の数百年の時差のみならず精神面での遅れのまま文明の利器に接してしまったのが原因だと考える。もちろん少子化と核家族化が他人のことを考えられなくなった自己中な人間を作り出したのもある。
他人がいるところで生活する能力がない。大なり小なり、ほぼ全員が自覚症状ないので無能さを示して政治介入し徹底再教育しないと解決しない。親からして何が悪いのか理解できないから日増しに酷くなってきた。
「うちの子に限ってじゃなく、お前らの子だからアウトだと思うべき」
「交通違反でのこうした反応は危険な人間だと言うことを暴いてくれてる」
東京にて青年期から怒ってきたわけで、それも年月が経過するほど腐りまくってきたため “地方症” と名付けたが、その自覚症状ない精神異常を克服するのは、かなり難しい感じがしている。不治の病と言ってもよかろう。だからこそ幼児から青年期教育にかかってる。
人手不足で人材確保を優先するあまり選別がゆるゆるになり、一見してわからない人間のクズが大企業にまで紛れ込んでいる。それはもうずっと前の僕らが社会に出た頃から少しずつ始まっており、世間には普及してなかった頃から近年に“バカッター”と呼ばれたよう若年層から流行りだしたSNSが異常者の発見器になっていた。
何であれ世界的に罰則をみると日本は甘すぎる。余談だが、だから“害人”が日本に犯罪の出稼ぎにやってくるのである。最初から犯罪しかけにきやがった連中に比べたら観光客がした迷惑なんてたいしたことない。
2015年の出来事じゃなく過去から現在形で続く無謀運転に加え、先日伝えられたが長年と止めどなく続いてる防波堤不法侵入の釣り人とか、決まった地域から伝えられる事件はどういうことでしょうか？ 更に不法投棄など罪を犯すのは場所に高い傾向がみられる。もし真っ当な人がいるならば、このようにしか育たない環境と自覚症状がない親と社会から育てられた自分を悲観すべきである。
究極の自己中、集団生活ができない人間は日本だけじゃなく人類にとって害悪でしかない！
個人主義と自己中は全く違うのである。
# アンダーパスの攻防
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2019-07-09 Tue
かなり前から N が法律を盾に強引に契約を迫るためチンピラ派遣は知っていた。言葉の綾じゃないのはYouTubeで探せば多くでてくる。そこで 反N の某氏の行動を知って某駅前にて選挙活動に出くわしたこともあるが、YouTube公開動画では奴自身も N の小間使いに向かってチンピラ並みの言葉で恫喝している。明らかに酷い奴に対してで問題ないが、俺たちと違って世間の評判を気にするならば、ちょっとやりすぎであった。それでも区議会議員になり、都議会は落選したか出馬してないのか知らぬが、今回は参議院選挙なのだが党員の激増は何を表しているのだろうか？ N は社屋の建て替えの巨額を捻出しようとしているとの話もある。経営方針及び能力からしてもローカル企業にすら劣る。俺たちのカネを湯水のように使ってるだけなんだから経営能力があると思うほうが変だな。
そして J のほうも以前から問題にされてきた。やることなすことが権利者を守ってるんじゃなく、てめえらの「高給」と「既得権益」を守ってるにすぎないってね。高給の維持では N と同じだよ。難癖に近い状態で拡大徴収しようとの企みも J と N はそっくりである。ある権利者は教育のためならどうぞお使いくださいとの声明まで出しているくらいだから裏を返せば酷い組織を理解しているのかもしれない。
全体が衰退している業界だっていうのに営業利益が維持できるはずがない。無理矢理にでも徴収する方法を探しているのであり、まるで反日するため理由を探している連中のよう見えた。やつらが知るべきは、お前らの業界は終わりに近づいていること。反感を買う活動はそれを加速させた。
そう考えると、まだレジスタンス並みであっても某党の拡大は国民の怒りである。
| emisaki | 2019-07-09 Tue 21:00 | 大衆媒体::テレビ・映像 |
2019-07-09 Tue
「メガソーラーもう要らない」 これには 「いまさら遅い」 と呆れるしかない。お前らの無知のおかげで日本中への大迷惑に繋がったと言い放ってやりたい。原発事故被害者へ救いなどではなく大規模環境破壊でハゲタカ企業による金儲けの代物でしかなく、土砂流出など負の遺産だなんて今更言われても作ってからじゃ遅い！こっちが何年も前から主張してきたことをやっと理解したが、再エネには反対してるわけではなくメガソーラーに限り進出を止めたいと。すなわちそれはメガソーラーの事業者が単なる金儲けの環境破壊者と悪であることを理解したわけだ。大玉村の役場は理解しても、目立った反対もないってことは村民は全く理解してないってこと。
村として小水力発電なんかを推進したいって、それもこっちは最初から解っていたことですから福島県のみならず、
政治家も市民も日本中が原発事故があってから取り返しのつかない判断ミスを犯した！
本件は、市町村、都道府県、省庁、国会議員と権力が増すほどバカ度も増した。その手の連中は責任逃れのプロだから間違えても撤回しない。撤回したら間違えだったと認めることになるから国益を損なうことでも放置する。国民にやらかしていることを見れば反社会勢力と同じである。
瀬戸内海の島や長崎県の島なんて、まさにハゲタカの頭のようハゲにされてしまった。小島だと全体が壊滅的だが広い場所では、ポツンと一軒家だったらよかったが、実際は謎の場所にドカンとハゲ山にされ太陽光発電パネルが敷き詰められてる。
河北新報の記事にメモとして書かれているが、福島県は50ヘクタール未満なら環境影響評価が不要という おお間抜けな基準である。50ヘクタールは、とんでもない規模で俗に言う東京ドームでは10個分になる。仁徳天皇陵（大仙陵古墳）は約47haである。近年、豪雨によって土砂流出や深層崩壊まで発生してると言うのに住宅密集地の上にメガソーラーを平気で建設できる奴らだということだ。
河北新報より、近年の記事から数件を拾ってみると、
→ パネル14万枚、20年稼働 松島町でメガソーラー起工 2018年8月9日
→ 岩手・遠野でメガソーラー計画 「民話の里」の景観、懸念 2018年11月1日
→ 仙台市内最大規模メガソーラー完成 タイの企業 2018年11月7日
→ 宮城・利府にメガソーラー 東京の業者が開所 2018年11月20日
→ 宮城・大崎と松島にメガソーラー ２０年度中に発電開始 2018年12月20日
→ メガソーラーもう要らない 福島県大玉村 景観懸念、異例の宣言 2019年7月9日
「異例」と書いた時点でマスコミの阿呆を自分で証明した。なぜなら「目が覚めて現実が見えた」のだから。「もう要らない」じゃなく「最初から要らない」。 メガソーラー関連の過去の記事を読んで（見て）いて虫酸が走るのは起工式に町(市)の有力者なんかも一緒に出てることだな。「こいつら、何もわかっちゃいない。それで金の亡者の破壊者とお友達か」とブツブツ言いたくなる。
通称ハゲタカファンドを通じてを別にすると外資系の日本国民への寄生虫で目立つのが韓国とタイなのだ。どちらもWW2で占領したわけではないが反日無罪が永遠と、タイにおいては多額のODAに対し恩を仇で返された。日本企業が日本人に寄生してるのにも反吐が出るが、外国は一括りで害国かもしれない。
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