2022-07-29 Fri
濃厚接触者で自宅待機となった近所の家に非対面で食料を持って行ったとき、後ろからチャリで爆走してぶち抜かれたため少し時間が経ち毒ガスに見舞われ怒る頃には彼方。短時間しか出歩かないのに、こうも出くわすってことは、どんだけヤク中のカスがいるのか？
法律、条例も守らない。アレはヒトなのでしょうか？ 前の例を持ち出せば野獣と同じ噛み付いてこようとする下等生物がヒトだと言えるはずがない。襲ってくるにしても動物として生きているわけだから熊さんのほうが遙かに上等である。
結局、税金を徴収するための道具なのか。反社会的勢力や現在また騒ぎとなった宗教団体、悪と解りきっている組織を駆除することがないように政治とカネ（悪代官と越後屋[仮名]、実行部隊）、アヘン→メタンフェタミン（ヒロポン）→たばこ～覚醒剤と頭が狂う薬物、何百年と進化してない。昔やんちゃだったとか言う現在形クズと同じ、自分が他人を苦しめた罪を何とも思ってない。
己の愚かさに気づけないのは東京を田舎者で埋め尽くしたからだ。あなたたちが大勢の他人で形成された社会の一員となるのは不可能です。一方的に迷惑をかけるだけ。お互い様には程遠い。
2022-07-29 Fri
平穏だったら明日（7月末の土曜日）は花火大会集中日だった。屋外、野っ原だからって観覧会場が安全だなんて全く思ってない。断念してる最大の理由。経路の安全は場所によっては確保できる。例えば近距離で割高のところ上り路線の特急電車を使うとガラガラだから。距離的には熱海～小田原で新幹線に乗るようなことをする。
観覧場所と移動経路の両方が安全じゃない限り行かない。
市外から来るなって豊田おいでんまつり。そのかわり花火大会もYouTubeで生配信するらしい。
どうせ行けないから情報収集しなかったが2022年7月16日、３年ぶり（2020/2021中止）に「田園夢花火 第32回たまむら花火大会」が開催された。
上毛新聞に3000発って書いてある？近年は8000発って発表。3と8では入力ミスは考えにくく形で見間違えの可能性はあるが、玉村町のページは削除されており確証には至らなかった。
開催時間が短くなっていたら行っても帰宅できる可能性はあったが、私が見に行った時の終了時刻は21:00近く（ちょい手前）だったから今は終電までに新町駅に辿り着けないんだよ。
辿り着けたとしても、終電の終点である上野駅は 24:14 着。山手線内はどうにかなっても先がどうにもならない。東京駅から深夜割り増しタクシーなんて5～6千円ですかね？群馬県の時点でビジネスホテルに転がり込んだほうが安上がり。打ち上げ場所が変わってこんな状況だから行けなくなった。
今年は町外から来ないようにバスも止めたようだから行くにも大変。私が知ってるたった２回で語るならば電車で行く人は少なく帰りの道路が大渋滞になっていた。
千葉県香取市の「水郷おみがわ花火大会（2022年 開催見送り）」であるならコロナ禍における減便によって運行時刻を合わせるためか 20:26 の次が終電の 22:00 と遅くなった。それでも終電で東京駅まで戻れるが、都心部の終電も繰り上がってるため方向によっては都内でも帰宅できない。過去は知り合いと行ってたが、もう「総武線快速」以外では都内に戻れない。
もっと離れた場所だと都内では問題ないんだが新幹線の最終に間に合わなくなったのもある。コロナ禍で短縮となって行けそうだと思ったが、深く考えるほど無理だったのは2022年7月30日開催予定の「桑名水郷花火大会」。
短縮で終了が20:25と平年より20分早まったが、コロナ感染対策の名目で広範囲に有料化したためチケットが取れてないと場所取りの激化が想定され、離れた場所から観覧になると桑名駅まで歩く時間が増し、駅の入場の混雑に巻き込まれると結局終電に間に合わない。
２回目以降に観覧してきた場所でないと荷物をしまう時間だけ遅れながらも先に帰り始めた大勢を追い越すことができない。それで当初から思いついてた私がよくやる手段が「なばなの里作戦（対岸観覧）」だが駅まで3kmはある。
車社会と言えども都市部だから電車で来る人が多く、ラッシュアワー同然となるから会場より経路の危険が避けられない。結局、当日帰宅が可能だってのは崩れた。
新型コロナウイルスの感染が収まった来年は行きたいと願って３年目。桑名はコロナ前が台風直撃中止と延期で更に３年。2017年に見たのが最後なんだ。今は来年の希望も持てない。
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2022-07-29 Fri 20:53 | 花火::情報・計画・考察 |
2022-07-29 Fri
【桜並木と菜の花ロード】鉄道、バスの運行時刻によっては男鹿方面も入る。男鹿線 船越駅から「菜の花ロード」南端まで5.3km、「桜並木と菜の花ロード」西端まで10.6km。八郎潟駅から桜並木の東端まで2.5kmで「桜並木と菜の花ロード」まで約8kmかな。
北海道錯覚と同じく最寄り駅と同時に地図を見ようとすると縮小されてしまう。そこで近いと誤認識するのだが上記の通りの距離であり、10kmもタクシーに乗ったら現時点の秋田市外料金で4520円（[中型]初乗り1473mまで720円、以後229mごと100円）。距離がわかってれば推定料金は算出できる。
絶対指標である距離が重要で、徒歩何分とか車で何分は不正確すぎる。特に徒歩はテレビ番組にて「10分と言われて歩いた先で、また10分」のよう言われたことが何度もあるよう歩いたこともない特に地方では失礼ながら信用できない。情報を出してくれるなら距離と道のりの険しさなど。
新型コロナウイルスによる現時点で失われた３年を越えた過去の調査は参考にはなるが情報は使えない。「大潟マイタウンバス」を調べ直そうと思ったら 2019年10月1日から「南秋地域広域マイタウンバス」と変わっていた。そもそも大潟村は小さい頃に八郎潟干拓地と呼ばれた埋め立て地だけだから周辺との繋がりが必要。男鹿市、能代市との繋がりは無く、大潟村から東の八郎潟町を越え五城目町までつながった。
八郎潟駅のみならず別途調べたときに出てきた「五城目バスターミナル」まで行く。秋田から男鹿半島へ路線バスを探したが無く、秋田市から北へは五城目バスターミナルというのを見つけていた。
秋田駅西口～五城目バスターミナル 06～17時台 往復10便 片道960円 所要時間50分
今のところ男鹿半島へ行くなら五能線、大潟村の近くの八郎潟駅へ奥羽本線も機能している。減便や廃線になったら考え直すとして今でも運行に１時間とか待つならばバスのほうが早い可能性を探っているだけ。
現時点では最寄り駅となる「八郎潟駅」まで電車で行き、南秋地域広域マイタウンバスを使うことになるが大潟村へ向かう便数は悲劇的のまま。電車のほうを合わせることになる。
※注意※ 過去検索 2022年4月20日 平日。JRの改定に同期してバスも変更、再調査が必要
秋田 0613→[大館行き]→0645 八郎潟 0652→[バス]→0701 大潟富士
秋田 0727→[弘前行き]→0800 八郎潟 0848→[バス]→0857 大潟富士
秋田 0819→[青森行き]→0845 八郎潟 0848→[バス]→0857 大潟富士 ※リゾートしらかみ 運転日注意
秋田 1055→[東能代行き]→1129 八郎潟 1155→[バス]→1204 大潟富士
秋田 1335→[弘前行き]→1407 八郎潟 1410→[バス]→1419 大潟富士
秋田 1517→[弘前行き]→1549 八郎潟 1600→[バス]→1609 大潟富士
停留所「大潟富士」ってどこだと調べを進めると「大潟富士展望台」って場所だと判明。施設は地図で見つけることができるが、どこにもバス停留所の標柱がない。よって施設と言えども、どこが乗り場なのか全くわかりません。調べていてこの恐怖は民営バスでも多々あり、テレビ東京の「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」でもバス停を尋ねるシーンは度々あった。
次の「秋田県立大学前」まで行ってしまうと桜ロードの西端まででも約2kmも戻ることになるため注意。僻地へ行くほどありがちなフリー乗降区間って表記は全くみられなかった。
役所は住民向けだから知ってて当然と考えるだろうが、観光案内の説明が外部サイトを含めて腐ってる。タモリ語録から以下をお伝えしておく…『田舎の人は自分の町を日本人のほとんどが知ってると思ってる ©テレビ朝日 タモリ倶楽部より』。日本各地を調べてきたが、全くその通りなのでした。
→ 大潟村 ＞ 南秋地域広域マイタウンバス
≪ 続きを隠す
秋田駅西口～五城目バスターミナル 06～17時台 往復10便 片道960円 所要時間50分
今のところ男鹿半島へ行くなら五能線、大潟村の近くの八郎潟駅へ奥羽本線も機能している。減便や廃線になったら考え直すとして今でも運行に１時間とか待つならばバスのほうが早い可能性を探っているだけ。
現時点では最寄り駅となる「八郎潟駅」まで電車で行き、南秋地域広域マイタウンバスを使うことになるが大潟村へ向かう便数は悲劇的のまま。電車のほうを合わせることになる。
※注意※ 過去検索 2022年4月20日 平日。JRの改定に同期してバスも変更、再調査が必要
秋田 0613→[大館行き]→0645 八郎潟 0652→[バス]→0701 大潟富士
秋田 0727→[弘前行き]→0800 八郎潟 0848→[バス]→0857 大潟富士
秋田 0819→[青森行き]→0845 八郎潟 0848→[バス]→0857 大潟富士 ※リゾートしらかみ 運転日注意
秋田 1055→[東能代行き]→1129 八郎潟 1155→[バス]→1204 大潟富士
秋田 1335→[弘前行き]→1407 八郎潟 1410→[バス]→1419 大潟富士
秋田 1517→[弘前行き]→1549 八郎潟 1600→[バス]→1609 大潟富士
停留所「大潟富士」ってどこだと調べを進めると「大潟富士展望台」って場所だと判明。施設は地図で見つけることができるが、どこにもバス停留所の標柱がない。よって施設と言えども、どこが乗り場なのか全くわかりません。調べていてこの恐怖は民営バスでも多々あり、テレビ東京の「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」でもバス停を尋ねるシーンは度々あった。
次の「秋田県立大学前」まで行ってしまうと桜ロードの西端まででも約2kmも戻ることになるため注意。僻地へ行くほどありがちなフリー乗降区間って表記は全くみられなかった。
役所は住民向けだから知ってて当然と考えるだろうが、観光案内の説明が外部サイトを含めて腐ってる。タモリ語録から以下をお伝えしておく…『田舎の人は自分の町を日本人のほとんどが知ってると思ってる ©テレビ朝日 タモリ倶楽部より』。日本各地を調べてきたが、全くその通りなのでした。
→ 大潟村 ＞ 南秋地域広域マイタウンバス
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2022-07-29 Fri 12:57 | 旅・散策::計画・調査 |
2022-07-29 Fri
→ JR東日本 ＞ プレスリリース ＞ ご利用の少ない線区の経営情報を開示します[PDF]五能線もだが、この前に調べた夏井駅の磐越東線も当然含まれている。旅先の調査として経路の時刻表を調べるのは必須のため行く前から秘境路線は感じている。
JR東日本が公表した意図とは廃線にするぞとの前段階で反応を見るためだろうな。自治体が請け負うにしても第三セクター落ちが考えられない場所が多く、維持費を考えたらバス転用がいいところ。
コロナ禍で動けない中、以前からの計画も含め時刻表を繋げてると諦めるしかない場所も増えた。
五能線を調べていた理由は大潟村へ行く別ルートがあるかどうか。
| emisaki | 2022-07-29 Fri 12:50 | 交通::鉄道（運行・乗車券） |
2022-07-29 Fri
再度行ったが通ってなかった また決済できないと表示。こんなことも書いてあるが一つは通ってるし、何時間後かにエラーを表示してくる。
新規でご登録いただいたクレジットカードをお支払い方法にご指定の場合、クレジットカードの承認が行われるまでに最大48時間ほどお時間がかかることがあります。
出典：Amazonカスタマーサービス クレジットカードの決済と承認
決済の違いがわかった。クレジットカード決済が通ったのはAmazonに出店してる業者（マーケットプレイス）でアマゾン自体じゃない。もしクレジットカード会社がやってるならAmazonを止めたってことになる。これは単なる偶然なのか、利用明細書を見ると決済としては同じ 「Amazon.co.jp」 だった。決済が通らないなら即座に表示してくれないと困る。
ネットに書かれていることを検証してみた
・有効期限切れ…更新したばかり
・利用限度超過…今回は日用雑貨で 3,922円 の利用。似た利用額で別のは通ってる。
・再審査落ち…だったら新しいカード届いてない
・支払い延滞…6月の支払時に想定される7月分より多く入金してある
・情報入力ミス…これは考えられるため何度も指さし確認した 入力ミスなら全て決済通らない
・サービス停止期間…深夜など想定できるがカード会社で調べたが、これは無い
・不正利用監視…これには以下の件がある
出歩かなくなったため銀行口座の確認も減ったわけだが、クレジットカードの引き落としにしか使ってない口座で、クレジットカードも一本化してるから他のカードは年会費1375円だけ。日常で使ってないカードを使って止められたら不思議ではないんだが、使いまくってるほうだからな。
銀行口座だが６月に25万円入れて約11万円支払い、7月は約9万円ですから残高確認してませんけど計算上の残高不足は有り得ない。7月に別の引き落としも考えられない。クレジットカード限度額に引っかかったら高額の不正利用があったことになるが、ならば連絡が来てるだろう。少額で引っかけて、もしそれを防げなかったら間抜けを越える。
カード番号が変わったのは別件で、変わる前に何度も使ってきたスーパーマーケット宅配の決済が突如としてクレジットカード会社のほうで止められ、電子メール連絡から直接電話連絡することによって通るようになったことがある。だからこれを最も怪しく思ってる。
そうなる理由は勘ぐれる。
お前らが原因じゃないのかと未だに疑いは濃い新型コロナウイルスの世界的まん延によって国内外共に悪党どもが活発化した。悪化は窃盗事件の増加報道からもみてとれ、ネット上では毎日何通もC国から各種日本企業を装ったフィッシング詐欺メールが届くようになった。発信元を偽装してるのを探っても、全てC国からと言っても過言ではない。責めても乗っ取られたとか息を吐くよう平然と嘘をつく人種だってことは悪名高い。
こうした情勢によって、クレジットカードの不正利用、および支払い延滞や踏み倒しが激増していてクレジットカード会社の防衛が利用者に迷惑がかかるほど強力になったとは考えられないか？
原因追及は後回しにするとして少額だから別のカードにした。何年か会費だけ払ってきたカードだけに、この支払い分を忘れると怖い。
先頭へ △