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自転車運転 罰則強化報道、各テレビ局での扱いを比較
 ネットメディアは街中で定点観測をして罰金となればいくらになるか計算までしてた。更に東京(関東)ではなく、大阪(関西)の報道を拾ってみると人間のクズとしか言いようがないほど悪態をつく奴が複数あり、地域性、民度の低さの証拠となる。「烏合の衆」だけのことはある。

 関東のテレビ報道の共通した誤認識は11月1日から禁止になったとしか受け取れない言葉で伝えていたこと。取材映像からも警察は「罰則強化」と掲げているように過去から違反だ。

 育ちの悪い奴らだらけで何が悪いのかも解らないため固有の違法行為が「明文化」され、今までの「安全運転義務違反」より刑罰が強まっただけである。

 「自転車の運転手は100%犯罪者(必ず何か違反)」…は過言ではない。三つ子の魂百までって言ってんのにクソガキの尻を叩くこともなく叩く資格もない。体罰禁止?下等なくせにウケるぅ~。逆走やら歩道を爆走するバカ親の後ろに乗ってたら腐るでしょ。バカ親たる落ちぶれた大人の教育が先。



【午後の報道ワイドショー】

・news every.…モペットは原付バイク扱いの取り締まり(約1分)
・Nスタ …自転車の罰則強化、モペットの原付バイク明確化、罰則の説明(3分45秒)
・イット! …自転車 ながら運転罰則強化 罰則、街灯インタビューなど(4分45秒)
・スーパーJチャンネル …ながら運転事故映像、実証実験、街中の現行犯、基準説明(10分50秒)

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 日本テレビって何か自転車のスポンサーでもいるのかという疑問が湧いた。自転車運転の罰則強化な報道だが news zero も終了直前と扱いが悪い深夜01時02分。上記の番組の中でスーパーJチャンネルは他局より放送時間が1時間も短いのに10分も扱ってた。強盗も発生しているのだが娯楽報道を長くしてるため時間が足りないわけではなく強く語る気がない。



【夜の報道番組】

・news zero 約1分
・news23 約1分50秒
・報道ステーション 約6分
・FNN Live News α 約40秒

 夜のニュースは夕方の映像の使い回しで新しいことはなかった。通常、フジテレビが交通違反に関して長く扱ってきたのだが、本件においてはテレビ朝日が長く扱っていた。

 自転車の警察官に何度も注意してきたが、案の定、警察官の道交法の認識は悪く、罰則強化を教えたあとに歩道を高速に走行したオッサンを止めもしなかった。報道された映像からは「自転車通行可」の標識がある場所か判断できないが、許可なければ歩道を通行できる要件を満たしているとも思えないし(車道が危険でない)、歩道上で自転車は徐行(のろのろ運転)が義務だから現行犯である。

 警察官がいる場で違法行為が見逃されると劣等種はそれを正当行為だと思ってしまう。警察や報道の問題でもあるが「ながらスマホ」を取り締まり、報道題材としたとき「イヤホンで音楽聴きながら」という違法行為をしてる奴を問いたださない。こっちも馬鹿じゃないんで、そこを勘ぐれることもあり、それは同時にいくつも言うと全部を守らなくなること。偉そうに人間様をしても下等で情けない。

 社会性のない人々は自分が殺されるかもしれないという危険を根底から理解してない。それは大勢の他人の存在を知らない自己中と育ちが悪いからである。

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| emisaki | 2024-11-04 Mon 12:18 | 交通::情報・考察・計画 |