2022-12-05 Mon
真っ昼間のワイドショーまでサッカー、サッカー、サッカー。そして訳のわからない用語まで連発する始末。いったいどういう人達が見ている時刻だろうか。「にわかサッカーファン」が激増するのと同じように、終われば消える「にわか視聴者」が増えるだけで、毎日見ていた視聴者をないがしろにしている。
高齢者たちが文句を言うのも当然で朝から晩まで同じことしかやってない。やりすぎ、しつこい、ウザい。各局にて、まるで強迫観念に駈られてしまってるかのよう騒がないといけないと思ってる。
テレビ視聴者数の低迷から何かにしがみつきたいのだろうが、にわか狂いを見つめ直すべき。日中のワイドショーの救いは「ラヴィット」「ヒルナンデス」だろうが、そこでもやったら終わり。
棒と球で遊んでる奴らもだが社会貢献度としては清掃員以下で社会の底辺でしかない。もちろん五角形の木片を動かしてたり、白黒の石ころで遊んでいる奴らも同じである。単なる娯楽でしかない。
何かと企業が宣伝材料に利用してきて祭り上げられてきた人間社会の恐るべき狂い。社会的洗脳によってあたかも素晴らしいように見えている幻想にすぎない。
| emisaki | 2022-12-05 Mon 08:10 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-12-03 Sat
2022年12月3日 ローカルグルメはしご旅 紅葉！おいしい箱根SP 1g1円が交通費見ていて強羅の観光案内所で俺が乗ってきた路線バスが無いなんて何言ってんだと思った。小田急だからもあるが、日本人て他社線だから言わないってことは無いと思うんですよね。
そうなると知る気がないってことか。箱根山戦争はまだ続いていたのか！
＜番組＞
強羅でボーナスチャンスを使い数千円の資金、タクシーでチェックポイント星のあかりへ
星のあかり→桃源台 1652 タクシー
桃源台→元箱根 1812 タクシー （ゴールは関所、お金が足りないため）
箱根登山バス 元箱根 1921→1925 箱根関所跡 200円（運行時刻3～4分遅れ）
＜路線バスあります＞
星のあかり→湖尻 タクシー または箱根園までタクシー
伊豆箱根バス 湖尻 1650→1705 箱根園（ザ・プリンス箱根芦ノ湖経由箱根園行）470円
伊豆箱根バス 箱根園 1710→1722 元箱根（小田原駅東口行18:10着）190円
箱根登山バス 元箱根 1735→1737 箱根関所跡 200円
＜箱根を征する人が見える別ルート＞ ※芦ノ湖沿いのバスは便数が少ないから
伊豆箱根バス 湖尻 1713→1728 小涌園 610円
伊豆箱根バス 小涌園 1804→1825 箱根関所跡 660円
これが見えてしまうと最後の「Sun San D」に立ち寄る必要もなく、そこから「ラ・テラッツァ芦ノ湖」で食べる必要もなくなってしまうから何か裏があるかもな。
少なくとも出演者（ぺこぱ）は楽に済まないほうが良いと思ってる制作者と意図を知ってるはず。ところが「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」などの視聴者である俺なんかが見ると、店の紹介なんてどーでもいいこと。なぜって店の紹介番組なんて腐るほどあるからさ。
桃源台から船に乗れたらチェックポイントである元箱根を飛ばしてゴール近くの箱根町港に入ってしまう。最終便で元箱根港へは行かない。ギリギリ乗れたなら文無し同然だろうが箱根町と元箱根なんて徒歩圏内。本来なら乗られては困るタクシーを使って元箱根で資金が尽きたところが制作側には良かったわけだ。
今回は制作側として都合良く事が運んだだけだ。ボーナスチャンスがうまくゆきすぎたが、あれがなかったらタクシーには乗れるほどお金は得られないはず。もし強風でロープウェイが運休しなかったら何も不安を感じることもない運行時刻が浮かんだから次があれば楽をさせないかも。
≪ 続きを隠す
強羅でボーナスチャンスを使い数千円の資金、タクシーでチェックポイント星のあかりへ
星のあかり→桃源台 1652 タクシー
桃源台→元箱根 1812 タクシー （ゴールは関所、お金が足りないため）
箱根登山バス 元箱根 1921→1925 箱根関所跡 200円（運行時刻3～4分遅れ）
＜路線バスあります＞
星のあかり→湖尻 タクシー または箱根園までタクシー
伊豆箱根バス 湖尻 1650→1705 箱根園（ザ・プリンス箱根芦ノ湖経由箱根園行）470円
伊豆箱根バス 箱根園 1710→1722 元箱根（小田原駅東口行18:10着）190円
箱根登山バス 元箱根 1735→1737 箱根関所跡 200円
＜箱根を征する人が見える別ルート＞ ※芦ノ湖沿いのバスは便数が少ないから
伊豆箱根バス 湖尻 1713→1728 小涌園 610円
伊豆箱根バス 小涌園 1804→1825 箱根関所跡 660円
これが見えてしまうと最後の「Sun San D」に立ち寄る必要もなく、そこから「ラ・テラッツァ芦ノ湖」で食べる必要もなくなってしまうから何か裏があるかもな。
少なくとも出演者（ぺこぱ）は楽に済まないほうが良いと思ってる制作者と意図を知ってるはず。ところが「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」などの視聴者である俺なんかが見ると、店の紹介なんてどーでもいいこと。なぜって店の紹介番組なんて腐るほどあるからさ。
桃源台から船に乗れたらチェックポイントである元箱根を飛ばしてゴール近くの箱根町港に入ってしまう。最終便で元箱根港へは行かない。ギリギリ乗れたなら文無し同然だろうが箱根町と元箱根なんて徒歩圏内。本来なら乗られては困るタクシーを使って元箱根で資金が尽きたところが制作側には良かったわけだ。
今回は制作側として都合良く事が運んだだけだ。ボーナスチャンスがうまくゆきすぎたが、あれがなかったらタクシーには乗れるほどお金は得られないはず。もし強風でロープウェイが運休しなかったら何も不安を感じることもない運行時刻が浮かんだから次があれば楽をさせないかも。
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2022-12-03 Sat 20:56 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-12-03 Sat
私は外資系企業と仕事したことがあるため英語でも日本語でも危険を避けるのを知っていたが、日本人ってやつは、とことん言葉に無頓着だし、侮辱ボーズも平然とやる。heartful はオックスフォード英英辞典にない。１つあると全て適用されるかのよう作り出す日本人の悪い造語なのか？ 「ハートフル」は今週２回目なんだよな。「ラーメン、つけ麺、僕…」と今日は「二丁拳銃の強烈妻」。これを言い始めると正しいヅラして語ってるカタカナ語は多数ある。
何か変な感じがするカタカナ語を聞いたとき調べて本当に存在していたことは希にしかなかった。テレビ出演者の間違いに腹が立つことが多いが、大勢が信じ込むと正当化してくる。まるで別件で訴えてきた社会ルール、交通モラルを有してない人々と似ている。残念な概念が引き起こす。
最近、「ベンチャー（ベンチャー企業）」なる間違った言い方がやっと「スタートアップ」に修正されてきた感じがあるが、間違ってきた期間が長すぎ。例にしてきたように映画スターウォーズの第三作目（エピソード６）の副題名 RETURN OF THE JEDI の誤訳が正されるまで20年以上もかかった。本件の注意点にも通じるが、頭がお花畑だけに汚い言葉を知らないため平然と間違って使ってしまう。
修正されるのは微々たる数で、阿呆が新たに間違いを作り出すほうが多い。
こっちには今さらだが、大多数が大間違いしている「ハートフル」という言葉が、さきほどテレビ出演者から聞こえたため取り上げる。テレビが馬鹿を正当化するから言葉が通じなくなる。
「ボリューミー」なんて聞いた瞬間から嘘くさいと思い、その通り英語に存在しなかったが「ハートフル」は翻訳機を通すと「人を傷つける」と訳され、辞書だと「有害な、心が傷つく」とある。もちろん heart と hurt と違うわけだが日本語であるカタカナにしてしまうと同一。
「ハートフル」とカタカナで入力すると heartful が存在しないのだから hurtful だと捉えて当然。
そこで調べもせずテレビで語るような お馬鹿さんたちが言いたいことの本当の英語を調べると "Heartwarming" 直訳してもその通りな英語が存在してました。
最初から正しく使っていれば混同する単語にはならない。いや、日本語を使え、ボケ！
言葉ではないが、あのNHKですら温泉にて「硫黄臭い」とのナレーションをそのまま通して放送した（生放送じゃない）。硫黄は無臭で、卵が腐ったような臭いってのは硫化水素だ。
世間で手の仕草でも逆（裏V、裏ピース）は侮辱ボーズであることも知らずにやらかす阿呆。
言われたら恐ろしいとしか思えない「ガムシロップ」、私が外国人だったらそんなのは絶対に入れさせない。それより驚愕であるのが「リップサービス」で恥ずべき用法。ゲームに負けたら「リベンジ（憎悪を伴う復讐）」って単語の意味すら解ってないバカ。それだからリターンマッチという正しい英語があるのにリベンジマッチなんて和製英語を作り出す更なるバカがマスメディアに関わる人間だから迷惑。
SVOC とか I MY ME MINE とか結局は「しゃべることができない」無駄教育に教科書を越えたらまるで知らない英語の先生なんかの学校教育被害者として救いはテレビ番組であったのと同時に反面教師もテレビ出演者だった。気づけるからこそ分類できるわけで、気づけなければ嘘、間違いを信じて使い始める。
誰でも最初は無知だからそこを責めることはできない。馬鹿の定義とは、疑わない、確証を得ない、鵜呑みにするような事でしょう。それは日本の大多数な「地方症」と名付けてきた人達に通じ、犯罪や不道徳でも「他人がやってることを真似するのは正義」との間違った概念を持っているからだと分析している。歴史的（社会生活的）に真っ当なコミュニケーション能力を持てなかったからだ。
「ハートフル」で検索したら病院、介護施設が出た。名前を付けるとき何も調べないって問題あり。
日本では戦後に頭でっかちは製造してきたが正しい概念を持つ教育をしてこなかった。だからクイズ王や頭脳派の有名人も頭おかしいことをほざく。知識よりも正しい概念、人間教育が先なのに。
こうした体質から考えられることとして、日本人って奴は無頓着だからこそ世界的にみて寛容になるしかなかったのではないか？ それが悪い方にもつながっているから困る。
≪ 続きを隠す
| emisaki | 2022-12-03 Sat 09:15 | 大衆媒体::テレビ全般 |
2022-12-02 Fri
マイナポイント事業サイトに接続OS … ○
ブラウザ … ×（Firefox） なぁ～にぃ～ 仕方ねーな 切り替えだ。よし ○ だな。
「マイナンバーカードをICカードリーダーにセットしてください」 なぁ～にぃ～
必要なのを一覧にしとけよ。ICカードリーダーは昔にはあった。安いから作りが悪かった。約20年前だから壊れて捨てたような気がするほど不鮮明な記憶。
スマートフォンだと読み取り機能が内蔵されてるからパソコンだと認識してICカードリーダーと表示するわけか。住民基本台帳カードもe-taxやらず税務署に行ってたんで持ってるだけで１度も使ったことなかった。
ICカードリーダー発注しました。
ちょっと待てよ。注文しちゃたけど使わなかったピクセラの地デジチューナーにカードリーダーが付いてたような気がするが、仕様が合うか不明だし、カードリーダーを使うためにPCIeカードを挿すってアホ。カードリーダー買っておけばUSB接続だからノート型PCでも使えるか。
2022-12-01 Thu
全くチェックしてなかったが関係なさそうなところから開催情報が入った。情報は掴んでいたが、よこすかYYのりものフェスタを最後に見に行ったのは2011年。乗り物に興味があって行ったわけではないので当然だが、今回のJR横須賀駅はありふれた車両の展示で観光要素も消滅。海岸線の会場では子供向けとか飲食もあるからイベントとしては成立。今週末の土日に３年ぶり開催だとか。基本は屋外イベントだが電車とか船には入るため、やっと開催になったのだろうが、感染者数がまた増えちゃってる。
出てきそうなのは「ハマの電ちゃん」で、あとは誰が来るかわからない。地元のくせに「スカリン」の出没情報は10年くらい遡ってしまう。梨の皮をかぶった黄色いカレーの妖精「すかっしー（仮名）」は来ないよな。そこは海軍カレーのマスコット「スカレー」ってやつがいる。「けいきゅん」は出没情報が出てこないから常に不明。
「スカリン」で思い出すのが１号機は「第三の目」が目立ちすぎてたんだ。脱皮して新しくなった今でも額の「第三の目」が気になってしまう。他にも「あんた誰」ってローカルキャラがいるから誰か出るかも。過去に「ひゃくまんさん」（石川県）が登場してる記録があるから告知なしも有り得るな。
写真を撮ることもあるが乗り物は単なる移動手段だからなぁ。乗れるとかあれば話も違うけど。
| emisaki | 2022-12-01 Thu 12:44 | 催し・行事::情報・計画・考察 |
2022-12-01 Thu
ある地域で流行りだしたから某所でも真似事を開始したわけだが、タンデム自転車が公道を走行可能かは道路交通法に沿うと同時に都道府県の規則で変わってくる。某県は自転車事故が多いくせに甘すぎ。更に言うなら某県某所は地理的に自転車に不慣れ、無知と言ったほうがいいだろう。車両自体が合法であっても走行についての制約が道路交通法で定められている。自転車（軽車両）である以上は、その制約から逃れることはできず２車線以上の場合、最も左車線を走行しなければならない。(第17条、第20条)
また、信号機もなく交差点でもない二段階右折が不可能な場所の片側２車線道路にて左から右車線を横断して右折することができない場所も多い。全員が下車して押して横断歩道を渡るなら「邪魔な荷物を運んでいる歩行者」となるが横断歩道があればの話。
ところが某宣伝報道にて右側車線を走行してる現行犯写真が掲載されていた。宣伝だろうと公道。向かって左側には何もなく、右側に店が並んでいるからだろうが違法であり危険な道路だ。
タンデムだと直列型の意味になるため何と呼ぶべきかだが、車両として合法にするため３つ以上の複数車輪と個別の駆動装置（ペダル）を装備するとなると、客を含めて乗車した全員が運転手であり全員が赤切符で「犯罪者」となるのではないか？運転手が複数という件は聞いたことがないため解らない。
人を殺す乗り物なんだぜ。地方症の方々は真っ当な考えを持つこと自体が不可能らしい。次々と日本の安全と道徳を壊すのは田舎者と外国人の自己中。他人の存在が理解できないのだ。
営業走行で違法行為をしてないことを祈るばかり。記事に警察に相談しているとあったが、俺が東京で警官の違法行為を注意してきたのを考えると田舎警察が道交法をご存じか怪しいな。
この危険性をなぜ解らないのか？金儲けで目がくらむのか？色々な面で人間の劣化を感じる。
| emisaki | 2022-12-01 Thu 08:55 | 交通::事件・事故・違反 |
先頭へ △