2022-06-16 Thu
また景品表示法違反の広告があったが、何かと罰則が甘すぎる。再発防止に努めますなんて笑わせる。間違いなんて有り得ない意図的にしかできない。以前に泥棒以上を死刑で何が悪いのかと問題提起したが、それを恐れるのは泥棒だからである。やったら会社取り潰し、役員資産没収の刑くらいが相応だと思う。別に警察国家にしろとは言ってない。明らかな悪党に甘すぎるってだけ。そうした企業ほど悪であることに自覚症状が無い。
前回、私は「個人の意見です」と表示しなくてはいけないような広告をするのは排除するとしたが、ほかにもまだある。クーリングオフ制度ができた事を裏切る行為。クーリングオフが適用されないから考える間を与えない手法として、
・間近なのに何時までなら本日出荷
・30分や1時間以内などの注文なら割引、おまけ等
・何個まで …限定を臭わせるが、そんなに買わねーって商品でやる
今に始まったことではないが日本人の商売も意外と薄汚いのであった。老人ほどテレビが言うことは正しいと決めつけており、また、NHKは絶対と思ってるところが恐ろしい。
| emisaki | 2022-06-16 Thu 08:58 | 大衆媒体::広告 宣伝 |
2022-06-15 Wed
私が聞いてたのと違う。それも俺が小さい頃はマセラッティーとも聞いたことがある。米：マセラーティ 伊：マゼラーティ
国内会社が「マセラティ・ジャパン」にしちゃってるんだよね。でもこういうのはよくある。企業としてイメージが大切なので日本人が変に思わないようにねじ曲げる。
以前に調べたのだが「ランボルギーニ Lamborghini」の本当の発音は英語に近く、日本人がしでかす典型である「R」を「ル」にしてしまうこと。カタカナで「ランボーギーニ」が近い。「乱暴」を嫌ったのかもしれないが、どんぴしゃだと思う。
以前に取り上げた車名で日産レパード（Leopard）がある。間違えから正しくしたのに（レオパルド → レパード → レオパード）と近年はレオパード柄ってように服飾業界（雑誌かも）が発端と推測できる間違った発音に戻した。knife の k は発音するのか。知識が足りない昔と違って今なら大金を使わずして何でも調べられますよ。
コンピューターでは台湾に ASUSTeK Computer というのがあり ASUS の読み方が何か揉めたことがある。英語読みなら無いアスースなんて頃もあった気がするが今は中途半端なエイスースに落ち着いてるようだ。日本企業だって外国に対して通じない「ローマ字」なるのがありローマ字読みに、ねじ曲げるから通じなくなる。
外国語のままは無理だよ。モデルもマクドナルドも本家の発音は私にはできない。問題はカタカナ表記が違いすぎることなんだ。
→ FORVO ＞ イタリア語 Maserati
| emisaki | 2022-06-15 Wed 23:16 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-06-11 Sat
2022年6月11日 日本テレビ「1日1便 乗ってきました」十津川村に絞ると、ここ１～２年ではいくつかの番組が取り上げている。録画して残しているのでは2021年12月23日放送 テレビ東京『ナゼそこ？「秘境路線バス終点の先…山奥で謎の外国人を大発見」2時間SP』で高滝集落へ行ってる。
奥高滝へは１週間に月曜だけ２往復。１日１便あれば十津川村では秘境とは言えないのだが、同じバスが帰りの便となるため取材したら帰れない。ようするに取材者とカメラマンの二人体制ならば路線バスに乗った体で自家用車を同行させる制作になる。よくあるパターンで双方がバスに乗ってたらバスの映像が撮れない。
そもそも１日１便？時刻表をちゃんと見ようか。あっちの人が言ってるにしてもだ。新型コロナウイルスで減便なんて公表も無い。１日１便とは都合の良い解釈をしている。十津川温泉からは１便だが十津川村役場など共通して走る国道、県道沿いから支線へ乗り継ぐのが秘境路線の定番だから、それを数えないで１日１便と言ってるだけだ。
１日１便の番組名と自分で首を絞めてしまってるが１週間に１便のほうを扱うべきでした。
日本テレビの番組では映像は大和八木駅から始まる。放送で示されたのは 東京0615発、京都0845発、大和八木1138発、十津川温泉1604着だったが、途中でロクな取材をしてない。
東京 0615→[新幹線]→0824 京都 0845→[近鉄特急]→0933 大和八木 1138→1604 十津川温泉
放送された映像からだと、マジで一人で取材してんの？ そうなると余裕を作ってるのかもしれない。路線バスに乗ると１時間（五條バスセンター）、２時間（上野地）までトイレには行けない。
テレビ東京「ナゼそこ？」で電車区間は東京→京都→奈良→(奈良県)五条駅と語っていたが、五条駅へ行くなら新幹線は新大阪なのも和歌山線が秘境路線だから。
旅行の計画をしていて何度も出くわしているのだが、路線が複雑な場所ほどコンピューター処理の乗り換え案内は正しい道筋を示さない。だから推理小説のアリバイトリックが成り立つ。
大きな駅は到着時刻と発車時刻の両方が書かれているが通常は発車時刻だけだから人間が見ると見間違うこともある。休憩だけじゃなく秘境バスだと通過待ちがある。なぜなら道路が狭くてすれ違うことができないから。
奈良も意味不明で、京都→[近鉄]→橿原神宮前→吉野口→[JR]→五条が普通。そこは本題じゃないけど今日の番組では東京→京都→大和八木→（八木新宮線）→十津川温泉で真っ当な行き方をしていた。更に時間を無駄にしないための第一関門が東京じゃなく品川の始発新幹線に乗ること、第二関門が京都駅で新幹線から近鉄への乗り換え、第三関門が大和八木駅で近鉄からバスへの乗り換え時間は2～3分だから電子処理の乗り換え案内が示してくれない。
電子的には「東京 0600→0808 京都 0811→0912 大和八木 0915→1329 十津川温泉」 このよう算出すると乗り換え時間がなさすぎるため選択肢から排除されるのだが、既に私が探ってるように品川駅0600発に乗れば京都駅で近鉄へ乗り換えることができる。
（品川 0600→[始発 のぞみ]→0802 京都 ／ 新横浜0600→[始発 ひかり]→0759京都）
この時刻では十津川温泉にて迫西川 [転回場 Googleストリートビュー] へのバスが繋がらない。
番組の乗車だと十津川温泉で待ち時間が数分になるが、大和八木で２時間待ちなら十津川温泉で２時間のほうが聞き込み調査ができ取材として正しい。十津川温泉まで行かず十津川村役場なら当日に瀞八丁も行けた。撮影日が不明だが17時過ぎてしまうと取材してる時間がない。
制作が何かと甘過ぎだ。4路線12日間！？ならば日数減らせるか取材時間を長くできたな。
そんな内容に見えない放送時間で終了した。激増してる企画パクリの劣化版。参考にしても、その上を行くのが日本人だった。まるで某国へ下請けに出したみたいだよ。
八木新宮線で休憩って上野地。大和八木から乗ってるのだから五條バスセンターで10分停車してるだろ。あ～あ、運転手がパン食ってるところ撮影して吊り橋へ行かないんだ。
過去にはJR五条駅へ行くのも選択肢の一つだったが、テレ東が取材した時点では既に「五條バスセンター ←→ 十津川温泉」が廃線になってる。
奈良交通バス八木新宮線「大和八木駅 ←→ 新宮駅」でしか行けくなったから不便なJR和歌山線で五条駅へ行くのは京都からでは損でしかない。
※ JRの駅は「五条」、市名やバス停は「五條」
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| emisaki | 2022-06-11 Sat 21:26 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-06-11 Sat
2022年6月11日 日本テレビ「1日1便 乗ってきました」番組説明文だけでも、なにやら見たことがある感じしかしない。特にテレビ東京が得意とする分野の番組である。そこへ、カネに物を言わせてるだけなら企画パクリ王の六本木と違わない。
四角い太陽、見たばっかりです。クレーンで吊されるって船からだろ。小笠原諸島にもあるが港が作れないから船ごと吊すし１日１便も運行してない。海の状況で入れるかもわからない港って各所にある。
日本一大きな村ね。滋賀県の大部分が琵琶湖って言い方をするならば、奈良県の大部分は十津川村だ。“酷道”を走る村営バスはテレビ東京「ナゼそこ」で最近紹介したばかり。奈良県の村で十津川村なんて千原ジュニアの言い方をすれば「大都会」だよ。奈良県南部はその東西が秘境なんだぞ。公共交通で行ったら当日に帰りの便がないんだ。楽しやがって、そういう所へ行けよ。
テレビ東京は企画の宝庫なのに事業規模からなめられてる。テレ東がパクることもあるが、他局がパクってゆくほうが桁違いに多い。全国で映らない地域が多いこと気づかれなかったが今はネット社会だぜ。電波は続いたとしても放送電波はそのうち終わる。法律を盾に国民から強制徴収して左団扇生活の時代遅れで邪悪な奴らが恐れてるのさ。
関連して「出川哲朗の充電させてくれませんか」が奈良縦断なんてタイトルにしてるから凄いと思ったら東大寺から吉野山でした。縦断なんてしてないじゃん。かすってる程度。
ようするに京都府と奈良県という行政区分は別として京都・奈良と言うと東京都23区程度の広さしかないわけだ。確かに京都の人は丹後なんて京都だと思ってない。古来からの都民は東京＝江戸の街を指すから今の23区内でありながら「祖先が関東大震災で都落ち」と表現してきたのと同じ。親の世代で東京都世田谷区なんて田畑の田舎。番組的にも吉野町で十分に秘境。
今はE-Vinoより走行距離が10km以上も長い原付扱いの電動バイクが発売されてるが、電池切れしないと番組が成立しない。20kmも集落が無い山間部は通れないことを意味してる。千原ジュニアのタクシー5000円乗り継ぎより長い距離走れるくせに歩きすぎだな。
さて、企画パクリとしてどういう中身に持ってくるかだが時間がもったいないので確認するにしても録画してから高速サーチと倍速再生を多用させていただこう。
近年、参考にして更に良いものを作るんじゃなく、パクリ相当が多すぎます。
| emisaki | 2022-06-11 Sat 18:33 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-06-10 Fri
カネを使わせるために動いているから、本当に得する方法は自分で考えるしかない。肝炎、過払いに巣食うハイエナみたいな商法はヤダねぇ。最大何十万円戻るって、そんな奴、いったいいくら借りたんだってな。それと同じような手法を報道ヅラしたワイドショーがやってる。
何万円安くなりますって、いくら使えばそうなるんだって先に考えたほうがいい。都民割とは別件で、６人で24,000円お得ですって話、そうなるには10万円以上使うわけだし、いまどき持ち出す人数として６人は非現実的な割合だ。東京都の話だから家族ではほぼ無い何らかの集まりだろう。
ようするに報道は得になる金額を大きく言いたいのだな。報道という名の宣伝手法は危険。ずっと感じてきたからこそ景品表示法違反の寿司屋を責めてるテレビ局へ怒りを通り越して笑える。
そうされるのも、以前から日本人ってそういう論理的に計算できない奴らが多く、マイル（ポイント）貯めるためにカネを使う阿呆がいた。「ポイ活」（ポイント収集）は金持ちか暇人の道楽。
一方、外国人観光客。怒ってきた日本人を越える自己中な外国人は来なくてよい。コロナ対策全面撤廃の要求なんていい加減にしろ。クズ相手に商売するって情けないことやめてくれない。
| emisaki | 2022-06-10 Fri 21:53 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-06-09 Thu
1997年の某ウェブサイト。怒られないように写真の部分は切りました。名前のような配置で小さい写真が掲載されていた。1995年から覚えてますが私が最初に見たときは５人だった。なぜ調べたかはニュースステーションのお天気お姉さんにうつつをぬかす小僧だったから。
近年がどうなったか大勢が知ってるでしょう。テレビ業界に権力を持ち、節操がない状態。はたしてこの当時から今のような野望にまみれていたでしょうか聞きたいところです。
2022-06-07 Tue
2022年6月4日 テレビ東京「千原ジュニアのタクシー乗り継ぎ旅１１」コピペ素人記者がグタグタぬかさなくて見てればわかるよう日曜日のめちゃイケ企画パクリ番組だけじゃなく日曜日がつまらないため録画してあったのを見た。
過去の展開からだが、大都会に見えるっても馬鹿にしてるよう聞こえる。現実を語ればよろしい。もちろんその現実を言うだけで怒られるのさ。批判と難癖の区別がつかない奴が増えたから。
馬鹿にしてるよう聞こえるのも実は回りくどく現実は示している。それは『不法投棄の看板あるところに人の営みなし』と語ったところ。それは本当の大都会とやらの近くではほぼ見ない看板。他人の目が効いてなければあらゆる悪事を正当化する人々が住む地域に存在するから田舎だけじゃなく烏合の衆な都会だと存在する。
番組は三重県志摩から熊野本宮大社を通り、和歌山県の三段壁がゴールとなっていた。どこから内陸へ入っても秘境。熊野市でグタグタやってたし311号を進みそうだったが宿がない。事前に運転手が教えたから海沿いを走って新宮へ向かった。
新宮から熊野本宮大社へは１度目の乗車してから徒歩2km、道の駅に辿り着き２度目の乗車からは徒歩3kmのはずがショートカットでもない遠回りな熊野古道に入ってる。そこは別としてこの経路からするとタクシーで１万２千円かかることがわかった。
バス乗り継ぎ旅と基本は同じで、11回目のくせに、なんで鰻屋で１時間もくつろぐかな。本宮大社からの311号線が更に秘境になると知らなくても地図があるんだから新宮～本宮大社での所要時間がわかっており、その残り２倍以上の距離が残ってる。そっち（田辺市からの中辺路）は小さい頃の記憶しかないが、ほとんど山だった。
| emisaki | 2022-06-07 Tue 09:07 | 大衆媒体::テレビ全般 |
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