2024年10月12日13:35　フジテレビ「クロミのヒロミ」

　EPGデータでは中身がわかるような事は書かれておらずキーワードに引っかからないから自動的には録画されなかったが、前の番組の流れで録画してたら熱海だった。こんなことは希にしかない。だからEPGデータに書かれないと知らないうちに放送となる。

　出演者が街中の人に撮影してもらわないと映らないという完全な新企画。だから番組名に「クロミ」ってなってたわけで番組の冒頭で説明があるまでわからなかった。

　駅前から始まり、名店街のまる天（薩摩揚げ）、小沢の湯（温泉たまご）、ハレのヒ（定食屋で食事）、アカオフォレスト（ブランコ）、studio iiro（ガラス吹き体験）、熱海城（眺望）、来宮神社（参拝、大楠）。番組の後半になると放送時間が足りなくなってか扱いが短くなってた。

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いい伊豆みつけた　～伊東・熱海の駅近で楽しむ旅～
2024年10月31日　テレビ埼玉
2024年11月1日　千葉テレビ
2024年11月1日　テレビ神奈川
放送日不明　伊豆急ケーブルネットワーク ＞ いるかチャンネル
配信日不明　YouTube ＞ いい伊豆みつけた

→ 【Karakami H＆R】 関東初進出。25年春、熱海エリアに全室オーシャンビュー＆天然温泉露天風呂付き客室の新築リゾートホテル『（仮称）無為自然-ATAMI-』 を開業。 2024.6.10

　公表された場所が熱海市網代591となっていたためロケ地としても貸してる網代中学校の150メートルほど南、伊豆自然植物園 きんらんぎんらんの郷の跡地 [Googleストリートビュー]だと思う。

15室のホテル棟と3つの戸建ての全18室、客室は50平米から100平米のため高級宿となりそう。

　湯～遊～バスが平日運休になった。人員不足ってのは変わらずで配送業の問題と同じく残業により運行できていたものが法律にて上限が定められて運行できなくなったのか？

　既に減便している熱海駅～熱海港の路線に限っては東海バスと伊豆箱根バスが交互に運行してきたため現状は伊豆箱根バスだらけ。それだが2024年4月1日からは若干の復活。伊豆箱根バスが1日11往復、東海バスが1日5往復。

　伊豆箱根バスの運行が救いだが、湯～遊～バスがないと熱海城へ行くには熱海港からロープウェイを使わないと網代旭町行きバスにて錦ヶ浦で降りて急坂を歩いて上らなくてはならない。ロープウェイを使ったところで熱海城まではまだ急坂が残されてる。湯～遊～バスなら真ん前まで行ってくれたから。

　ほかに問題と言えばアカオフォレスト（旧：アカオ ハーブ＆ローズガーデン）は湯～遊～バスでないと網代旭町行きだが、これも減便される。

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熱海市に関係なく一般論として

　伊豆箱根バスでも修善寺温泉場線、大場函南線、三島百合ヶ丘循環線が廃線、住民の高齢化によるものだろうが利用者減少のダイヤランド線も廃止。そもそも別荘地住民から集めた費用が投じられての運行でしょうから協議の上に廃止とあった。

　戦後の昭和時代から車が買いやすくなり自家用車に溺れての路線バスや鉄道の廃線は地域の自業自得。それでアクセルとブレーキを間違えられたら歩行者のこっちはたまったもんじゃない。爺さん婆さんが自分の子や孫をひき殺す事件、何度聞いただろうか。それを聞いてもやめないから地方症。

　今の残業制限は関係なく、過去より自己中が楽を手にしたから日本中で起きてきたことだから地元が運行を引き受けないと路線が消滅し、更に辿り着けない秘境が増えた。

　現在、北陸新幹線の敦賀駅まで延伸によって報道は大騒ぎだが、前から指摘してるように高速道路開通や新幹線の開業で起きたのは「行きやすい（来やすい）」ではなく「出て行きやすい」だった。