・大ゾーン方式基地局　106カ所（東京6、大阪4、都道府県2カ所）半径7km
・都道府県、市町村役場　全国1900局　（自家発電以外では最大24時間）
・中ゾーン基地局　（2019年度末までに2000局以上　電源喪失後24時間程度）
出典：　2018年6月8日「NTTドコモの災害対策」より災害対策基地局。災害発生後の対策は別。

　東京の場合、大ゾーンの基地局が代々木だとすると、東は品川駅、東京駅（八丁堀）、秋葉原、南は五反田、学芸大学、西は経堂、桜上水、阿佐ヶ谷、北は江古田、板橋、駒込駅が限界だから、ウチなんか圏外である。後は役所（区役所）に通じるだけだ。

資料の疑問だが人口の35%をカバーっても、その35%同士が通話可能になるわけじゃないでしょ？
役所に設置の基地局は役所に通じるだけですからね。しかも田舎じゃ距離がありすぎるだろう。


・大阪府 小中学校への携帯電話の持ち込みを原則禁止から一転、持ち込み可について

　大地震が起きたら停電が発生し、住宅密集地では火災による停電もある。災害じゃなく何百メートルも離れた家屋が火事で停電に見舞われたこともあるくらいだから自宅が安全でも通信ができなくなる可能性は高い。それほどでもない災害なら連絡手段も不要ってことになる。

　そもそも通信規制がかかって通じやしない。大阪で騒ぎ出したから阪神淡路大震災じゃ携帯電話なんて持たせておらず東日本大震災の経験もなしだからな。だからスマホってのもわからぬでもないが結論は最後にする。

　大阪での地震を例にしたが、では北海道の地震は全く参考にしないのか？長期に渡って通信ができない状態で通信規制もかかっていた。特に電話回線と違って細かな基地局となった無線通信は停電した場合には自家発電もなく蓄電池で長時間の運用はできない。

　札幌の友達は比較的に早くネット上に書き込みが見られたが、UPS（無停電電源装置：コンピューター用のバッテリー式電源）を利用するなど電源確保をしていたようだ。北海道の広さは東京から大阪の距離があるため地震は別に問題ない所の人も停電で２日間か音信不通だった。結局、東日本大震災のときと同じように携帯電話を持っていても通信会社が設置した電話や一時的に無料になった公衆電話に並んだりとの報道があった。公衆電話は法的に距離で決められているため東京や大阪など大都市では人口に対して台数が足りなさすぎるため携帯電話の必要性もあろうが、どのもち大災害が起きたら長期的な不通は避けられない。

　一般的に自宅から徒歩で通う圏内にある小中学校の生徒にキッズ携帯ならまだしもスマートフォンを持たせる理由はどこにあるのだろうか？ 浅はかな考えの親が要求してるのだろうが日頃の悪影響のほうが大きいだろう。言うまでもなく昔なんて携帯電話は存在してなかったのであり、例えば阪神淡路大震災の時に子供が携帯電話を持ってなくて困ったなんて話は聞いたことがなく、携帯電話を持たせてからの事件は激増した。持っていて災害時に救われるより日常的に苦しめられたり死に追いやられるまでの子のほうが桁違いなのが見えすぎてる。だって今はその程度のガキどもしかいないじゃないか！

御託を並べる前に、できる子に育ててみやがれ。クソガキや頭でっかちじゃない子をだな。

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大場 15:19→[特急踊り子117号]→15:34 大仁(犯行現場) 15:44→15:50 修善寺

　鉄道オタクの署長（役柄）からは出なかったが、調べてわかったのが「伊豆箱根鉄道 駿豆線内での特急料金は無料」ってことだった。だからドラマ中に出てくる三島駅で切符を買ったのを防犯カメラに押さえられてるのは単なる失態だったわけだ。
　もっと田舎に行けばありがちなのは自由席は普通運賃で乗れたり（その区間は急行じゃなく単に座席券なんだと思う）、または定期券や回数券であっても特急券だけ買えば乗れるとかある。東伊豆の伊豆急行線内（伊東～下田）の特急料金は一律自由席410円、指定席510円。特急が多い日中になると普通電車が１時間近く空く時間帯があり１駅でも乗ることあった。

　知ってよかった。駿豆線とはいえ特急は避けてましたから。乗れたとして三島って駿豆線とJRの駅が別れてるんだが切符は窓口下車かな。特急券は無料でもちゃんと切符を買わないと乗れないとか？調べたら伊豆箱根鉄道で見つからずネット上に普通電車の快速扱いと書いてあった。三島までならそのまま乗ってもだいじょうぶそうだ。そう考えると、少し近いから田京駅へ向かったとかしないで特急が止まる伊豆長岡駅へ向かったほうが良いこともありそう。ドラマを通じて調べて得るものがありました。

　特急踊り子は東京から三島へ指定席特急料金1930円だから東京→熱海・三島へ新幹線指定特急券2250円（自由席1730円）で駿豆線へ乗り換えのほうが時間的なメリットが大きい。比較としてスーパービュー踊り子の東京から熱海・伊東まで特急料金は2240円で伊豆急行線内は伊豆急下田までプラス510円。だから乗り換えが嫌じゃなければ新幹線のほうが良いと思った。スーパービュー踊り子は修善寺へ通常運行してない。スーパービュー踊り子は全席指定だが新幹線こだまなら自由席が選択できる。

→ ドラマ鉄道捜査官 第14弾、トリックと呼べず残念 [当ブログ 2019/02/09]
→ 伊豆箱根鉄道 ＞ 駿豆線・大雄山線 ＞ 時刻表・運賃表・路線図

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　この例のように、全体的には希な存在によって正しかったことが大きく曲げられてしまった感じてる。一人が大声で騒げば世の中を動かせるだと大きな間違えの風潮が今の社会にはある。マスコミが悪いが未だに欧米のほうが進んでいるような思い込みは大きな間違いであって、日本のほうが正しかったから犯罪率も低くて統制も取れていたのである（過去には）。てめえらの方がイカレてるくせに欧米の阿呆どもは他人にとやかく言うわけで、それに従ってきた日本の行く末は欧米社会のように学校は荒廃し、外国のように銃がないのが救いでも殺人事件すら危惧、そうして大人になった連中の犯罪と恐ろしい未来ではなかろうか！

世界が日本の良い部分を真似しているのに、なぜ日本は阿呆の真似をするのか！？
（反対に国連は日本に対して、ああだ、こうだとイチャモンを付けてくるのがお約束。国連は無視でいい）

そして、希に異常者が出ると全て間違ってたかのように変える愚策もやめてくれ！

　そんなことなら車中置き去りの事件などあるわけで幼児を放置したら逮捕なんて法律から真似したらどうなのかね。ベビーカーに長時間ほったらかしてスマホずっといじくってるバカ親も、そんな親が育てる子の将来の社会的危険性を考えると逮捕しておいたほうがいいね。必要ないこと、導入すべき事が、とんでもなく間違ってるのだ。

　社会的な子供のしつけとしては、警察と社会の大失態は確かに増加した逆ギレによって若年層の悪さに注意しなくなったこと（叱られなくなった→モラル欠如した大人へ）、また、親・他人から叱られる環境になくなったことで自分勝手で社会的不適合な子供が激増した。警察官もそうして育ったからだと思うが違法行為 軽犯罪を無視するようになったことがある。私が小さいころなら絶対に警察官に止められたであろう事も今なら何事もなく横を通り過ぎられる。これによって世間の阿呆どもは悪事を正当化してきた＝逮捕されない軽犯罪者集団＝社会的人格の荒廃　こんな当たり前の図式すらわかってない。

既に親の世代からおかしくなってるんだから保育園の先生にも変なのがいて不思議じゃない。
（だからって業界ではなく、単なる個人または園内の異常者だということを間違えてはいけない）

　私は幼少期には代々続く親戚に預けられて育ったのだが御飯食べさせないとか暴力を振るわれたことも一度もない。状況まで思い出せない３～４歳だったと思うが、何か悪戯して押し入れに閉じ込められたことがある。永遠と閉じ込めてるわけじゃないので虐待だなんて言われたら困るわけで、言葉で理解できない年代に精神的なことは通じたと思う。押し入れに入れられたことが恐怖だったから意味があっただろうが、そんなことしちゃダメだけで通じただろうか？ ナマハゲとかと同じでしょ。
　飯食わせないとか、ずっと外に出すとか、お湯をぶっかけるだとか死に至らしめる異常犯罪者と、なぜ同一線上で考えたがるのは、単にそれが楽だから政府機関の責任逃れですよ。馬鹿馬鹿しい、全然解決策にはつながってない。

　児童虐待をする奴に法律なんて作用しない。おそるべく低い確率で発生する死に追いやる事件は親の人格に問題があるのだから法律などで止められるものではなく学校の先生も同じさ。保護施設、保護能力などの不始末を法を持ち出すことによって逃れようとバカ役人と議員の姑息（一時しのぎ）な方法であろう。
　お尻ペンペンしたら逮捕なんて社会のほうが恐ろしわ。それより目立つから忘れないが日本に住む欧米人の子のやりたい放題に何も言うことすらなかった親を何人も見かけてるが、そんな子の行く末が欧米社会に見られるのならば絶対真似しちゃいけない。
　虐待防止は当然のことであって、同時に躾（しつけ）の方策を考えないことには過去より失敗続きだってのに更にクソガキが増えたら誰が責任を取ってくれるのか！　ながらスマホからバイトテロ、有名大学生だろうと異常人格が増えて詐欺 暴行 障害 強姦 事件等々、そこまでいかなくても全体の道徳レベルが落ちては気づきもしない。どこのどいつが子育て成功してるのかい！？　学校に携帯電話持たせるのがイマドキに合わせるならば成人も選挙権も25か30歳に引き上げるべきでしょう。体だけ育って精神の成熟度は落ちてる。

　そんなことで、自殺が多いとか日本特有の問題は社会構造が異なる欧米の真似をすればいいってもんじゃない。まだまだ政府の年寄りには敗戦国からの欧米優位思想が残りすぎているのではなかろうか？

　核家族化、少子化、集団生活能力の欠如と悪い環境。「１＋２、あいうえお」なんて教える前に人間や自動車、信号に横断歩道、歩道橋等々を理解できない地域であったとしても学校は道の歩き方から他人への配慮まで徹底的に教え込むべきだね。三つ子の魂百まで、言葉でなかなか理解できなくても小さい頃から正しい教育ができていれば、あおり運転なんて異常者は生まれないんだよ！

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　間違いではカボチャの英語をパンプキンで正解にしたことだ（正しくはsquash。パンプキンは種類の一つ）。「Qさま」と比べたら程度が低すぎる。いや、私には疎い分野が多いのでQさまだと正誤の区別がつけられない。だからこそ間違っちゃいけない。
　和製英語、本場から Japanglish って揶揄されるように間違いや意味をねじ曲げて使ってるのが多々あるわけだが、日本語でもやらかして間違えを正すではなく恥の上塗りでねじ曲げに加担する。アホな言葉遣いをするCM制作に文句もつけない大企業「全然OK（全然は否定のみ）」「充電切れた（充電は電気を貯める行為で切れるなら蓄電池）」なんてのがそれだ。

　業界をかじったこともあるテレビ視聴者として、本件で言えばクイズ作家って人たち、広く言えば放送作家という凝り固まった思考の下で行う業種の存在は正しい番組制作上で危険だと感じてる。新鮮、純粋な考えを持った人たちの介入があまりにも少なく、また、過去と比べたら報道番組においてでも校閲がザル並みですり抜けてしまうことが、あまりにも多すぎる。

　前から言ってるが、少々字幕が間違ってましたで平謝りするくせに、それよりもっと大きな間違いが訂正もされずに語られ続けるのはどういうことでしょうか？ 偉そうなことを言うなら偉いと呼ばせる仕事をして欲しいものです。

　ちなみに2月17日は「ファクトチェックとは何か？」でしたが、本日に裏どりせず報道したことが起きた。最初に書いたよう、できてないくせに「偉そうな事を言う」そのもので反論の余地もない。本件は一例でマスコミ業界全体が偉そうに語る前にすべきことがある。

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　私としては仕事じゃないから適当でいいって考えをしたくないから時間がある限り調べてるが、その程度じゃ誤認識くらいはあるわけで、活動がテレビ出演の仕事を得たりするわけですから、お金を頂戴してる仕事に関わるならば徹底的に調べて裏付けを取っておかなければ追求なんてできないでしょ。

　日本のことを扱われてる海外ブログを翻訳してる個人のサイトは機械的ではなく内容の正当性を調べて訂正しているのも増えてきた。取り上げられてたのを伝えただけだと無責任じゃないだけマスコミより真っ当である。

　たとえ話として批判するならば、銃で暴れてる奴に対して核爆弾を落として粉砕してやるくらいの戦略と戦術が必要であるが、基となった件は誤爆だった。我がバイブル的に言えば、戦略レベルで失敗していたら戦術なんてあったもんじゃない。

　週刊誌のネット記事なんてテレビ視聴のコピペ記事（テレビ見たまま書いてるだけ）を代表とするように、どこの馬の骨ともわからない奴が書いているのではないか？ 週刊誌自体にスクープもある一方、火のないところは火を付けるって具合の体質だから出版社が訴訟を起こされて敗訴は数知れず。大手メディアを含めて裏取りなんて非常に怪しい業界となってしまった。

＜追記 2018年2月18日22時： マスコミが事実確認せず報道した件がネットメディアBuzzFeed Newsに取り上げられた。記事を修正と伝えられたスポーツ報知も今は削除されてしまってる。朝日新聞デジタルは更に系列の日刊スポーツのフィフィの誤認をそのまま転載しお詫びなく削除と伝えており、誤報が問題視され日刊スポーツのほうはお詫びと訂正を掲載しているが、朝日新聞および系列＆Mを検索してみても謝罪も訂正も見当たらなかった。マスコミはリツイートも罪だとか世間に騒ぎ立てながら自分たちは契約上転載しているだけと知らぬ存ぜぬならば、やはり恐ろしい連中である。＞

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　これは先にあった某アイドルのボケ話からのネタの使い回しかと思ったら本当にJR青梅駅に掲示された看板の話だった。そんなことを言ったら、ずっと昔から日本中に同名の駅名まであるわけで、青海と青梅は漢字を知ってる日本人としては決定的に違ってる。

　外国人観光客ならわからぬでもないが日本人なら明らかに違う場所で紛らわしいと訴えたところで無能と呼ばれるだけであろう。知らないなら調べなければ行くことができないわけで、コンサート会場なんて重要な場所を、どうやったら間違えられるのかが不思議である。青海と青梅なら道のりから風景がまるで違う。

　そもそも青梅駅に掲示したところで、どうしようもない。何万人の動きで場所を間違える奴がいるならば、別に青海と青梅に限らず ２～３人ならば名前なんて関係なく間違える奴がいても不思議ではない。

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　上野東京ラインなる迷惑な接続により東京駅で問題が出してしまったことに小金井駅（栃木県下野市小金井）、武蔵小金井駅（東京都小金井市）があり、双方の路線共に行き先として多数の本数がある。「武蔵」が付いてる明らかな違いはあるに加えて中央線と宇都宮線（東北本線）と大きな違いがある。

　遠距離だから問題になるが近場なら間違える人は多々いるだろう。大久保と新大久保だって間違えかねない。有名なことでは、○○浦和・浦和○○は８駅で複数の路線である。いざってときに近隣だから救われてるようなものだが間違える奴は間違えるのだ。

　関東人なので「大宮駅」って言ったら埼玉に決まってるわけだが、「大宮駅」は京都にもある（京阪京都線）。「草津」とだけ言われたら関西人なら滋賀県で、関東人なら群馬県である。こういう危険なことは日本中にある。いちいち警告してられない。


　地元の人が古い呼び方をしていることもあり、ほとんど違わないところでは 伊豆シャボテン公園 → 伊豆シャボテン動物公園 (2016年) があり、私も「動物」を含まず言ってしまう。伊豆アンディランド → iZoo (2012年)、伊豆バイオパーク → 伊豆アニマルキングダム (2010年) など。地元の人しか知らないであろう施設を尋ねたときに「バイオパークの近く」って言われたことがあるが、私は旧名を知っていたから違和感なく話が通っていただけ。知らなければ「バイオパークって何？」って更に尋ねるのが普通だと思いますが、本件の駅名みたいに紛らわしく思い込んでしまうと聞き返せない。伊豆半島だと伊豆市と伊豆の国市ってのもある。


　日本テレビが東新橋のくせに「汐留」を連呼するためイベント開催時に何人も無駄足、無駄金を使ってる人を見たことがある（愚痴が聞こえた）。それは「汐留」って洗脳まがいなことが起きてるから新橋駅から「新交通ゆりかもめ」で１駅乗って「汐留駅」で降りる人だ。日テレに行くなら遠回りだからね。

　先にテレビや新聞は紛らわしい省略が大好きだってことで、特に新聞は１行に文字を入れるために意味不明な略語をごり押ししてきた。社会的影響はあるだろう。カナカナ混入駅も、そのままなら間違う要素がないが略すと他の発音に近づく駅がある。また、岡山県・和歌山県なんてのもある（読みで１文字違い）。

　説明する側に立ったときは間違わないようにしようと思ったと同時に、地域も路線も決定的に違うことを紛らわしいとは呼べず報道されてるような間違える奴らって自分の行動に責任感がなさすぎ、青海と青梅で勝手に間違えるのではなく自分の目的地から調べる能力もないことがわかったニュースだった。

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