某市における新型コロナウイルスの新規感染者は7月5日が10名、7月6日が16名となった。それ以前はどうかと3月まで遡ってみると、毎日のように十数名を繰り返しており、まん延防止等重点措置の終了後、そしてゴールデンウィーク（大型連休）からの5月中旬が十数名と増えてる。

　東京都内での動きを予測すると、コロナ禍で通常の授業かは知らないが高校なら１学期期末試験が終了。大学生だと期末試験なんて無視されえるような行動も多いだけに既に遊びほうけているかもしれない。

　俺が口が酸っぱくなるほど言ってきたよう渋谷ならアホ、ボケ、カスはいつでもたむろしている。そんな小僧が就職しまくってきたため、オヤジの街と言われた新橋まで腐ってサラリーマン（オフィスワーカー）づらしたヤンキーどもが飲んだくれてる状態。日本企業様はそんな奴らを雇ってるのだから落ちぶれて当然。新橋界隈も10年前とは様変わりし、渋谷、新宿、六本木などの腐った奴らに汚染された。ロクでもない人間に感染対策など不可能。

2022年7月5日の関東地方ダム貯水率

・利根川水系上流9ダム　95%
・利根川水系鬼怒川4ダム　92%
・荒川水系4ダム　97%
・多摩川水系 小河内ダム　85%
・相模川水系3ダム　94%
※出典：国土交通省 ＞ 関東地方整備局 ＞ 関東地方の上流ダム群等の現況

　これから降った雨が流れ込むと思われるため予測雨量によっては先に放水しているかも。これなら猛暑対策として気兼ねなく打ち水ができる。

　これで思い出す。さんざん騒がれた八ッ場ダムは2020年4月1日から運用開始されてた。新型コロナウイルス騒ぎで報道されてるのを全く見なかった。

　取水制限が行われていた四国のダム、瀬戸内海側で貯水率18.2%まで下がっていた銅山川３ダムは78.9%に回復してた。代償として高知で土砂崩れが起きたよう危険もあり。

自意識過剰って考えれば私がやろうとした、やった事に何度もケチつけられてる感じ。

　報道を通じて伝えられたことって私がやったことだ。もちろん私は事故を起こしたわけじゃない。少ない油でフライドポテトを作る問題点が伝えられたが何が悪いのか？

　油が少なすぎるとSiセンサーが働かないってことだが、そもそも新しい製品以外では２つあれば片側にしかセンサーが付いてません。付いてないほうを使えば感知しない。

　黒焦げのフライドポテト（フレンチフライ）が映ってたが、そんなこと放置しなければ起きない。爺さん婆さんなら忘れる可能性が高くなるから理解もするが、真っ当な料理人にしてみれば、その Siセンサー が調理において大迷惑だって報告のほうが多い。なぜなら何も事故が起きてないのに勝手に弱火もしくは止められてしまうからだ。

　私の場合も電子レンジを併用しての時短調理のため先に加熱しており、油で揚げる場を離れられる時間なんて無い。ちょっと放置で焦げてしまう。

フライドポテトは冤罪だ。何だろうと用法の間違いが問題ってこと。

　少ない油で何が問題だと言うのか。思うに、ダメと言われたら従うが、理由を言っても頭が受け付けないって部類がいる。ボケではなく脳の構造上の違いのようだからダメと言っておくのが安全。

路地から何も確認せず道路に出た自転車がバイクと衝突する防犯カメラ映像が公開された。

　題名にしたように報道は一例でしかないほど日常茶飯事な自己中原因事故。そうした事故報道が見つかる場所って傾向がある。人間が引き起こすのだから「地域性が悪人を育てる」。

　行けば解るのだが、江戸より長い都市の歴史なくせに自己中だらけで構成されてるのが関西都市圏。自虐ネタのようテレビCMを放送してるほど交通モラルに関しては大勢の人がいるから最悪。

　寝屋川市、民家の建ち並ぶ細い路地から自転車が何も確認せず太い方の道路を横断すべく直進してきたところ、道路を走っていたバイクと衝突の報道。自転車は傘をさして走行のカス。

犯罪者は100%自転車のバカじゃん。なのにバイクが前方不注意にされてしまう不条理。

　器具を使えば合法ヅラした奴らが多いのも関西であるが、器具を使ったところで傘さし運転は道路交通法違反の犯罪行為である。そこ気づけないから アホちゃいまんねんパーでんねん。

　傘の手持ち及び器具に装着しての走行でも安全運転義務違反、加えて設置は道路交通法 第55条 乗車又は積載の方法の違反、もしくは貨物積載の規定に違反している（積載装置から大幅にはみ出してる）。自転車は乗車しなければ歩行者扱いだから装着時点では違法性を問えない。

関西人って大勢集まりながら他人のことも考えられない地方症だと自ら証明してる。

　こうした無謀運転をするのとヘルメットをかぶってないため、過去の似た事例でも死ぬのは悪い側の自転車であるのが大部分。真っ当に走行して気づいてブレーキをかけても視界の悪い路地から飛び出しでは停車できるはずもなく車両の上下関係から死亡事故の加害者になる。防犯カメラや車載のカメラが増えた今、イカレた「過失割合」とやらを変える必要がある。

俺が見逃さないのは事故後である。事故現場を左に見ながら傘さし自転車のカス野郎が通る。

全国から無知無能が押し寄せてきた東京だって違いはしない。道を歩けばテ○リストに当たる。

　本日、人通りの少ない時刻を狙って物資調達に出ても、駅のほうにさしかかっただけで歩道爆走の自転車犯罪者が何人もいた。更に短時間にヘッドホン（イヤホン）をしてスマートフォン操作のカス野郎を２人も見た。うち１名は俺と接触しそうになる。聴覚も視覚も絶ってるのだから当たり前だ。

　「イヤホンで音楽聴きながらながらスマホ操作しながら歩き」は愚かな地方症どもの定番。そして「みんなやってる」…これも己の悪行を知らぬ地方症どもの定番の言い訳である。その思想の行き着く先が外国に見る「略奪行為」。みんな盗んでるから自分も盗むだ。

地方症どもの気違い沙汰を格好いいと思って真似する後から来た地方症の重病人、負の連鎖。

　ヤンキー、チンピラと呼ぶ解りやすいカスは少数で、問題は自分は真っ当ですヅラしてる一般人の悪行。いつになったら地方症とその子孫は己の愚かさに気づくのだろうか？　無理か。ずっと例にしてきたが、集まって肥溜めにしても元からウンコだから自分が臭いとも思わないんだから。

　幼少期から自転車の運転にて悪行に気づけない奴らがバイクや自動車を運転するようになる。道の歩き方も知らぬ厚顔無恥。自転車どころか自動二輪、自動車なんて運転する資格がない。

本件は人殺し行為に気づけない大勢の大問題。
かつてエボラ扱いしたのは正しく、重軽傷死者数とするとコロナウイルスより酷い人間！

台風（→温帯低気圧）が来る前に買い物を済まして婆ちゃんに届ける。

　帰りに我々の味方なコンビニがあるため久しぶりに立ち寄ってみた。コンビニ界隈では「食品廃棄」を減らすために消費期限が近い商品を10%ポイント還元なんて言うが割引率がセコイ。

　10%くらいじゃ変わらずフランチャイズ店にとっては廃棄のほうが痛手である。コロナ前に行ってた感じからすると、毎回のよう投げ売りでも売れない物ってのが注文数のミスってことだから店としてもデータが取れる。何らかの商品で毎回発生するにしても繰り返されれば消費期限間近の投げ売りは収束してゆくわけだし、投げ売りの時点からブランドイメージってのは全く汚れないのだ。

ロクに商品が置いてない直営店のほうがブランドイメージを汚してるんだ　ボケ！

　阿呆どもの「圧力」によって神コンビニが潰されてるかと思ったら今でも高い割引率。残ってた「おにぎり」２個を救出した。そうなってもスーパーマーケットの通常売価でしかないのだ。

コンビニの「おにぎり」ってクソ高い。100円セールができる理由。

　商品陳列を充実させるため客が増える。直営店にて送り込まれた雇われ店長のいる店は効率化を進めるあまりに必要な時間帯に商品がない。だから店の前を通過して先の店へ行く。

　頭でっかち集団が知らぬはずながく、そんなこと「考える気がない」が答えだろう。（￥＿￥）こういう顔をして考えているとは思うがね。

　衰退しない理由は人の足下を見た殿様商売と化したから。殿様商売についてだが、競争してるのは大都会だけで住宅街となるとドミナント出店戦略によって選択肢がなくなってる。これは独禁法に規制を加えなければ消費者に利点がない。

　独禁法違反や公正取引委員会の介入によって態度を軟化させるも、まるでNHKが微々たる値下げを行って抜本的な改革なんてする気がないのと同じ。時短営業、値引き販売を許さないコンビニ本部、客として24時間営業のメリットよりも多角的に見ればデメリットに繋がるため邪悪と呼ぶしかあるまい。

冷房を30度設定のまま寝たら夜中に気持ち悪くなって起きた。

　湿度が高くなっていたのも災いしたと思う。台風接近の雨にて気温が下がった。起きて活動している状態と同じだと寝冷えの恐れから温度を高めに設定していた。

　うちの場合は設定が30度で室内温度が28度くらいになる。ところが今回は湿度が確か80%に達していたため30度設定では結果的に暑すぎたようだ。これには体力が落ちているのも原因に違いない。

　起きて気持ち悪かったが冷房を強くしたらすぐ回復した。爺さんたちが熱い風呂に入ってる不健康は脳が感じないからで体は茹でダコは小さい頃から見てた。体感温度が狂ってしまう高齢者は室内で熱中症になるのを自分の体で理解した感じ。

　2022年6月30日 NITE（独立行政法人製品評価技術基盤機構） が以前には『エアコンの内部洗浄』について警告を出したが今回は『「無謀なDIY」が招く危険 ～エアコンと除湿機の事故』として発表したのをテレビ各局が取り扱ってきた。

　NITEは潜んでる危険も知らせるが、多くは「馬鹿じゃねぇ」って思える使い方をする奴が原因。無謀というより無知の仕業。無知に対しては「業者に依頼しろ」って世間に訴えるのは意味がある。

私が説いてきたのは「専門業者という名の素人」であるため、だったら俺がやるってこと。
知識を越え、勉強する気もなく知ったかぶりが手を出すから大きな事故になる。