2024-01-04 Thu
ド定番の有名観光地から少しでも離れたいと思ったら秘境になってしまった伊豆。【熱海市】
熱海駅→サンビーチ 170→230円
熱海駅→親水公園 220→290円
熱海駅→紅葉ヶ丘 290→360円
「湯～遊～バス」１日券は現行通り800円だが１回乗車 250→300円と値上がった。梅園は伊豆箱根バスだから乗れない。ローズガーデンを往復して街中に立ち寄れば元取れるが市街地だと約４回乗ればいい。運賃が上がったおかげで１日乗車券の価値が上がった。湯～遊～バスだけじゃなく普通の便にも乗れるようになって良かったよ。書き続けた甲斐があった。
住民しか使わないわけだが壽賀子郷は３時間に１本になってたし、ピン子クラブは元からバスが通れるような場所じゃないし、そのまんま泉さんは正確な居住地を知りませんが、あのへんは１～２時間に１本。それでも伊豆半島の他所と比べたら良いほう。キレテナーイ熱海の近くなら日中20分の１本あって私も物件調査したが北側しか空いてなかったし急坂にて奥に入り込んでる場所なのに高額。
そう言えばコロナと共に吹き飛んだであろう番組企画で芸人夫婦が壽賀子郷で住宅リノベーションやってたが、どうせ番組のためだけで住んでないんでしょ？
【三島市】
三島駅→三島スカイウォーク 570→710円
みしまるきっぷ 1100→1500円 （東海バス三島１日乗車券）
前回に使ったのは古くなったが2015年12月14日で「みしまるきっぷ」は900円だった。知る限り 800→900→1000円と値上がり、900円の時期に三島駅→三島スカイウォークの片道は540円だから買ったほうがいいよって駅前で売り込みが行われていた。
その後に1100円まで値上がっていたようだが「570×2＝1140 ＞ 1100」の売り文句。ところが値上げにて運賃710×２＝1420 ＜ 1500」だから往復だけなら無意味となった。
【松崎町】
松崎町は2023年2月からデマンドバスの実証実験中 ようするに秘境路線が廃線ってことだな。最終的に残るのは堂ヶ島～松崎～伊豆急下田。もう既に他の場所で起きてきたことだが、オンデマンド方式に転換すると観光客は行けなくなる。バスがあったのに廃線となり何万円ものタクシー代を投入しないと行けなくなった場所は新型コロナウイルスが蔓延する前から始まってた。
もう10年くらい計画のままの雲見は減便によって悲劇的なった。東京駅から始発で繋がる路線は伊豆急下田まで行くとバスに乗れないため交差する蓮台寺駅で乗り換えるが、松崎で接続するバスが２時間以上もない。松崎小学校バス停から雲見浅間神社の下まで8.3kmだが歩道が全くない道路で危険。
（行き１）
伊東 0751→電車→0847 蓮台寺
蓮台寺 0855→バス→0935 松崎 （2時間15分）
松崎 1150→バス→1210 雲見温泉
（行き２）
伊東 0751→電車→0850 伊豆急下田 （2時間10分）
下田駅 1100→バス→1149 松崎小学校
松崎小学校 1151→バス→1210 雲見温泉
（帰り１）
雲見温泉 1335→バス→1354 松崎小学校 （遅延なしの場合は松崎乗り換え可能）
松崎小学校 1359→バス→1448 下田駅
（帰り＊）
雲見温泉 1600→バス→1619 松崎小学校 （到着、出発同時刻、停留所が離れてるため不可能）
松崎小学校 1619→バス→1708 下田駅
（帰り２）
雲見温泉 1600→バス→1620 松崎 （松崎 48分）
松崎 1708→バス→1758 下田駅
【下田市／南伊豆町】
爪木崎行きが１日３便で、どうするのかと思ったら「水仙まつり」期間中のみ直通の臨時便が運行されてる。主に10～15時台で1時間に1便。臨時バスがないと本数が多い須崎海岸行きにて爪木崎入口から徒歩2.5kmとなる。
上記もだが、みなみの桜と菜の花まつり会場の往復チケットもなくなって下田の２種類の周遊券が紹介されてるが、桜の見学だけなら余計なのを買わず普通に乗車するだけとなった。
何年前かに伊豆急下田駅発で下賀茂行き08時45分頃のバスがなくなってるのだが、東京から向かうと伊豆急下田駅の到着時刻が08時50分のため運行されてたときから乗れないやつだった。下田駅に電車が到着する何分前かに出発するバスが意外と多い。
まあ出発時刻に合わせてるんだろうね。伊豆急下田を09時03分発があるのだが、その方向を考えると更に前の時刻となり通勤通学を考慮してるとは思えない。もし熱海高校まで通うとなると下田を06時34分となりバスは運行してない。
勘ぐったのは桜の花は一ヶ月だが年間を通じて下田駅に長くいさせる作戦に東海バスが動かされてるとか？そう考えるのも通学路線で乗り継ぎと時刻表に明記される以外は乗り継ぎが悪すぎるから。
ローカル路線にありがちで電車とギリギリには接続せず、10～20分遅い出発時刻ならわかるが、計画を立てるべく調べると到着の数分前に出発して次は約１時間後なんて事態になることある。
【定期観光バス】
多数が運休。運行があるのも定期じゃなく土日など期間または季節限定。
現地での観光バス、JR東海の「伊豆フリーQきっぷ」が存在した時代には半額以下の割引になって意味があったが今は意味があるのか、ないのか？
値上げは当然かと思うが、減便だけじゃなく昔から変わらぬ電車や他の路線との接続の悪い運行時刻は酷すぎるよ。もろもろ考えると仕方なくやったことが更に悪化と負の相乗効果へ突入。
知った伊豆半島も大きな情報更新が必要になった。
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