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チコちゃんに叱られるで○×△が取り上げられたが発祥は不明のまま
2024年5月10日 NHK「チコちゃんに叱られる!“○×△”の謎▽ブービー賞とは▽なぜ老化する」

 自前のドメインで運用する以前にプロバイダーが提供する個人ウェブページにてブログを展開していた頃に取り上げた話だから残ってないし、いつだか忘れたが『外国人のために英語表記してるくせに「○×△」なんて使ってるんじゃねーよ』と新幹線指定席の残席数の表示が悪いと指摘した。欧米の情報から「○×△」が世界的に通用しないこと知っていたから。

 最近ほど外国人観光客がいなくても昔から来ていたわけですから思ってはいたものの具体的に取り上げたのは仙台七夕まつりの帰りに新幹線が満席だらけになって時間が生じたから。

 当サイトでは「2011年8月6日 仙台七夕まつり」の写真投稿ページの最下欄にて新幹線の電光掲示板の写真を掲載し「国際的には○△×通じないでしょ」と書き添えていた。

「○×△」なる記号の歴史には興味がなかったわけだが今回のテレビ番組にて語られた。

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 それでも発祥は証拠が乏しく、今の意味となる明治時代に「○×」は品行簿という先生と生徒の親との連絡帳で使われた符号。「△」の発祥は全くの不明で明治31年に先生への作文添削指示本にて「更に考えさせ直させるための符号」とされてから広まったという見解だった。

 以前から各分野の先生方から叱られても反省してるとは思えない番組だけに、問いかけに対して完全な答えになってない よくあるパターンにて終了した。それに番組としてチコちゃんが語るのは「○×は先生から親へのチクリ帳」と正確とは思えない答え方。それでも今回はマシなほうで、いつもはもっと訳の解らない答え方をするから正誤が不明瞭。解説の本編を見るまでボーッと生きてたか、つまんねーヤツか不定なのだ。

 今回も2勝1敗。○×△が日本だけってのは知ってたのに理由を調べてなかった。ブービーは実はビリのことだとは民放の番組で見た。テロメアも過去から解ってることなのでネタが古く、最先端とは言わぬがサイセンスZEROで放送するくらいの話にしたらどうかと思う。

 3分の2がつまんねーってことだから受信料も3分の1になりませんかね。だってブービー賞だけじゃなくジャケットの話も他の番組でやってたもん。ブラタモリも終わってしまったし、独裁国家のような放送法からの既得権益にて誰かさんの左団扇な生活のために料金をふんだくられてる大衆の一人として無理矢理に見るのを探すにも限界がある。じゃ、見るなと言ってくれ、そして見なければ契約する必要もなくカネを払う義務もない。消費者契約法に従え!




 以前に「しみこんだ水がマントルに吸い込まれ6億年後には海の水が全部なくなる可能性」なんて言いやがった奴の後始末はどうつけていただけたのでしょうか? 毎週見ているわけじゃないため済んでるか無視か不明ですがネット検索では訂正したとの話は無い。言葉の間違いは訂正するが説明の間違いは何度あっても謝らないんだよな。
 理由は全く違うが地球が干上がるのは事実。太陽は誕生してから核融合が加速し続けているに加え、地球は長周期で寒冷期と温暖期を繰り返してきたのが「宇宙の摂理」なのは宇宙科学番組を見てれば知ってる事。
 それらを無視し、文明がない頃から温暖期への転換は始まっているのに人類が温暖化させたなんて思い上がった生物は早期に自滅するでしょうし、何らかの生物も6億年どころか1~2億年も生き残れるか?干上がるまで生き残るにしても高温の海中で生きられる微生物くらいだな。
 マザー シャルバートに祈ったらいかがかな。ハイドロコスモジェン砲をくれるかもしれません。これは宇宙戦艦ヤマトIIIの空想話だから地球生物の未来が短いことは変わらず。


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| emisaki | 2024-05-12 Sun 14:08 | 大衆媒体::テレビ全般 |
都営バス路線図 2024年度版から都心部10年の変化
 都営バス路線図、先月初めに行ったときまだ2023年度版だったため2024年度版をもらってきたが、そこで保管してあった2014年度版と比較してみると地方より悲劇ではないが隠れた問題はある。

 国鉄からJRへと同様に都営バスも東京都であることは関係なく私が小さい頃から外縁部から民間交通事業者へ変わってきており電車の存在から大々的な廃線が完了していた。

 家庭の事情で親戚に預けられていたとき「浦安」行きが消えた時期だった。京成バスが引き継いだわけでもなく廃線。小僧の頃は考えもつかないが、十数年前より「ローカル路線バス乗り継ぎ旅」を見てから生活圏とは一致しない都道府県市町村の境界が公共交通事情に大きく関わってることを知って役所に対して怒りを覚えた。よほど必要性がない限り区域をまたがないのは申請など阻むものがあるのでしょう。それは役所が運営してるコミュニティーバスとて同じだから国の制度が悪いのか?

 東京都23区内で城東地区を題材としているが、そもそも山手線の西側は都営バスがほとんど走ってなかった。等々力行き廃止(東急へ引き継ぎ)とか、存続してても大泉学園までだったのが練馬までとか駒沢陸橋までが新代田橋まで縮小と廃線に近づいてる。乗客数より○○車庫に繋がる路線なら存続してる感じがする。

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 都営バス路線図の城東地区を見比べて即座に気づけたのが亀有駅が消えたこと。調べると都営バス[有30]系統は2013年3月31日をもって廃止。都営バス資料館によると昭和45年から色々変わってる。

 都営バス[有30]と同じのは東武バスセントラルに路線が見つかるが悲劇的と言うか『[足35] 亀有駅北口 1432→青井六丁目→1502 足立区役所』1日1便しか検索されなかった。

 東武バスのウェブサイトで亀有駅北口から足立区役所と検索すると軒並み所要時間2時間以上が候補に出てくるのは自社が関係する路線のみを繋げてくるから。

 乗り換え案内にて徒歩が複数表示されるのに[王30]系統を候補にあげても本町五丁目停留所から徒歩の選択肢は出さない。八潮、竹の塚、西新井など経由を駆使して区役所への路線を繋げて表示した。

 そんな2時間以上もかかる候補ばかり、廃止された都営バス[有30]とは走る道が違うのだが足立区役所へ行くならば足立区コミュニティーバス「はるかぜ」を待ったほうが早くて安い。徒歩が問題にならないなら上記に書いたが東武バスでも亀有駅と王子駅を結ぶバス[王30]系統にて環七沿い本町五丁目停留所から徒歩550m(最短)。



 ねずみーランドへの場合、後になってから出てきた近距離バスが「京成バス シャトル☆セブン 亀有駅~東京ディズニーランド」と「東武バス スカイツリーシャトル 東京スカイツリー~東京ディズニーランド」だったが東武だと途中で乗り降りが出来なさすぎる。地元客が必要としてないからだろうが、同様に東京スカイツリー線にて亀有駅および新小岩駅からの路線が土日のみ運行になってる。

 京成バス シャトル☆セブンは均一じゃなく区間別料金だが路線バスであり細かい停留所はないものの「不毛地帯の環状七号線」を走ってくれ乗り換えずに済むため安上がり路線になってる。

乗り継ぎ割引も消滅したため220円か乗り継ぎで440円かの負担は大きい。



 個人的に気にしてきたのは都営バスの勢力が弱まってることで、東京都23区外縁部では、京成、東武、日立自動車、西武、京王、小田急、京浜急行がジワジワ都心部に入ってきて従来は都営バスの1日乗車券で行けたが別会社へ乗り継ぎが発生。

 先月、桜の花にて江戸川スポーツランドまで行ったが都営だけで行けるなら700円のところ乗り継ぎにて1250円かかってしまった(都営バス2回、JR1回、都営地下鉄1回、京成バス2回)。

 路線図で篠崎駅まで都営バスが見えたのだ船堀から篠崎だから都営地下鉄に乗って行くなら意味なし。地図を見誤ったんだが篠崎駅から徒歩1.5kmだった。当初、バスだけで行くことを考えてたからで乗り継ぎの多さからJR経由を考えちゃった。



東京都交通局都営バス | 運行情報サービス 運行系統
京成タウンバス
東武バス
→ 東京都足立区 >> コミュニティバス「はるかぜ」

都営バス資料館(個人サイト)

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| emisaki | 2024-05-12 Sun 13:40 | 交通::バス |
時代遅れも多い国家資格、少しはマシってだけの民間資格
 昔取った杵柄。電子工学部では基本的に頭脳労働のため工具や施工については何も勉強しない。よって放課後に資格を取りたい向けに補講が行われたのだった。

 現実社会では資格を取れたとしてもアマチュア無線免許の丸暗記のように合格し、指示されて作業しても多くは資格を持たぬ肉体労働な人達だと思う(違法か合法かは調べてない)。だから技能試験の合格率のほうが高いのだが、私には学科試験のほうがよくわかる。

 第二種 電気工事士により世間一般で仕事している内容からすると、「お前ら解ってるのか!?」と問いたい電気理論が出題されるわけだが、そんなことよりもヤンキーあがりの兄ちゃんに安全性と真っ当な仕事をさせる制度が必要なんだ。

 「解ってない」ことを必要とするのは電気設備に限らず建築系統の免許だって何十年経過しても大きくは変わってないでしょ。お役所仕事は面倒くさがるのがいけない。

 出題もされる電気理論だが、こっそりと質問を投げかけて答えられない場面に遭遇してきた。技能は早さの問題で対応可能だが、必須な理論を知らないで施工するのは恐ろしい。だから危険な配線や建築なら間違った配管をやらかすんだろ。

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<無知と適当と固定概念>

 ウチの場合は「W」(またはN刻印)に黒線が接続されてた場所がありました。「交流だから向きなんてかんけいねー」って時代の人間の仕業でしょうし器具を接続するにおいて大きな問題は無い。

 細かく勘ぐれば、「直流」だと赤と黒が使われることが多く、赤がプラスで黒が接地側なんだ。だから+ GND -の3極(線)だと白はマイナスとしてきた。ところが「交流」な電灯線で白黒ケーブルの場合は白が接地側と決められている。単相三線式でも白が接地側で赤と黒が非接地側。紛らわしい。



<怖い金儲け主義>

 エアコンの工事にて、今までの配線じゃダメで専用に引かないと取り付けられないと言われたことがあった。滅多に遭遇しないことだから知識がなく「法的に決まってるのか」と尋ねて「そうだ」と言われたから大金ってこともなく許可したのだが、後で法的には決まっておらずメーカーぐるみで推奨してるだけ、更に工事費目的な業者がいるという情報を掴んだが後の祭り。詐欺罪が成立するだろう件でしたが撮影どころか録音もしてないし被害額が小さい。少額訴訟で勝訴しても労力で損をしてしまう。

 工事の時に「タコ足配線」がどうのとか言いやがったが、「そんなことお前より解ってる」と思いつつ、その配線は通常のコンセントから取ってるがエアコンでしか使ってないから食い下がった。法律で決まってないと知ってたら絶対に工事させなかった。なぜなら適当な工事で私が補修する羽目になったからだ。

 一般的に素人へ理由もなく強制的にタコ足配線の危険を知らせてるが理解して正しく接続していれば何の問題もない。発電所から家庭まで恐るべきタコ足配線なんですから。



<下らない試験問題を抹消せよ>

 小僧の頃に第二種 情報処理試験にて エニアックだのハーバードマーク1だのあったが、そんなことは実社会としては、どーでもいいことだった。永遠と続くのか、非実用的雑学設問。最も受験者数が多いと思われる普通自動車運転免許証の試験からして頭おかしい問題が出るくらいだから。もっと先に問うべきことがあると思うことだらけ。

 現在の試験問題が悪く、例えるなら大工の免許があったと仮定して木材の選定やほぞ継ぎ、施工技術のみならず木の育て方まで知らないと資格が取れないよう非現実的に不要を問いすぎてる。



<資格の段階を増やす必要がある>

 昔の電器屋だったら真空管がちょくちょく切れるためラジオやテレビの修理ができないと使い物にならなかったが、現代では街中の電器屋で そうした能力まで持って販売員をやってる人は ほぼいない。持ってても業界団体が勝手に作ってる資格がいいところ。時代が変わってるのに各方面で特に国家資格制度は変わってない。

 普通自動車にオートマチック車に限定の免許証ができたが、電気工事士だと1種と2種があり三相交流なんて関係ない部類の仮に3種という国家資格が存在しないんだ。資格が必須の分野を広げて特殊分野を分離すべき。

 民間資格は金儲けで意味が薄いのが多すぎる。カネを払えば取得できると言っても過言では無いのが多数あるため、カッパ捕獲許可証レベルである。変な例え方をするが、何十年間 無事故無違反の無免許とブレーキとアクセルを踏み間違え逆走しちゃう自動車、どちらの隣に乗りたい? 真実の能力が問われてないんだよね。



<外国人が酷いと言ってられない日本人の程度も低い>

 2年前か国家資格が存在しない水道工事にて節水コマを取り外しやがった奴が言い放った頭の悪さに怒って投稿したが、水洗トイレのタンクへ注水への節水コマなのだが、頭悪すぎる発言は「タンクが同じだから流れる水量は同じ」だった。マジで馬鹿じゃねぇーってクチには出せないが、その程度の奴らが携わってる。

 念のため繰り返し記載しておくが、トイレのタンクは一定水量まで流れ出さないと止まらないが注水は流した瞬間から始まる。よって排水が止まる前から注水が開始されタンク容量以上の水が流れる。「注水量 < 排水量」だから止まるが注水量が多いほど無駄に水が流れる。こんなことも解らない奴らが長年と工事で玄人ヅラして働いてるんだから何かとDIYしたくなるのよ。

 そこは私が二十歳そこそこの頃から言われてた。自動車の免許で、何十年のペーパードライバーと、既に数千キロでも初心者マークの人がいたから。試験で資格の継続認証も必要。

資格制度に問題がある。出来る能力が正しく資格で示されるべき。

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| emisaki | 2024-05-11 Sat 14:15 | 生活::社会問題 |
照明の押しボタンと電灯線端子の汚れた化粧板を交換(1)
20年すれば汚くなるが、40年前のも残ってる。
 単相2線式100V 30Aから単相3線式100V 60A、200Vへ電源設備を変更強化したとき部分的に交換されたが、それも遠い過去で関与できる年齢じゃなかった頃。
 スイッチは触るところだから汚くなってるのは認識していたが壊れてないため放置してた。
蓋を取り外して洗ってみたが表面上の汚れも完全には落ちず経年劣化による変色もあった。

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 掃除では安全のため系統別のブレーカーを落とすが、手抜きな屋内配線で作られてるため部屋ごとじゃなく1階の配電盤から各所へ散った流れが同じ系統だったりする。

 それだからヘアードライヤーを使ってパソコンの電源も落ちてしまったとき、部屋の反対側だったテレビは通電してたことがあったな。



→ モノタロウ >> コンセントプレート

 通信販売で蓋だけ売ってるのを見つけて買い、取り替えてみたら新品だから当然に見違えるようになったが製造年の違いなのか微妙に色が違うんだが仕方ないな。

掃除した電灯線端子(コンセント)の白色と比べて周りの蓋は少し黄ばんでいるが新品。

<追記:
 黄ばんでるよう見える化粧板の理由が判明。買ったのは「フルカラーモダンプレート2個用 WN6002WP 120円」と古い製品で、交換すべきは「コスモシリーズワイド21 コンセントプレート(3コ用)(ホワイト) WTF7003W 170円」のほうだった。2個用でも3個用でも全体的な穴の大きさは同じ。買い替えるのは無駄。
 家が建ったときに付けられていたのは薄い黄土色かベージュ色だから古い時代の家は多くが木造のため選ばれていた色なのかもしれない。


 古いのも表面だけなら変更できそうだと考えたのが甘かった。古いのはカバーがネジ止めだが、新しいのは内部のスイッチと枠が一体化され、その枠にはめるようになってる。内部の金具ごと交換しないと枠を新しくしても固定できなかった。そっちの分まで買ってないからセーフ。

 問題は以前に交換されなかった部分は家が建ったときのままだし、電灯線とテレビアンテナ端子が一体になってる、スイッチが4つ集まってるのも交換部品がなくそのままになっていた。電灯線ではない電話、インターフォンのケーブルが出てるカバーは同じのが見当たらず。

古いのは National と書いてあるが Panasonic なんて名称が存在してない時代だから。



 私が学生時代に蓄光テープを貼ってみたのだが、すぐに暗くなって失敗したのを思い出した。その数年後にスイッチにランプが付くやつに交換されたわけだが、それも寿命がきてるから場所によって明るさが違う。照明を使ってないときLEDがつきっぱなしだから概算でも8万時間くらいは点灯してる。そうなってくると電気代が気になってくるが、狭小住宅にて「ほたるスイッチ」は5箇所と少ないため1ヶ月の電気代3円と考えられる(続きあり)。



 電気工事士読本だったか名前を忘れるほど過去に負荷電流によって3種類あって適切なのを選ばないと点灯しないと読んだことがあったが、パナソニックの住宅設備のウェブページを見ても説明がない。探したら以下のFAQがある。

→ Panasonic >> 【スイッチ】パイロット・ほたるスイッチの適合負荷容量を教えてください。

 なぜ無負荷で点灯するのに電流別の製品なんだと思ったら「ほたるスイッチ」は関係なく、通電に点灯の「パイロット スイッチ」にて必要で、「パイロット・ほたるスイッチ」の混合型を説明してるのが惑わせた。

 「ほたるスイッチ」は常時通電している状態だがスイッチを入れるとバイパスされ、スイッチを切ると流れ込んで点灯する仕組みだから両切りにはできない。

(※ カタログには「パイロット スイッチ」「パイロット・ほたるスイッチ」にて負荷電流別の製品が掲載)

 よって上記の電気代の計算も変わってきて「パイロット・ほたるスイッチ0.04W以下」から「ほたるスイッチ0.015W以下」となり電気代は1ヶ月1円と無視できる金額となった。

 過去にはボタン電池で点灯するLEDを鍵と一緒に持っていたが、外に太陽光発電式の防犯ライトを設置して玄関の扉は開けやすくなったが、中に入ると真っ暗で長年と知ってる家でもスイッチの場所が手探りだから小さなLEDが点灯しているだけでも安心。ホテルの部屋じゃあるまいし扉を開けてすぐにスイッチは存在しないのが普通の家。家の中にもセンサーライトがあればいいんだけどね。




 商売人のまとめ買いでないと買い方に苦労するのは売価があまりにも違うから。それは建材から器具まで住宅用品は定価または希望小売価格と流通価格が何倍も違うからで.「賢く売る業者」と「ボッタクリ業者」が同居してしまう。

 本当に安くて数量も出ないは下がりようもないが、秋葉原で電子部品を買ってきたように流通コストから抵抗1本10円、100本入りの袋なら100円が起こりうる。よってバラ買いすると高くつくため「一式組」や「箱、袋の数量」買いとなる。1個では販売されてないものもある。

 取り付け用の金属取付枠は単価77円(以下、記載なしは税込み 希望小売価格)だが販売は20個入りで1540円(WT3700020)。10個しか使わなくても安い場合があったが、取付枠、スイッチ、スイッチプレート、スイッチハンドルの一式で販売されてた。全てを問屋から数量買いできないなら何か余らせても一式になってるのを組み合わせて買ったほうが安い。今回のスイッチだと交換してない部分も含め全体は、

<スイッチ1個>
・取り付け枠(金具) WTA3700K 77円
・ほたるスイッチ回路部品 WT50519 605円(ほたるB)
・ハンドル(スイッチ) WT3031W 280円
・プレート枠 化粧枠 WTC7101W 187円

セット商品 WTP50511WP 1397円 (購入価格 825円) ほたるB
セット商品 WTP50521WP 1540円 (購入価格 900円) ほたるC

<スイッチ2個>
・取り付け枠(金具) WTA3700K 77円
・ほたるスイッチ回路部品 WT50519 605円×2個
・ハンドル(スイッチ) WT30312W 280円×2個
・プレート枠 化粧枠 WTC7101W 187円

セット商品 WTP50512WP 2310円 (購入価格 1300円/3つ以上で単価1132円)
2024年5月9日時点。

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| emisaki | 2024-05-09 Thu 21:12 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
半世紀は前のだと思われる電気コタツの解体作業

 体が高い気温に慣れてきてしまったため昨日の夜から今日の昼まで寒かった。午後になって日差しが出てきたため隙間の時間に解体作業を開始。

 木材の接合部を切ったところ大部分は「ほぞ継ぎ」と接着剤だったため、タンスの解体より音をたてることもなく完了した。

 コタツの電熱線の部分、脚の接続を強化した金属部分ネジ類を除き釘は写真の小さいのが3つだけ見つかった。


| emisaki | 2024-05-09 Thu 20:11 | 生活::家電・家具・雑貨・器具・DIY 関連 |
歩数計 2024年5月5~8日


 5月8日の機械式の万歩計 6227歩。機械式の万歩計は歩かない作業や家の中で歩いててもカウントされないことが多いから出歩いてるときだけカウントしてると加速度センサーのと差が縮まる。

 雨だと写真を撮れる状況じゃないし、もっと早い時刻は歩いてる人が多すぎて撮影せず夕方になってしまったから今日の東京スカイツリーは暗い。



| emisaki | 2024-05-08 Wed 23:03 | 旅・散策::旅の記録 |
クイズや情報番組が正当化させる和製英語や本来の意味をねじ曲げた言葉
 今日もテレビ番組にて、うんちく、頭脳系芸人が知識と共に世間に浸透させてしまった間違いを語るため余計に正しいと思い込ませる。
 画像はグーグル地図(英語版)の情報画面を模倣し、日本人が言ってるのを付け加えた。
 早くから使ってたテイクアウトもイートインも似ているがおお間違いで、後年に使い始めたデリバリーだけ正しい。すぐに解ることばかりを間違え続けている。

 正しい英語が存在するのに、なぜ外国語を捏造するのか! 以前から怒ってきたが、言葉は存在するが意味がまるで違うのが「ホームページ」、そして重言で間違ってるのが「ハンドルネーム」。

責任者 出てこい…と言いたいことばかり。

 「デーブイデー」「シーデー」「テーシャツ」等を若年層は無知で世界が見えないから他人を笑ってるが、そういう奴らに限って「レオパード(柄)」なんて間抜けな発音をしているのだ。

 これも以前から怒ってるが、毎日のようにテレビで聴く「グルメ(フランス語)」はワイン通から美食家という『人物』を指す言葉のため、「おいしいグルメ」…てめえは人食い人種かと。

 なぜ、毎回持ち出すかだが、昭和の人は自動車の名前だったから正しい発音に近い「レパード」と言ってたし、「あんた、グルメだねぇ」と人物を指してた。だが、固定である単位のギガを足りないと言ったり、年齢を分割できる物に使う単位の個と言うオツムの軽い子を作った責任がある。

 在日期間が長い外国人はバカな日本人に合わせて通じるように間違った和製英語を使ってくれます。なぜ顔から火が出ないのでしょうか。言葉の分野で日本人は厚顔無恥だと言わざるを得ない。

 そりゃそうか、キラキラネームなんて存在させてること自体が言語として破綻している。なぜなら訳の解らない読み方をするのは名字名前だけじゃなく、昔からだから。

 こうした社会の反面教師から私が心がけてることは「木を見て森を見ず」「井の中の蛙 大海を知らず」とならないようにすること。

| emisaki | 2024-05-07 Tue 22:57 | 大衆媒体::テレビ全般 |