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猛威を振るう地方症:無自覚の違反から始まる脅威
 個人的には東京へやってきて悪さをする連中の原点を各地へ旅行にて目の当たりにしてきたが、Googleストリートビューにも現行犯は大量に映ってるものさ。

→ Googleストリートビュー 長崎県大村市東本町 2019年6月(場所を変えると日付が変わる)

 前の投稿で調べてて、どうしても気づいてしまったのだが、そこは標識にあるよう10時から19時は歩行者専用で車両通行止めです。アーケードがある場所も車道なのだが証明できる範囲では2010年の段階で10時から19時は歩行者専用。自転車は車両「軽車両」、自転車を除く表示、または、歩行者と自転車も通行可の標識がない限り自転車も通行禁止。下車して押して歩けば歩行者。

2019年6月に映ってる学生2人は違反なのか?

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<違反かを調べる>

 スーパーマーケット コレモは営業時間が09~22時(2019年は未確定)のため判断できなかったが、周辺の10時開店の店が開いてない。11時開店の きしめん屋、うどん屋も閉まってる。

 近隣の複数の開店とまだ閉まってる店舗から10時前と推定。自然館の隣の店にアナログ時計らしきのがガラスに反対に映っており正しいとすれば09時となる。

 日本中で自転車が車両だと思ってないため日常的に違法行為が繰り返されてるが、映ってる学生に限っては進入禁止違反ではなかった。

 だが大多数が自転車は歩行者の延長だと とんでもない間違いを犯しているため道路の構造上から標識なんて認知されず違反が耐えない場所だと考えられる。文字で書かなきゃダメで「車両」と書いても認識されず「自転車も走行禁止」と書く必要がある。

白々しい調査のオチだが、標識なんてどうでもよくて見た瞬間に左側通行義務に並走禁止の違反。
もし10~19時だったら罪状が増えただけ。



<生まれた土地ガチャ>

 わき見運転(安全運転義務違反)も付けられそうだけど静止画で判断できない。わき見には一定の時間が必要とされてるから。確か2秒以上とか言ってんだが2秒なんて事故を起こすには十分。

 問題視する理由は、日頃から他者が存在しない状況で毎日毎日と擦り込まれるから、そこから都会にやってきて大勢の他人がいる状況で注意散漫や過疎地と同じ暴挙をしでかすようになり恐るべき自己中な運転から事件事故を起こす。異常な奴らがテレビニュースで伝えられるよう状況証拠は山積み。

 例えば歩行者でも信じがたい秒数 わき見(よそ見)してる人が実に多くて危ないって迷惑してきたが、車両も走ってるし大勢の人が歩いてる社会と自分勝手をやり続けても被害者に出くわさない環境で生活してきたのでは社会性の優劣がまるで違ってしまう。聴覚や視覚を絶って運転なんて論外だが歩行でも人間のクズなのを理解しない(音楽聴きながらやスマホ操作のこと)。
 二宮金次郎像は変わる羽目になったが、その時代の田舎じゃ今より衝突など被害者を出す可能性が著しく低かっただけで加害行為であることに違いはない。

<井の中の蛙 社会という経験がない>

 先日にテレビの街頭インタビューにて新潟県の人が東京のために電気作る必要があるのかと言ってたが、それは巨大ブーメランであって日本中から集団生活能力が欠如して犯罪にまで落ちてる連中が東京へ送り込まれ受け入れる道理も無い。原発が必要なら台場に作ればよいので新潟に限らず無秩序な子たちをお引き取り願えますでしょうか。

 戦後に「俺らこんな村いやだ」って奴らが大挙して東京の秩序を破壊させた。はい、はい、戦後の日本を支えたんですよね。都市生活不適合者を産み落としてな。集団生活の秩序を作り上げた江戸っ子はもはや絶滅危惧種となってしまってブチ切れてるのはこっちのほうなんです。

 自己中を量産する社会的教育環境の悪さ、そろそろ解っていただけないだろうか。認識したところで本質を理解できるはずもなく、差別じゃないのに何十年も放置してきてもう手遅れです。

 根っからの悪が大量にいるとは思っておらず多くは止める気があるのだと信じたい。ただし幼少期から平然と犯してきた罪を認めたくないのが心理であろう。


お互いの能力がなく育った以上は適材適所と別れて住むべきである。

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| emisaki | 2024-06-22 Sat 23:22 | 交通::事件・事故・違反 |