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ローカル路線バス乗り継ぎ旅W 第3弾 伊良湖岬→善光寺を見て
2024年7月20日 テレビ東京「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W 第3弾!愛知県伊良湖岬~長野県善光」
2024年7月20日 TVer「ローカル路線バス乗り継ぎの旅W 第3弾 成功か?失敗か?禁断の答え合わせ座談会!」


 自分の知識からと過去の番組視聴歴からして「そっちじゃない」と思ったのは中津川を断念して飯田へ向かったことだった。中津川へ行って中央本線沿いでも同じ不安は鉄道沿いは長距離路線がないのが一般的で町ごとに分断されてることが多い。鉄道は1時間に1本は走ってるからだが、もっと悲劇的なら鉄道沿いでもバスに期待できる。

 中津川へ向かうなら、せっかく岡崎に出たのだから更に西側から責めればよかった。過去の番組を見て組み合わせれば、下呂、高山、平湯バスターミナル、松本(濃飛バス、アルピコ交通[予約制特急])が繋がる。どこか “ナイ” ピコ交通になってなければ行ける。

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 中部縦貫自動車道を調べると一般国道158号線だが自動車専用道路があり有料区間もあるため過去に中の湯、平湯で乗り継ぐことになったのかも。調べたら高山から平湯へは新穂高ロープウェイ行き1本で行けるが、平湯バスターミナルから松本駅まで4本くらい乗り継ぐ必要あり3時間くらい。高山駅から松本駅は4時間以上。

 山越えは厄介で冬季閉鎖や反対に冬季だけスキー場へのバスがあったりする。テレビ番組は冬季にそのような場所を選定するはずがないけど。

 どうしても長時間の待ち損が引っかかる。どんぐりの湯から「どんぐりバス」で押山を往復することとなり、根羽で3時間41分待ちとなって、ここだけで計4時間半も損してる。結果論だが、どんぐりの湯 1018→1100 根羽 1100発と接続していた。

 スタートから早々に兄ちゃんが登場して余計なことを言ったのも災いしたのではないかと思ってる。県境ごときで静岡県周りを捨ててよかったのか疑問。賭けではなく擦り込まれてしまったから。

 静岡、山梨も過去の旅にて路線が繋がる。あとは切れてる部分を徒歩できて運行時刻が合うか。西側も昔から長い徒歩区間が入るが中津川、恵那、南木曽から松本へは辿り着いてる。

 だが利用者がいそうな集落がつながっていれば私も中央突破を考える。理由は鉄道が走ってるところはバス路線が切れて当たり前だから。選択しても運行便数が少なすぎるかもしれないが土地勘がないところ推測すらできない。

 この前に別件で静岡県から長野県への道路を調べたとき路線バスでは無理なのを知った。例えば伊那バスや信南交通の路線も鉄道駅から山間部もしくは町村内で完結している。

 某リスがテレ東の回し者になってから何か書けなくなったのか投稿内容が弱くなった感じ。だとしても全体的なルート考察の投稿を待つことにする。調べてないところだけ追えば済むから。

 過去に私も別の情報サイトをやっていたとき企業から打診を受けたことがあるが買われたら正当な評価ができなくなるから断った。屈託の無い意見の投稿をするなら関係者と関わらないこと。関係元や広告主に縛られて真っ当なことが言えないマスメディアと同じにはなりたくないものだ。

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| emisaki | 2024-07-20 Sat 22:15 | 大衆媒体::テレビ全般 |