2018-09-15 Sat
イマジカなら新馬場駅のほうが近いが青物横丁駅からも徒歩３分に小さい編集所があった。青物横丁駅前は住宅地の商店だが新馬場駅前って商店がないんだよ。当時に仕事帰りによく行ってた天ぷら屋さん（てん天 青物横丁店 品川区南品川3丁目5-5）の閉店は年月の経過から予期していたことだが、後で調べると2017年頃までは営業されてたほうにびっくりし、早く気づいて行ってればと思った。「りんかい線」が天王洲アイルまで延びたのが平成13年、大井町まで繋がったのは平成14年で当時は湾岸沿いにタワーマンションもビジネス街もなかったから飲食店が少なかった。てん天だが当時は、どこかで聞いたことがある名前のキャベジンってキャベツとニンジンの浅漬けがあった。そこから思い出して別のところを調べると飯田橋の太ってる人が入店したら次に誰も入れない狭小空間な豚肉生姜焼き屋さん（新宿区神楽坂1丁目14）も閉店していた。当時から高齢の夫婦が経営していたから続いてると思ってなかったが、Googleストリートビューで過去に戻ると2017年9～10月に閉店している。あの独自な生姜焼きのタレが忘れられない。学生時代に出版社で月200時間（それ正社員の労働時間じゃんって）過激アルバイトしてたから飯田橋から神楽坂一帯は制覇してた。いまほど隠れ家なお高い店もなかった。もし続けてたら80歳は越えてるはずなので誰か引き継いだのかもしれない。
ついでに月200時間なんて学校行ってんのかよりも今ならブラック企業って言われてるに違いない労働（だから留年で8年通った先輩がいた）。正社員は残業50時間で報酬カットなど時代遅れのワンマン経営。コンピューター系の頭脳労働は学生バイトが支えていたんだから、ある意味すごいか。
たまには思い起こしておかないと想い出に浸ることもできなくなってしまう。
2018-09-15 Sat
ちょっと前の2018年8月24日の記事。利用駅が掲載されており自分なりに東京都の変遷を見てきたから、記事に書かれてる以上の理由がわかる。最上位の変動は元は淀橋浄水場だったところへ私が生まれた頃に建ち並んだ高層ビルからの変化でしょう。最近になって東京駅周辺も再開発が行われてるが建て替えであり激増は考えられない。増やす要素がある駅は増える。古くからある町は50年以上も横ばいであり、時代ごとに宅地開発などで急増した駅によって順位は下げている。急増した地域の共通点は私が大嫌いな都市生活不適合者だらけとなった町である。それで目立つ駅（武蔵小杉など）がランキングに現れないのは「東京都」「JR（旧国鉄）」だけの資料だからで都内でも複数路線が乗り入れる場所は正しく見えてこない。
記事にはないけどトップ40から王子が消えて八王子が入る理由なんてのも実に簡単ですね。私鉄が含まれてない点においても考察前の調査が甘い。普通の人は何の意図もなくデータから読み取るだけだが、マスメディアの得意技で「答え」ありきでデータを集めてきたのだろうか？ 答えが見えない企画は通らない…それがマスメディアの問題なんだよ。
→ 東洋経済 ＞ 順位激動！東京の｢利用者が多い駅｣トップ40 （記事のネタ元は東京都統計年鑑）
→ JR東日本 ＞ 企業・IR・採用 ＞ 企業情報 ＞ 各駅の乗車人員
| emisaki | 2018-09-15 Sat 09:18 | 交通::情報・考察・計画 |
2018-09-14 Fri
撮影してもデジタルRAW現像処理の時間がないため記録しておこうと一気に購入した。ハードディスク（ハードドライブ）が壊れたら記憶しか辿りようがなくなるし詳細を思い出すのは難しい。なにげなく撮ってるのから再発見もある。ついに国産がパナソニックだけになってしまったが問題は材質、製造方法や検品である。日本製は探りを入れなくても安心できるってだけ。BD-Rはパナ・ソニーと“それ以外”。 それ以外のほうは不安からお断りまで多種...
続き▽
| emisaki | 2018-09-14 Fri 22:35 | 映像音声::情報・考察 |
2018-09-13 Thu
グッドタイミングで本日のBSテレビ東京「空から日本を見てみようplus」が “熊野古道 奈良県十津川村” であった（録画されてたが先週は「熊野古道 奈良県吉野～天川」だった）。十津川村の周囲も紹介していたが、空からは実に楽なことで十津川村の東や西の村はコミュニティーバスを乗り継いで行ったら当日に帰れないところばかり。村から町へ出て帰るよう１往復あるだけだから、こちらからすると夕方に到着して翌日朝に戻ることになるマジ秘境である。・東京から行く場合に時刻表からの可能性 （一泊二日の過酷スケジュール）
東京、京都、大和八木駅（橿原市）、五条駅・五條BC、橋本駅（和歌山県）、高野山
４月ならば、吉野山へのコース変更。
予備、大和八木駅から南、岡寺駅から西へ徒歩1km益田岩船
五条駅・五條BC、上野地（谷瀬の吊り橋）、十津川温泉、果無集落（熊野古道）、新宮駅
※ リンク先 上記駅名および地名は地図へ、路線名は交通事業者。 時刻は土日祝日ダイヤ。
続き▽
| emisaki | 2018-09-13 Thu 23:19 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
2018-09-12 Wed
民営のバスがある十津川村でさえ交通の便が悪すぎて攻め込めてない。外国人観光客みたいに何週間も休みで回れる財力があれば楽なのだが、出直しを余儀なくされてしまう。熊野、那智は行っても近くの速玉は前を通り過ぎただけと悲しい予定しか立てられない。奈良県側からも吉野止まりなのだ。和歌山県南部は飛行機すら時短に使えないよう廻りにくい地域で内容に反して評価は下げられてる。交通の便が悪いってだけの理由でね。白浜空港だけからは近いパンダも上野で並ぶよりも和歌山のアドベンチャーワールドなら５頭に加え2018年8月14日生まれでまた公開されてない子もいる（9月13日より公開）。夏なら白浜（白良浜海水浴場）があるが、まだ有名どころも廻ってないのに観光協会がピンポイントで何か推してきても全く気にならない。
宣伝する側は要所をズームインして紹介するが、こっちとしては周遊できるかズームアウトして考えるからで、まとまったら行くかもしれないけど一つじゃ弱すぎるぞと、それを観るだけで１日を費やせるかが決定要素となる。京都、奈良の有名どころみたいに、そこそこ集まってれば話も違うんだが...
続き▽
| emisaki | 2018-09-12 Wed 21:43 | 旅・散策と行事::計画・調査 |
2018-09-10 Mon
総選挙でも政治とは無縁では某アイドル団体を操る組織が意味も知らないくせに広めてから各所で真似されるたびに拒絶反応が出る。主催となってる「旅して日本プロジェクト」なる謎の組織になってメンバーが紹介されているが、このあたり勘ぐればそのメンバーが集まって投票をやろうかなんて考えるなんて思えず、運営会社（天下り先の可能性）か官公庁が糸を引いてメンバーを集めてると考えるべきだろう。丸投げ同然だろうとはそれなりの方なら思うでしょう。後援は実にそれらを匂わせる。2018年だけでは見えにくいが、2016年だと環境省が前面に出てきて実にわかりやすい。似た名前「うるおい日本プロジェクト」なるところから始まってるのだが2016年時点で運営する一般社団法人と現在2018年の運営株式会社が違うように見えるが実は一致する人間が複数いる。今は一致してなくても創立時には同じ人間が関わっているのである。なんだか異臭がしてきますな。
温泉総選挙なんて俺が相手にしてこなかったくらい意味もないし、たいして知られてもない順位付けで内容からして価値はなく、税金を使うため、誰かに金を回すためってだけにしか見えない。「どうやって投票するのか」「どうやってエントリーするのか」さえ全然知らせない。ネット投票と言いながら閉鎖性しか感じられず内輪で勝手に決めてるとしか受け取れない。ごちゃごちゃ書くくせに本意を見せないのである。ようするに「ちょっと何言ってんのかわかんないんですけど～」である。請負会社が儲けるため以外に何も感じなかった。
過去には見知らぬ企業が真似で温泉地の投票を行ったり、ゆるキャラ(R)グランプリの真似もあったが失敗して消え去っている。役所が絡む方法としては大間違い。なぜなら開放感もまるでなく、盛り上げよりも二極分化を生むだけだから。役所が本気でやりたいならば陽の当たらない良い所に目を向けさえることではないのか！元からお金を使うだけでやる気がないなら別です。
本件のほうで投票方法についてもロクな説明がない。腐った取扱説明書より酷い。ウェブサイトの作りというよりも内容においては、かなりの低レベルな連中と言える。それでお金を頂戴できるなんてオイシイ仕事。
ランキングについては多くの選択肢がなく少人数が決めたほど宛てにならないものはない。例えば「城」の順位だが、トリップアドバイザーなんかよりニッポン城めぐり「お城ファンが実際に訪れた日本全国のお城ランキングTOP300」のほうが実に共感できるのである。当たり前、決めてる人たちと人数が違う。当たり前だが行ったこともない奴らに真っ当な評価はできない。多くを見なければ比較をしちゃいけないのだ。だから飲食の投票は認めてない。少しずつ全部喰わせてくれない限り正しくないの当たり前でしょ。それが無理なら順位付けの意義を正しく表記しなければならない。
氷山の一角で連中は麻痺してるんだろうが、怒るべき無駄な税金の使われ方ではないのか！？
| emisaki | 2018-09-10 Mon 23:17 | 旅・散策と行事::考察・批評 |
2018-09-10 Mon
立候補が現職１名のため無投票で４期目の当選が決まり証書が手渡されたニュースがあった。公約の宿泊税については前回に書いたが、導入しているのは東京都・大阪府・京都市・金沢市と大都市のみで、カネがないとか言ってた大阪だって小さな市町村と比べたら財政ひっ迫してないところである。金沢市について年間宿泊者数が熱海市を下回るデータを示したが、町の規模として人口で比べると金沢市 2018年8月1日465,309人、熱海市 2018年7月 37,208人は12.5倍も差がある。金沢市の面積は熱海市の7.5倍、金沢市より熱海市のほうが劇的に山間部の率が多いため住居・商業面積だと何十倍になるかと思う。金沢にしても熱海にしても宿泊しない観光客がいるが、そこを正当に比較できる観光客数のデータは見つけられなかった。
熱海市では観光以外の経済活動がほとんどないため観光業のみで語る場合に他の地域と比べるのが難しい。平均年齢が高齢化した理由も介護付き住居が増えたからだが、それに関連する経済活動は極小であり従業員も市内居住で税金を納めてるとは限らない。そこそこ金持ちじゃないと入れない施設ばかりなのに増えるほど市の財政を圧迫してやいませんか？ だからって条例規制はできないが集中は町の存続の危機につながる。
他の場所へ通勤する住居地として考えにくいのは生活する上で必要な施設がなさ過ぎるからであり、再開発でトラブル発生し選挙戦もある三島市のほうがまだ住みやすい町となっている。よって「住まう町」は失敗で観光でやってゆくしかない。ハワイを参考にするならば宿泊税は10%でも問題ない。消費税も上がるし客として１万円未満は5%くらいにしてくれよと思う。それでも年20億以上にはなるのではないか。宿泊税よりも付加価値税の精神を持ち出せば今の別荘税が安いんだ。大都市の高級マンションと比べてもボッタクリな管理費を取る悪どい業者ばかりにもっていかれてるから大変なのだが何らか決め方が悪そうに思えてきてならない。
| emisaki | 2018-09-10 Mon 22:19 | 熱海::情報・考察・批評 |
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