2022-08-01 Mon
熊谷でも36度？？ そのまま読んじゃう中堅アナウンサー。現実、熊谷「だから」36度になるんじゃないか。「でも」では、あたかも熊谷は日常的に気温が低いのに高温になりそうだってニュース原稿となる。「熊谷では36度」が正しい。接続詞「でも」が正しくなるとすれば「館林が36度、熊谷でも36度予報」などと言った文章。
分割できず数値が増えるだけの年齢の単位を「個」とか言ってるお馬鹿さんが激増中。ずっと怒っても狂う一方は、切れるのは「電気（電池）」だってのに電気を貯める行為である「充電」を切れたと言うお馬鹿さんだし、既に「全然」の適用範囲をねじ曲げ、「断トツ」の意味も知らずに間違って使い、「ヤバイ」の意味が違う。そのうち「ある」と「ない」を入れ替えそうな勢い。
バラエティー番組の出演者のいい加減なほうが世間に間違えを広める傾向にあるが、最近はニュースとか中継記者の日本語へ「ちょっと何言ってんのかわかんないですけどー」と言いたくなる。
これ以上に指摘されているのが何かと騒がれている政治家による言語能力の低さであった。
| emisaki | 2022-08-01 Mon 12:03 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-08-01 Mon
2022年8月1日 フジテレビ「めざまし８」堤礼実の声がたまらない。「ヘチマ」を「ヘマチ」と言ってしまったのは推測だが「ヘチマ」って植物があることを知らないのだと思う。
だって、すごいお嬢様でしょ。ニュース取材で初めて立ち食いそば屋に行った。新人の時、飯田橋駅の歩道橋渡った先（下宮比町）と横浜駅の立ち食いそば屋に生かされてたのを見た。横浜駅のなんて良い子は立ち入らない汚いゾーン。
高田万由子君がテレビ番組に出て初めてカップ麺を食べたって言ってたのと同じ高嶺の花。
| emisaki | 2022-08-01 Mon 09:52 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-08-01 Mon
2022年8月1日 フジテレビ「めざまし８」ネットニュースが扱わなければおかしいコメンテーターによる暴論だった。滋賀県で近江鉄道を存続させるため上下分離方式の採用を目指すとの話題。ここで運行だけ今までどおり民間の近江鉄道が行い路線や駅舎を滋賀県が所有して維持するため財源が税金となるという件。
それに対してコメンテーターが利用者が少ないのだから、その他大勢による税金で存続させるのは不公平だとさ。だったらド田舎まで道路を作ってやる必要はないってことになる。
電気会社まで１軒のために山奥へ電線を引っ張ることがあるってのに政治家をやったことがある奴の発言とは思えない。我々が言うのではなく、テレビ出演で更に元政治家が言うには間違いすぎ。
住民側が都市部と同じ住民サービスを得られないことがあるのは自業自得で自分勝手なのだから不自由に文句を言う筋合いはないとしても、それを元政治家、役所のトップだった奴が言ったのにはドン引きしてしまった。
自分勝手の少数のために費やすのは無駄すぎることもあるので、一定の公共サービスを受けるためには集団移住などが必要なのであり、その費用を補助しても不公平ではないと思う。
確かにあの元政治家は「烏合の衆の街」だけで東京都よりも僻地がなく田舎を背負ったことがない。こっちから見れば同じように見えるのだが、大人数の無秩序（自己中）で埋め尽くされた街だと田舎者の自己中ぶりを正しく見えないかもしれない。
お前ら自己中にも程があると教育すべき部分と同時に不自由生活を救うべき部分がある。税負担を不公平と言うならば、全てが不公平である。全体の不公平をなくしてるのが累進課税ではないか。
確かに自業自得ではあるのだ。なぜなら「自家用車に溺れて地元公共交通を消し去ってきた」のは住民連中の責任だから。各地で「車なかったら生きてゆけない」と宣うほど狂ってるから俺は「車ないと生きられないなら人類はもう滅んでますね」と嫌味を放ったことがある。
それに泣くのは子供と高齢者。私が「地方症」と名付けてきた人達は自己中が基本なので他人どころか自分が歩んできた道すら理解しない。それで自己中が更に進み「あおり運転」など大なり小なり自覚なき基地外を現在もなお大量に生みだしている。これを生み出さないためにも利便性の保持に都市部が負担するのが当然であろう。更に負担すべきは原因を作った移民者だ。
公平と言うならば郊外でも一定の利便性が得られることであり、その分の負担は不必要に関係なく負担するのが社会構造である。そこまでを否定する発言は怖い。
ほか番組中では磐越西線の赤字が伝えられたが、１年に１度の祭りで観光客が押し寄せるからなんて客側の自己中発言だから考える必要なし。自家用車に溺れた自己中をなんとかして定常的に地元が使えるようすべき。これに加えて前記の滋賀県は課税するならば自家用車の利用者にすべき。
いまでも住民と外部で料金が違うのが当たり前になってきてるが、存続させるなら住民100円、めったに来ないんだから観光客1,000円くらいにすべきだろう。
都会人の立場からは東京都市部にて「都市生活不適合者迷惑税」（先祖代々と居住歴がないほど累進課税）を熱望してきた。そこで徴収したのを回せないだろうか。この税制の目的はお金じゃなく戻っていただくこと。そうすれば地方路線も存続できる。
田舎者の教育に大失敗してるって、いつになったら理解してくれるのだろうか。徒歩１分の店に自動車で行くなどなど自己中な奴らを作ったのは誰なのか？電車もバスも廃線するだろ。
本日の放送で北海道で行われた航空祭での路上駐車のクズどもを扱った。その北海道のほうが既に廃線になりまくってきた。自己中が過疎化を作り出した上に核家族化にて人間教育ができないのだから自己中が加速し続け「OSO18」なる巨大ヒグマよりモンスターだらけ。廃線になるしかないのは当然の結果なのだ。
物理面では自己中どもの無秩序を推し進めた技術発達ばかりで、前から例にしてるが、公衆電話の使い方、並び方も知らないまま自分勝手に使える携帯電話となった。そして券売機の使い方も知らないくせにICプリペイドカードになってしまった。教育なきまま自己中を野放しにしてきたのが日本社会。
そうした自己中が赤字路線を作り出したのだから、この観点を基にして語れば「赤字路線に税金を投入してまで存続させる必要がない」って意見の筋は通る。でも本日のテレビ出演者は違った。
とにかく物理面よりも精神面での教育が先である。「三つ子の魂百まで」、学校では手遅れ。
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自分勝手の少数のために費やすのは無駄すぎることもあるので、一定の公共サービスを受けるためには集団移住などが必要なのであり、その費用を補助しても不公平ではないと思う。
確かにあの元政治家は「烏合の衆の街」だけで東京都よりも僻地がなく田舎を背負ったことがない。こっちから見れば同じように見えるのだが、大人数の無秩序（自己中）で埋め尽くされた街だと田舎者の自己中ぶりを正しく見えないかもしれない。
お前ら自己中にも程があると教育すべき部分と同時に不自由生活を救うべき部分がある。税負担を不公平と言うならば、全てが不公平である。全体の不公平をなくしてるのが累進課税ではないか。
確かに自業自得ではあるのだ。なぜなら「自家用車に溺れて地元公共交通を消し去ってきた」のは住民連中の責任だから。各地で「車なかったら生きてゆけない」と宣うほど狂ってるから俺は「車ないと生きられないなら人類はもう滅んでますね」と嫌味を放ったことがある。
それに泣くのは子供と高齢者。私が「地方症」と名付けてきた人達は自己中が基本なので他人どころか自分が歩んできた道すら理解しない。それで自己中が更に進み「あおり運転」など大なり小なり自覚なき基地外を現在もなお大量に生みだしている。これを生み出さないためにも利便性の保持に都市部が負担するのが当然であろう。更に負担すべきは原因を作った移民者だ。
公平と言うならば郊外でも一定の利便性が得られることであり、その分の負担は不必要に関係なく負担するのが社会構造である。そこまでを否定する発言は怖い。
ほか番組中では磐越西線の赤字が伝えられたが、１年に１度の祭りで観光客が押し寄せるからなんて客側の自己中発言だから考える必要なし。自家用車に溺れた自己中をなんとかして定常的に地元が使えるようすべき。これに加えて前記の滋賀県は課税するならば自家用車の利用者にすべき。
いまでも住民と外部で料金が違うのが当たり前になってきてるが、存続させるなら住民100円、めったに来ないんだから観光客1,000円くらいにすべきだろう。
都会人の立場からは東京都市部にて「都市生活不適合者迷惑税」（先祖代々と居住歴がないほど累進課税）を熱望してきた。そこで徴収したのを回せないだろうか。この税制の目的はお金じゃなく戻っていただくこと。そうすれば地方路線も存続できる。
田舎者の教育に大失敗してるって、いつになったら理解してくれるのだろうか。徒歩１分の店に自動車で行くなどなど自己中な奴らを作ったのは誰なのか？電車もバスも廃線するだろ。
本日の放送で北海道で行われた航空祭での路上駐車のクズどもを扱った。その北海道のほうが既に廃線になりまくってきた。自己中が過疎化を作り出した上に核家族化にて人間教育ができないのだから自己中が加速し続け「OSO18」なる巨大ヒグマよりモンスターだらけ。廃線になるしかないのは当然の結果なのだ。
物理面では自己中どもの無秩序を推し進めた技術発達ばかりで、前から例にしてるが、公衆電話の使い方、並び方も知らないまま自分勝手に使える携帯電話となった。そして券売機の使い方も知らないくせにICプリペイドカードになってしまった。教育なきまま自己中を野放しにしてきたのが日本社会。
そうした自己中が赤字路線を作り出したのだから、この観点を基にして語れば「赤字路線に税金を投入してまで存続させる必要がない」って意見の筋は通る。でも本日のテレビ出演者は違った。
とにかく物理面よりも精神面での教育が先である。「三つ子の魂百まで」、学校では手遅れ。
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| emisaki | 2022-08-01 Mon 09:50 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-08-01 Mon
燦々（さんさん）とは辞書によると太陽など光が明るく輝くとあるが、加えて彩りが美しいともなっている。清々しい気分のときに使う言葉だと認識しており、そう使われている。猛暑、酷暑の状況下で使う言葉ではない。「針が突き刺すような日照り」とでも表現すべき。
私は技術系で文化系ではない。そんな私に指摘されるくらい若年層になるほど、少し文書が長いだけで脳が受け付けなくなるほど読解力を失い日本語すらおぼつかなくなった。
若年層が能力を失い読めなくなってしまっただけでなく、記事自体も訳わからなくなってきている。
| emisaki | 2022-08-01 Mon 09:03 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-07-27 Wed
嫌だと思っても他人、他国の問題である。問われてるのは日本の出来事ではなかったが、欧米思想ってのは昔から自分たちの思想を他人に押し付けるのが奴らの文化ってことか。日本だって矢面に立たされてきた。
「あんないいことするのに鯨食う」なんて言いぐさは何百回読んだことか。このまえは「マグロを絶滅させる」なんて書き込みもあったが、中華系と欧米人が大量に食うようになったからだ。
欧米思想をお持ちの方々は多様性と言いながらも実はステレオタイプであるがゆえに他国文化を取り入れてる同族を文化盗用と猛烈に批判して追い込んでいたのを見た。ガラパゴスな日本よりも寛容性が無い。そして日本というか全世界に多様性と言いながら自分勝手な主張の圧力をかけてきて、当の日本人は世代が変わっても敗戦思想が渦巻き欧米人の言うことは正しいと思ってる。
本日のワイドショーでもそう思わせる件があった。ハーフのお嬢様だからどう教育されたかは不明。他国の件であり、その批判の仕方であなたは過去にした多様性などと発言は、いかがなものかと思わせてくれた。ともかく寛容性は無かった。
自分の好き嫌いでテレビコメンテーターをやられては困るんですよね。主張は私たちみたいに個人の場でやろうよ。Twitterだと強制的な発信と捉えられるから意識的にしか読めない方法がいい。
| emisaki | 2022-07-27 Wed 23:11 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-07-20 Wed
AX, EX, RX, CXにおいては約３週間前までは遡れる。テレビ番組での「1円のためスーパーに30分かけて行く」無駄が取り上げられてた。テレビ番組だから具体的には言えないものの、そうした「間抜けな人」については私も以前から語ってきた。
結論としては我々庶民と富を独占してる奴らの共通点「道楽」。ポイ活で得なんて考え自体がアホ。
貧乏人でも１円で泣いているわけじゃない。そこそこ生活に余裕がある連中が無駄遣いまでしてマイルを貯めるのは収集グセ（趣味）でしかない。
ポイント（マイル、スタンプ等）なんて付ける商売に本当に安い店なんてあるわけねぇーだろ！ 本当の安値販売は、そんな無駄な処理に費やす分を消費者に還元してくれてる。
他にも小さすぎる店ではポイントカードやキャッシュレスなる電子化は無理で、過去に駅のミルクスタンドでSUICA（プリペイドカード）が使えないって文句を付けた世間知らずが、学生を教えてもいたわけだから酷評してやったのを思い出す。
ポイント集客って点ではアナログな印を押すスタンプカードが限界だろう。ポイントカードの前にあった金額に応じて切手みたいなのを渡すのも商店街が弱体化して制作と手間が無駄となった。
他の番組でも底値で買いまくる人が紹介されていたことがあるが、食品以外にも物には鮮度ってものがあるし、そういう人に限って広い家に住んでいるわけじゃないから部屋が狭くなる。
道楽の象徴としては日本テレビ「沸騰ワード10」に登場してきた芸能人で、航空会社からの格付けを上げるためだけに飛行機に乗りまくるというお馬鹿さん。受けられるサービスよりも、お前が無駄に使ったカネのほうが高い。同様に小金持ち以上では「マイル（距離じゃなくポイント制度）」を貯めるために飛行機に乗るだけじゃなく、余計な買い物までしていた。
元から金持ちのほうがケチと言われてのは現実にその通りだと思う。自分のしてる仕事の価値に見合わない高額報酬を取ってる奴らのほうが金遣いが荒い。これを経済が回ってるとは言わない。末端のような実務、真っ当な人に真っ当な対価が支払われ、使われてこそを経済が回ると言う。
さて、私は以前から旅行の計画にても「時給換算」をしてきたのだが、それも状況による。暇なら「青春１８きっぷ」も良かろうが、名古屋滞在時間30分なんてあったように「行きたい」と「時間がない」が同時進行した時期は新幹線でとんぼ返りも無駄ではなかった。
多くあるのが「急がば回れ」を元にした考えで、本当に遠回りのほうが早い場合もあるし、路線バスを何時間か待つところ１万円程度で済むならタクシーのほうが良い等の考え方。
金額が低い選択だと日常的で、名古屋～四日市～松阪方面であると近鉄よりもJRのほうが運賃が安いのだが、近鉄のほうが運行本数が圧倒的に多く予定が組みやすい。
名古屋→[JR]→桑名 350円 ／ 近鉄名古屋→[近鉄]→桑名 450円
名古屋→[JR]→四日市 480円 ／ 近鉄名古屋→[近鉄]→近鉄四日市 640円
四日市は駅の場所が異なるが、桑名なら隣。
名古屋→[JR]→尾張一宮 300円 ／ 名鉄名古屋→[名鉄]→名鉄一宮 380円
金額じゃなく時間によって路線を選ぶ。もちろん時間が余ってれば安い方。
通信販売なんかでは目先の金額に騙される人が多くて改善されてきたのだと思うが、例えば最安29,800円と次点安値が30,200円の販売店があったとし、最安店が送料1000円、次点が送料無料なら次点のほうが最安値となる。通信販売だから送料も一体である。
本件はテレビ出演者の話題であるが、物事を断片で判断するのは視聴者本意ではなくなりスポンサー本意と化したテレビ番組制作上の得意技だから要注意。
マスメディア報道の姿勢から注意喚起してきた 「断片の事実は、事の真相では無い」。
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| emisaki | 2022-07-20 Wed 22:16 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-07-14 Thu
2022年7月13日 テレ東「水バラ 真夏の絶恐映像 日本で一番コワい夜 “宜保愛子”秘蔵テープ解禁」過去より放送された番組内容から分析してきて見えたことに合致。先日のTBS番組とテレ東の中身に重複が多い。テレ東は過去の映像ばかりを再利用してたが、新しく制作した部分を拾うとTBSと同じヨコザワ・プロダクションにて似た企画を進行させてる。
どうせネタ元は泥水して足の骨を折ったヤツだろ。いろんな所で同じ話してるもん。話を盛ってるし変えてもいた。そうして大元が作った企画を局別に手直しして出して通ったのがTBSとテレ東ってことだろ？
人間の目（脳）なら妄想を抱くがカメラは物理現象しか捉えない(※)。地上波では使われてないが「手」はフェイク動画でない限り 非力ながら分析したくなる。もし時空連続体や時空間の歪みならば人知を超える現象でワクワクする。そんな可能性はゼロに近く、異常現象が起きるなら人が寄りつかないのに使われ続けてる。「オッカムの剃刀」の原理からも話題づくりのための壮大なインチキ、集団的ホラ吹きって線が最も単純な答えになる。
（※ 光学的異常現象、電子機器の不備による物理現象を含む）
ネタ被りはワイドショーで繰り返されてきた。旬な時期も関係ないのに別の局でそっくりな企画を何度も放送してきたからな。ネタがなさすぎて撒き餌すると複数が引っかかってしまうから「それ、きのう別の局で見たよ」ってことばかりになる。こんなアホ制作会社に頼ってるのもテレビが衰退する理由だ。
NHK（月額300円くらいで報道専門に縮小すればの話）１チャンネル・民放１チャンネル・テレ東の３チャンネルでいい。後は、やりたければ任意契約で契約者のみが見れる有料放送でやればいい。
同じことしかやってないんだから競争にもなってない。サッカーJ1、J2リーグみたいに地上波（放送免許）を限定し、脱落と昇格制にでもすれば競争するんじゃないか。
今のままのNHKなら上記３局には含めない。NHKは法を盾に国民からふんだくって左団扇だし、民放は広告に牛耳られて真っ当な事が言えない。奴らはケツに火が付かないと動かない。だから最初からケツに火が付いてるCSや地方局は面白いんじゃん。
| emisaki | 2022-07-14 Thu 01:57 | 大衆媒体::テレビ全般 |
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