2024-09-26 Thu
1964年開業の新幹線から国益の前に立ちふさがるのを避ける政治的に作られる駅が止められない。飯田に比べたら交通の便はそれほど悪くないから駅を作りすぎると負動産になってしまう。中津川市で2つの大々的な工事があり、一つは工場地帯へ伸びる新たな道路(中津川市茄子川 [地図])、もう一つがリニア中央新幹線の駅(中津川市千旦林[地図]/[Googleストリートビュー 2024年6月])の工事は今しか見ることができない。
→ 岐阜県 >> リニア中央新幹線工事情報(投稿時点2024年4月12日)
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静岡県の前知事の嘘、難癖による工事の大幅延期。工事ではごく一部の地点にて地下水が減ったり地盤沈下が発生した地点もあるが、本日は広島市西区で下水道の掘削によって陥没が発生して集合住宅が傾いてしまった、雨や漏水が原因では日本中、東京都では高速道路の地下掘削工事にて多数の家が大変な事態になったが、リニア中央新幹線ほどの大々的な工事にしては大きな問題を起こしていない。
掘削した砂、岩の置き場であるが、何か言い出すとそこしか見ないのだが、大勢が利用するでもなく単なる業者の金儲けは自然が多い場所によく見られる。日本がどうかを知るべき。旅の調査にてずっと衛星写真も見てきた側に言わせれば既に日本中の田舎が破壊済み。茨城県で道路脇に産業廃棄物が山積みにされ行政代執行された報道があったが、だいたい現地の業者が金儲けのため処理せず放置している。
| emisaki | 2024-09-26 Thu 21:46 | 交通::情報・考察・計画 |
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