羽田空港で起きた事故映像から知ることができたのは、脱出シューターはランディングギアが壊れて機体が傾くことを想定されてない／消防車がすぐ来ない／ジェット燃料のせいか大きく燃えたら消火が不可能だってこと。

　根掘り葉掘り知っておきたいのは強烈な疑問があり、それは「衝撃防止姿勢」が本当に強い衝撃が加わったとき物理的に考えて姿勢が悪いと考えてるからだ。シートベルトで内臓破裂して終了だよ。時速50kmで激突が時速250kmであったら運動エネルギーは25倍になる。事故防止活動にて衝突疑似体験をやったことがある人ならわかるが、たった時速10kmで衝突しただけでも恐ろしいチカラがかかる。

2024年1月2日のは接触炎上だが速度の違いからして激突したら自動車と同じでは済まない。

　60年くらい前に制作された「サンダーバード」で描かれていた飛行場は今も実現してなかった。確かに私が小学校の図書館で見た未来を描いた本は映画化された「2001: A Space Odyssey」のようだったが2024年も妄想の域であった。

　自然災害においては遺伝子が危機を感じるのか幼少期から無自覚に刻み込まれたのかは知らないが、過去に現場を見ようとしたが学生時代だったから意図も汲まれず不謹慎と言われてやめたことあり自分の目で調査できなかった。自宅も震度５強に見回れた東日本大震災から「答えは無い」「全てが状況次第」と認識した。

　古く言われてきた「机の下に隠れろ」「家から飛び出すな」は倒壊の恐れがない建物でしか通用しない。能登半島地震で実行した人は下敷きになったであろう。巨大地震ともなれば屋外の危険より自宅倒壊の危険性が大きい家屋のほうが多い。だが地震の投稿映像から推測すると震度７では家の中を歩くのも困難と推測でき脱出ができないかも。

　ワイドショーの問題は「御託を並べるコメンテーター」なんてのがいること。そして個人的には時代遅れな元関係者を出すのにも大きな疑問を抱いてきた。ほとんどが今も昔も変わってないなら話は違うが、ワイドショーに出演するような高齢な方々は別番組でよく言ってる「情報、知識の更新（アップデート）」ができてるとは思えなかった。

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