2024-09-12 Thu
2024年9月12日 BS朝日「ケンコバのほろ酔いビジホ泊 全国版」 松戸市（千葉県）取引先があったため何年かの間はちょくちょく行ってた。当時からマンションの建設があったから大きくは変わってないが、番組は駅から始まったため工事中なのを調べたら駅の改良工事と南側に駅ビルができるらしい。線路の上には既に３階分くらいの鉄骨が映ってた。以前からある「アトレ」が拡張するのか老朽化による移転なのかはわからない。
松戸も柏も「そごう」が閉鎖の衝撃があった。潰れてはいないが昭和に取り残された「丸井」「イトーヨーカドー」もあるが特に松戸駅の周辺はビルでも雑居ビルが多く、道路沿いを商店街と呼んでも多くが思い描く商店街というのが存在しなく早くから「田舎から出てきた人が好む都会スタイル」だったかもしれない。
建物が高層化してドーナツ化現象の第二波が発生。JRで語るならば東海道本線（横須賀線）、中央本線、東北本線（高崎線）、総武線の沿線と進んできたが常磐線は停止してる。
千葉県としては京葉線や総武線であるため常磐線は茨城県だからと考えるべきか。以前に典型例として取り上げたが土浦駅前の商業施設が失敗し、その建物が土浦市役所になったが、それと同じこと全国の何ヵ所かで起きてきた。役所じゃなくても公共施設として買い上げることもあった。
大々的に再開発すべき。住所が東京都であることに拘らなければJR線だと北千住で乗り換えが必須となる綾瀬、亀有、金町なんぞより都心部から行き来しやすい。松戸より先は遠すぎる。
＜追記： 2024年9月14日放送の BSテレ東「ずん喫茶」も松戸でした＞
| emisaki | 2024-09-12 Thu 23:12 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2024-09-12 Thu
また江戸川区へ行くことになったがバス停からも1kmくらい歩かないといけない。日陰でも車道沿いは暑いため少し遠回りだが昔はドブ川であろう暗渠にした上を整備した横を歩いた。小川のようになってるため多くの お子ちゃまが入っちゃってるわけだが、なんで先のほうには誰もいないのか疑問のまま歩き続けたところ、その理由を知ることとなる。
変な爺さんがステテコ？だけで水に浸かってた。これは普通ではないと判断すれば親が子供を遠ざけるのは当然の措置かと思った。しかし場合によっては差別的だ。
別に子供の遊び場ではなく水浴びの場でもないため、悪いとすればどちらも悪くなる。元から水浴び場ではないから子供がおぼれ死にでもすれば全国で禁止にしてしまうだろう。
日本は自己責任が問われにくく、提供している役所が責任を負わせられるのもイヤだから楽な禁止にする。それは我々の世代から比べても学校や公園から遊具が激減したことからもわかる。
乳幼児はともかく、過保護と稚拙化によって子供の性能が著しく低下し、体力も低下、危機回避能力がなくなった。地方出身者が多く住む地域のほうが排他的思想を感じる。
| emisaki | 2024-09-12 Thu 18:54 | 生活::防犯・防災・防疫・犯罪など |
2024-09-12 Thu
→ BSS山陰放送 ＞ ニュース ＞ コミュニティバスの運転手が約15人乗車拒否 バス停に観光客とみられる約30人待ち…乗客定員は26人…運転手「市民優先」だと勘違いし15人だけを乗車させる当方の結論から書くと「はまるーぷバス」を住民登録制のデマンド交通に切り替えなさい。現状の規約からしたら順番に乗せなければならずとも運転手を責めてはいけない。
役所は寄港地を作って大型客船を呼び寄せておきながら船会社、観光業者と陸上交通について協議してないのか。観光客が行く場所は違うため既存のコミュニティバスを使わせるのは間違ってる。
各所で「性善説」は既に終了しているため旅行会社が用意するのが普通に、あぐらをかいてはいけない。地域によっては役所側の負担で交通手段を用意もあるでしょうから毎回確認でしょ。
オーバーツーリズムは世界の有名観光地で起きてきたことだし、日本でも京都を筆頭に発生し、ずっと怒ってきた集団生活不適合者の自己中どもの迷惑行為が発生。桁違いに酷いのが大勢いるのは外国人であっても本物の集団生活者から見れば日本人でも大差ない。
共通しているのは「自分勝手な行動をし、社会性なんて無い」ことである。オーバーツーリズムは、たとえ数人でも引き起こしてしまうことがある。
【客に地元の生活を妨害する権利があるのか！？】
国内外の観光客によりオーバーツーリズムとして悪名が高くなった場所は目の前のゼニに溺れてるだけで最終的に客が減る。現在、京都は外国人観光客が多いが日本人観光客は激減した。オーバーツーリズムと言えども日本人観光客が激減したから保ててるところがある。
クズどもが集まる大都市の繁華街のように割れ窓理論のごとく不道徳行為が目立ってしまうと余計に寄り付かなくなる。寄って集るのは同じ穴の狢だけ。 まえおきが長かった。
報道された内容からして、希に行ったような１～２人が空席に限って利用させていただくなら良くても、地元交通の輸送能力を上回る人数が大挙して押し寄せてしまうのは、京都で問題になってる市営バスを占拠する外国人と何ら違いは無い。
約30人だかでコミュニティーバスを利用しようとしてる時点で狂いに気づけないとは情けない。
この程度の人数で済んだが、クルーズ船が寄港したってことは場所によって何百人と下船することも考えられるのだから、次のバスを待てでは住民も観光客も大変なのが地方の運行、本件では１２時間で９便であった。次は１時間半くらいになる。
最寄りの鉄道の高松町駅まで2.2kmだから歩いたほうが早い。鉄道も１時間に１本程度しか走っておらず観光で行きそうな場所まで通ってない。ようするに観光バスを用意するのが筋。観光客船がどうしたか不明で、用意されていた観光バスを使わなかった人達が地元のコミュニティバスを使おうとして起こした問題かもしれない。
【原因は、あの船の客？】
それなりにお高い値段な客船観光ツアーでコミュニティバスとはいかがなものか。専用のバスを用意するのが普通ですが、またしても船会社の不手際か？
市民優先の決まりは無くともバス運転手を責めるな！責めるべきは真っ当な旅行もできない客、呼び寄せて対処しない役所、辺鄙な場所に寄港して陸上交通を用意しない運営会社。
運行規約で乗っても構わないは関係ない。法律より上にある道徳まで守るのが筋。たとえ自己の不利益を被ったとしても住民を押し退けようとした人間性が理解不能です。
SNSに投稿したってことはそうだろ？ その投稿は何、誰をどう責めてるのか知りたい。
【あくまで参考資料】
→ [地図] 境夢みなとターミナル
→ [地図] 夢みなとタワー （バス停留所がある）
→ 鳥取県境港市 ＞ はまるーぷバス
・日本の夏！ ねぶた・よさこい・阿波おどりに沸く周遊クルーズ・韓国 11日間（横浜発着）
【似た状況に遭遇したことあり 地方の役所は想定が甘いと言うより考えることができない】
行きはタクシー、帰りにコミュニティーバスは行列の大混雑、タクシーもぜんぜん来ないため徒歩で駅に向かったのは埼玉県○○市でのイベント。2.2kmだから歩けただけ。
何を見誤っていたのかは外部から来る人数。田舎なら駐車場の用意であったが、それほどでもなく、外部から来る人達も多かったため電車の駅までの移動が問題だった。最近は場所を変え1.3km。
「にっぽん丸」「飛鳥II」が寄港しているのを見てきたが乗客には専用のバスが用意されていた。
【遺伝的 社会未経験者よ 自己中に気づけ！ 自己中な他人の真似が腐る原因】
私はミニバンなど輸送能力がないコミュニティーバスは存在しないものとして考えてきた。「お一人様」計画ならば通用してもグループ、家族で乗るだけでも占領してしまう。
運行に決まりがなくても、よそ様で利用させていただくには住民が優先だと書いてきた。よって乗れない可能性、タクシー予約や徒歩で行けなければ計画をしない。
テレビ番組「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」で過去には誰でも乗れる定員７～８名のコミュニティーバスを使ったことがあるが、出演者３人に最低カメラマン１人だと４人分も使ってしまうためガラガラ状態ならば使ったが、もう最近では使わないようになってる。
取り上げた件では定員26名のバスに観光客が約30人と報道されていたが、過疎地路線ともあらば小グループや一家族が乗っても引き起こしてしまう事件である。
私が小僧の頃、故 上岡龍太郎さんのテレビ番組にて企画されていた中に都市生活不適合者よ去れのようなのがあり、そこで出た言葉をずっと利用させていただいてる。58歳で引退したため大部分の番組企画は実現してない。懸念材料として「烏合の衆」である関西人に本当の集団生活を理解してるとは思えないため中身はこちらの道徳で決めさせていただいてる。
自己中が世界を破壊する。なぜなら集団生活能力が欠如しているから。本件で言えば、たとえ先に並んでいたとしても住民を差し置いて乗ろうと思う腐った根性が理解できない。
ずっと指摘してきたが外国人の程度が低かろうとも日本人同士の揉め事は増えるであろう。それは日本人が社会性もなく自己中だらけに落ちぶれ続けてるから。
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