政治家としてじゃなく人間としてしてることに疑問を感じる奴が政治家でいられるはずがない。かつて何とかチルドレンの棚ぼた当選でベンツだの料亭だの言った奴、近年ではコロナ禍で低価格月極料金のため文書交通滞在費を問題提起などと宣って高級ホテルを予約など手段が頭悪すぎるのだ。政治家になって狂ったのか隠していたのか不明だが異常な体質を持ってなければ狂わない。

　恐ろしさを感じたのは、異常性が露呈され、報道されたにも関わらず出馬する厚顔無恥に加えて約１割も投票した奴がいたってことにある。国政においてもマル暴とは違う反社会的な勢力が全国的に出てきて率は低いものの個別に数百から何千も入ること自体に脅威を感じてきたが、こちらの１割という率が恐ろしい。

　いままで僅差で当落が決まるってのにも疑問を感じてきた。だからって決選投票してたら税金がかかりすぎるわけで、１度で次点の２名を記載できるようになると実質的な支持率が見えてくる。

東京ゼロエミポイントの申請期間が令和5年（2023年）3月31日まで（当日消印有効）まで再々延長。

　これによってダメモト強行申請じゃなくクレジットカードの明細を添付させることができる。今までと同様で予算が無くなり次第終了。

　東京ゼロエミポイントは、性能が高いエアコン、冷蔵庫、給湯器への買い替えにて商品券を付与する東京都の予算額の定まってる補助金事業であり、内容は異なるが他の都道府県市町村においても行われており格差があり東京都が良いとは限らない。

私がガス給湯器で使った同額で四つ星エアコン３台を買うと約４倍の商品券がもらえた。

　発電に使われるという観点からガスを高効率で燃焼させたほうが結果的に効率が高いのに、その製品だけ見て二酸化炭素を出さない電化製品のほうがポイント付与率が高い。発電で二酸化炭素は出してるから馬鹿と言えよう。ただし私としては二酸化炭素も断片で温暖化と言ってるだけで過去の歴史記録から温暖化は必然であって止めようがないと考えてる。歴史的繰り返しの無視は冬は寒くて夏になれば暑いを否定するようなもの。

　うちは効率アップが鈍化する2005年以降（2008年、2013年）のため効率も悪くないため、買い替えたほうが意味に反する。交換を考えたのは室外機の音が高くなってきた2008年製だがガス給湯器に地中の水道管の水漏れ工事費にて今年は無理。

　さて、私が地方症と呼んできただけのことはあり自分の電気代が安いってだけでエアコン選びを推す奴らがいる。それは高めの負荷のほうが効率が高いからなのだが、その状態が続くってことは「室外機がうるさい」ってことになり、隣の家に手が届く都会生活には全く合わないのであった。
　地方症が増えると他人の家に向かって暖気や冷気を撒き散らす場所に平然と室外機を設置しやがる。何かとだが教育課程である幼少期は大勢の他人と絡む「長屋」暮らしから始めなければならない。都会で産まれようとも遺伝か教育か全く多人数社会を理解しない。
　太陽光発電パネルの反射光、発電風車による低周波騒音等、おお事じゃなくても連続的なことは気が狂う事への対処が先なのだ。だから都市生活不適合者は去れって言ってきた。

　エコ都市「江戸」の流れを破壊したのは、どこのどいつでしょうか！？　企業に強要しなければ無理なのだが、レジ袋有料化とか馬鹿なことしかできない。企業側もストロー廃止とか、どちらも自分らの批判逃れでしかない。ずっとポリエチレン容器をやめようとしなかった。無知な国民を教育できなかった金の亡者どもが原因。瓶を返しにいけとか、鍋を持たされ豆腐を買ってこいとか子供の社会教育も奪って頭でっかちの製造に努めてきた阿呆な結果が自己中の量産。そうした結果、商店街なる構造も消し去ろうとしてる。

もらえるならもらうが、この予算、都市生活不適合者の再教育に使ったほうがよい。

→ 東京ゼロエミポイント

　繰り返される独裁国家における侵略、侵攻のみならず、小競り合いと言える紛争地帯は常にあった。仮定の話で火星で起きてる事に地球は関係あるのか？ それだから知らない、関係ないと思ってきたことに責任はない。今、現実的に起きてることは関係してくるから騒いでる。何百年前なら知らないし影響もなかった。知っても無視してるのはテメエらも侵略者である独裁国と関与しないと謳ってる永世中立国だが、どちらも恐るべき自己中である。

　日本国内でも「基準」が違うと指摘してきた。基準が違って育つと悪、不道徳、自己中が理解されない。おのれが悪事を続けて育ったことに気づけないから叱られると逆ギレという哀れな反応しかできない。更に日本と世界にも桁違いを外国人が教えてくれてるのだが、特に欧米人は歴史上、物理的と精神的にも他国（他人）に強要を繰り返して侵略を繰り広げてきた人達。

共産主義でもない欧米人は今をもってしても「個人主義」なのに「他人へ強要」してくる。

　日本へ来た外国人が集まる各種番組からも見えていた。強要するなら道徳（モラル）だけにすれば良いのだが、その道徳とやらも自分で決めるのは危険。社会が定めることなのだが、哀れな連中が集まってすることは「赤信号、みんなで渡れば怖くない」なのである。それは多数派であっても不道徳で日本国内にも蔓延してる。

自然環境が良いと教育環境が良いは多くの場合で相反すると激怒してきた。

　異文化を取り入れることを何とも思わない日本人には存在しないが欧米では差別行為まである「文化盗用」の騒ぎ。それって歴史的に文化どころか宗教まで他人へ押し付けてきたから他人を受け入れることへの拒絶反応としか見えない。

　国内外で私が地方症と名付けた自己中な大多数は自覚症状がない。日本の道路の綺麗さを語り「ヘッドフォン付けてサイクリングしたい」なんて書く。世界的な問題の「ながらスマホ」の馬鹿と同様に、視覚、聴覚を絶って歩くのもクズ行為なのに自転車を運転なんてとんでもない犯罪だってことに気づけないのが日本を含む世界の大多数の地方症な方。

ともかく自覚症状がない一般生活上から戦争犯罪の独裁者まで、邪悪なるは自己中心的な思想！

各地において神社の階級のようなものとの説明があった。それで二の宮、三の宮もある。

　最初に知ったのは小学生の頃だと思うが、総武線快速としての行き先として見てた「上総一ノ宮」千葉県長生郡一宮町。その次が愛知県一宮市として「尾張一宮駅」と「名鉄一宮駅」。のちにちょくちょく行くようになるとは思わなかった。そこから同じ愛知県で紛らわしいと思ったのが三河一宮駅。

　日本全国でどれくらいあるのか調べてみたら一宮 １（○○一宮 ６、○○一ノ宮 ３、一の宮 ０、一之宮 ０）は鉄道の駅では１０、町名は（一宮 ６、一の宮 １、一ノ宮 ３、一之宮 ２）の１２ヵ所しか見つからないよう当初思っていたより少ないようだ。ただし完璧な調査じゃないので数に確証は無い。もし一宮町一宮があっても１つと数えた。

　「琴電なんて、いるかぁ！（いらないの意味）」から自虐的誕生したイルカの ことちゃん・ことみちゃん で有名？な高松琴平電気鉄道に、そのまま「一宮駅」。路線図で確認したが、ちゃんとあった。これは古いのかと思ったら大正15年で、開業時は一宮駅だった三河一宮駅のほうが明治30年で早い。先なのに改名したのは近くの尾張一宮駅の存在が考えられる。

　鉄道の駅名だって多数の重複名があるのだし、ありふれた地名なら数多く「富士見」なんて数十あるのではないか。間違えたなんてのは単なる不用意。

　この件で思い出すのがテレビドラマ「タクシードライバーの推理日誌」で第何回かは覚えてないが酔っ払い客に「たまぷら（たまプラーザの事）」と言われて「かまくら（鎌倉）」へ行く中身とは関係ないお約束の冒頭シーンがあった。だからこそ、正しく表現しなければならない。個人で言うのは制限できないが交通機関で「ニコタマ（二子玉川 ふたこたまがわの事）」なんて使ってはいけない。

　埼玉県で「浦和駅」と言われたら「何浦和？」ってよう浦和が含まれる駅が８つあり紛らわしいと取り上げられるが、千葉県でのほうが多く「船橋」が含まれる駅は９つある（船橋、南船橋、西船橋、東船橋、京成船橋、船橋競馬場、船橋日大前、船橋法典、新船橋）。おしいと思うのが京成西船駅が京成西船橋だったら１０だった。（※同じ場所＝繋がってる駅は一つとする）

　自分が知る社会が狭く「井の中の蛙、大海を知らず」である若年層ほど最初から「紛らわしい」ものだという認識が必要。その教訓から逆説的に付け加えるは「灯台もと暗し」でもあった。