住民側が都市部と同じ住民サービスを得られないことがあるのは自業自得で自分勝手なのだから不自由に文句を言う筋合いはないとしても、それを元政治家、役所のトップだった奴が言ったのにはドン引きしてしまった。

　自分勝手の少数のために費やすのは無駄すぎることもあるので、一定の公共サービスを受けるためには集団移住などが必要なのであり、その費用を補助しても不公平ではないと思う。

　確かにあの元政治家は「烏合の衆の街」だけで東京都よりも僻地がなく田舎を背負ったことがない。こっちから見れば同じように見えるのだが、大人数の無秩序（自己中）で埋め尽くされた街だと田舎者の自己中ぶりを正しく見えないかもしれない。

　お前ら自己中にも程があると教育すべき部分と同時に不自由生活を救うべき部分がある。税負担を不公平と言うならば、全てが不公平である。全体の不公平をなくしてるのが累進課税ではないか。

　確かに自業自得ではあるのだ。なぜなら「自家用車に溺れて地元公共交通を消し去ってきた」のは住民連中の責任だから。各地で「車なかったら生きてゆけない」と宣うほど狂ってるから俺は「車ないと生きられないなら人類はもう滅んでますね」と嫌味を放ったことがある。

　それに泣くのは子供と高齢者。私が「地方症」と名付けてきた人達は自己中が基本なので他人どころか自分が歩んできた道すら理解しない。それで自己中が更に進み「あおり運転」など大なり小なり自覚なき基地外を現在もなお大量に生みだしている。これを生み出さないためにも利便性の保持に都市部が負担するのが当然であろう。更に負担すべきは原因を作った移民者だ。

　公平と言うならば郊外でも一定の利便性が得られることであり、その分の負担は不必要に関係なく負担するのが社会構造である。そこまでを否定する発言は怖い。

　ほか番組中では磐越西線の赤字が伝えられたが、１年に１度の祭りで観光客が押し寄せるからなんて客側の自己中発言だから考える必要なし。自家用車に溺れた自己中をなんとかして定常的に地元が使えるようすべき。これに加えて前記の滋賀県は課税するならば自家用車の利用者にすべき。

　いまでも住民と外部で料金が違うのが当たり前になってきてるが、存続させるなら住民100円、めったに来ないんだから観光客1,000円くらいにすべきだろう。

　都会人の立場からは東京都市部にて「都市生活不適合者迷惑税」（先祖代々と居住歴がないほど累進課税）を熱望してきた。そこで徴収したのを回せないだろうか。この税制の目的はお金じゃなく戻っていただくこと。そうすれば地方路線も存続できる。

　田舎者の教育に大失敗してるって、いつになったら理解してくれるのだろうか。徒歩１分の店に自動車で行くなどなど自己中な奴らを作ったのは誰なのか？電車もバスも廃線するだろ。

　本日の放送で北海道で行われた航空祭での路上駐車のクズどもを扱った。その北海道のほうが既に廃線になりまくってきた。自己中が過疎化を作り出した上に核家族化にて人間教育ができないのだから自己中が加速し続け「OSO18」なる巨大ヒグマよりモンスターだらけ。廃線になるしかないのは当然の結果なのだ。


　物理面では自己中どもの無秩序を推し進めた技術発達ばかりで、前から例にしてるが、公衆電話の使い方、並び方も知らないまま自分勝手に使える携帯電話となった。そして券売機の使い方も知らないくせにICプリペイドカードになってしまった。教育なきまま自己中を野放しにしてきたのが日本社会。

　そうした自己中が赤字路線を作り出したのだから、この観点を基にして語れば「赤字路線に税金を投入してまで存続させる必要がない」って意見の筋は通る。でも本日のテレビ出演者は違った。

とにかく物理面よりも精神面での教育が先である。「三つ子の魂百まで」、学校では手遅れ。

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