2022-06-16 Thu
私がお子ちゃまの頃から今でもテレビ番組で使われる ABBA の Money Money Money が頭の中で聞こえてきました。その前半歌詞を実践してしまったのが金色夜叉かな。共に幸せな展開は無い。静岡メディアの全てがJR東海叩きに回ってきたため視聴者の県民も洗脳されてるところがあり、静岡と静岡以外では見え方が違ってる。まるで沖縄。
薄々は感じてたが化けの皮も剥がれてきた。直接言う訳がないが、どの態度からしても結局は所場代を払えってことでしょうか？法外じゃなければ払ってやったほうがよさそう。
環境問題なら、なんとかしなきゃいけないなと思うが、水量においては大井川の全水量からしたら大騒ぎするほどじゃないことは算出できる。
水量が減るで下流企業に影響が出るなんて異常すぎる知事が全水量戻せなんて言いやがるから田代ダムからの流出を無視して外部からは二重基準だと指摘される。
その取水で静岡市は補償金を受け取ってきたから話がややこしくなるわけね。利害関係で言い争ってるから外部からでないと正しく見えない。
日本経済として見ればアイツが偏っていて足を引っ張ってるのだからさ。
報道映像は何かと知ってることが前提のため何も説明されてないのだが、どうやら田代ダムの水を戻すと水量が減る障害がなくなり電源交付金が減るかもって話か。
電源交付金？なんじゃソレってことだが、発電のために取水していることで交付金が出るようだ。調べてみると「電源立地地域対策交付金」ということで原発がある市町村に支払われてきたのと同じ。「電源開発促進税法」、「電源開発促進対策特別会計法」、「発電用施設周辺地域整備法」で、簡単には発電所の立地場所に利益が還元されるようにする制度。原発があるところに、すごいお金が渡ってるヤツだね。
何を言ってるのか政治家どもめってことで、取水してなければ元から無いもの。発電のため取水したから事実上の補償金が出たわけで、戻したらなくなって当然。
リニア建設場所や田代ダムはナントカ村じゃなく秘境なのに両方とも静岡市でした。大井川の全水量からしたら、とやかく言う必要がない所を突きすぎたため、水量の問題と言うならば田代ダムから戻すのはどうかと言われて困ったわけだな。
東海道新幹線だって東名高速道路だって日本のために建設した。リニアのよう奥地ではないが近代になっての新東名高速道路を作るための大規模開発に大騒ぎしなかった理由は？
新東名の建設でも複数回の事故が発生して死人も出てるが、比べると静岡県メディアはリニア工事で事故が起きると大騒ぎをしてるのはなぜ？
カネと同時に静岡県が難癖だろって所まで突いてくるのは、静岡県にも利点があるから新東名高速道路で環境破壊してもいいが、静岡県に何の利点もないからリニアは大反対なんでしょ。その節操のなさが環境を持ち出す資格をなくし、日本国としての利益を損なっていると言われるのも当たり前だ。
各地で新幹線が作られたときと同じ構図で、ローカル線並みの乗降客数である不必要な駅がガンガン作られた。品川駅の次は名古屋駅で良いってのが大多数。
既に東海道新幹線があるのだからリニアなんて建設しなくても良いってのには一理ある。ところが、コロナ禍で動き出したテレワークにて必要ないってのは都市内での移動であって長距離高速鉄道は通勤通学利用ではない。製造業においては現場主義であり、東海道新幹線のビジネス利用が多いことが解ってなければ国費じゃないんだからJR東海が全額自己資金で進めるはずがない。
他人の責任にする前に以前から取り沙汰されている静岡県要所での転出超過に至ることについて何か対策してくれたのかい？ そこは静岡県だけの話じゃない。「地方症」問題として取り上げてきたが、道の歩き方も知らない連中はどこへやってくるのでしょうか？ 自分たちだけ被害者ヅラをやめていただきたい。
静岡県民は見失ってるね。環境じゃなくカネじゃないか 汚いのはJR東海だけじゃない！
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| emisaki | 2022-06-16 Thu 22:53 | 大衆媒体::テレビ全般 |
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