劇セマ駐車ったら普通はピッタリ入ってるから番組になるわけで、はみ出していたら意味がないだろ。ところが私が見た放送回では頭が公道上と思われる側溝の上にはみ出していた。

奥まで入れないのが放送されてるのだから逃げようがない。はみ出しの常態化は違法行為である。
googleストリートビュー

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・道路交通法　第四十五条「駐車を禁止する場所」
・自動車の保管場所の確保等に関する法律
第十一条「何人も、道路上の場所を自動車の保管場所として使用してはならない。」

　第十一条一項に相当する上記が車庫に関することとなり、第二項では道路上（公道上）を語っており車庫証明は取れないため一時的な禁止を定めているため常設駐車では第一項のみと解釈できる。

　はみ出し規定は無いため少しでもはみ出してはいけないのです。立体物なんだから空中でもダメに決まってるだろ。自動車保管場所証明書（以下は通称の車庫証明）ってお役所仕事のため誰か現地調査に来るわけでもなく現実には駐車が無理でも書類が揃ってれば取れてしまう。

　更に軽自動車であると申請内容が甘いのか敷地内に収まらないのに駐車しているのを見かける（車庫証明が必要な地域で）。もし別の場所で正当に車庫証明が取れていても公道上（はみ出し）駐車の常態化は違法となる。収めることができなければ車庫証明の不法取得、虚偽申請の罰則があるかは知らないが何らか違法である。

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・道路交通法　第76条

　第七十六条　何人も、信号機若しくは道路標識等又はこれらに類似する工作物若しくは物件をみだりに設置してはならない。 ２ 何人も、信号機又は道路標識等の効用を妨げるような工作物又は物件を設置してはならない。 ３ 何人も、交通の妨害となるような方法で物件をみだりに道路に置いてはならない。

　勝手に駐車禁止の置物をしたり私設標識は違法である。地方症（究極の自己中）と書いてきたが、テメエが駐車（違反）してるくせに他は止まらせないようにしてる奴もいた。

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・道路運送法　第二条７「この法律で「道路」とは、道路法（昭和二十七年法律第百八十号）による道路及びその他の一般交通の用に供する場所並びに自動車道をいう。」

私有地でも公道に接して自動車通行が行われていたなら取り締まれる可能性が高い。

　私有地だから民事不介入と頭ごなしに言うのは警察官の無知によることで取り締まれます。例えば有料道路は公道ではなく私有地であることが多いが違反切符は切られる。私有地でも民事じゃない。

　過去に分離されず公道に接していれば取り締まり対象と条文だか交通規則だったか読んだことがあるが、それが上記法律で言う「その他の一般交通…」に値する道路であろう。

　ですから私道である「建築基準法42条1項5号道路」であれば幅員4m以上の道路と役所の認定を受けてるわけで道交法が作用しないほうがおかしい。もっと狭い道でも利用状況で道路と見なされる。

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　黒い○○○○高級車、側溝の蓋の上まではみ出してるのは逃れられない証拠。買い替える前の蛇の赤い車を含み、Googleストリートビューに年単位ではみ出しが記録されてる。

　物理的に収めることはできそうだが、そうすると前の底部を擦るどころじゃ済まないほど接触するだろう。だからと、はみ出したままの自己中に言い訳は存在せず。外車を買い続ける奴が悪い。

　植木は撤去したようだがエアコン室外機は道路不法占有で動かせる自動車より逃れようがない罪。もし近代移民者じゃなく江戸っ子だったら恥ずかしい。でも、まだあった。

　周辺の家屋の土地、側溝の位置からして出窓も違法建築じゃないの？ テレビ番組で打って付けの方々が行っただけに法的瑕疵の事故物件の紹介ですか！？

　公的資料により道路は私有地ではなく○○区道で建築基準法42条1項1号あること確認したため道路不法占有および空中権侵害の疑い。

　社会を知らない人達って他人の迷惑は元より自己中だから他者への危険を理解しないから大迷惑。たまたまテレビに映されたから取り上げただけで、日本でも、とんでもない数の犯罪が放置。

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　Googleストリートビューを見れば日本中で天文学的な数の犯罪行為が写し出されている。世間にはもっとはみ出し駐車どもが多く、テレビに出たのはほんの少しのはみ出しなんだけど違法は違法。そういうのを見逃したから日本中でなし崩しに違法行為がまかり通るようになってしまった。

　東京都中央区銀座、中央通りのような歩道の不法占有が皆無である状態が日本中で見られることは無いでしょうし、湾岸地区へ移民者の大量流入によって無秩序が寄って集ってきてるため過去には有り得なかった銀座でチャリカス。過去に見られなかった晴海通り（都道304号）は違法駐輪だらけ。店の秩序もいつまで守られるのかもわからない。

　こんな悲しいことであるのに肥溜めの中のうんこは自分が臭いとも思わない。そんな奴らは恥知らずにも目糞鼻糞を笑うことをしている。“害人”を見て自分が真っ当だと思ったら終わりなんだ。自分は何かやらかしてないか不安であり続けたほうが真っ当でいられる。

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　同等な人口だからって受け入れ観光客数を同じにできるはずがない。ベネチアは耕作地が多く観光拠点の本島以外には余裕があるが、鎌倉市の平地は空きなしで残るのは丘陵地のみ。日本で住民より高倍率で観光客が来ているのは人口が異様に少なく面積が広い田舎の名所だけじゃないか。対比グラフとして成立してない。

テレビ制作が大好きな手法で、まるで答えありきでグラフを作ったかのようで問題ありだ。

　進行は御老体だが長年とマスメディアで報道番組に関わってきた人だよな。そして海外旅行や出張も多数してきたと思うが、観光価格や観光税を知らぬとはボーッと生きてきたんでしょうか？

　姫路城の二重価格の提案は遅すぎるくらいで、日本は外国人から高く取ることを差別だとか勘違いをしている。ぶっちゃけて言うならば「迷惑税」でしょ。

　日本人は昔からハワイならむちゃくちゃ行ってるだろ。ホテルで外国人観光客は約15%くらいの税金を知らないなら頭がお花畑ですなぁ。世界中に空港税もある。イギリスが糞高い。

　宿泊税にしても料金に対する率（％）じゃなく固定や宿泊費からの段階制で国内からでも海外でも誰でも同一税額ってほうが狂ってるんだよ。面倒臭い？いまどき誰が紙とペンで計算してんだよ。

　市町村民、国内観光客、外国からの観光客の三重価格で良いと思う。そしてずっと言ってきたが差別と言うならば JAPAN RAIL PASS こそ優遇という名の差別で日本人だからこそやらかす。

　コロナ前に京都のデータを調べたことがあり、確実にオーバーツーリズムであるが意外と耐えている理由は外国人観光客の増加に反比例して日本人観光客が減ったことだった。数値的には減ってるほうが多いんだが外国人観光客がとんでもなく迷惑者だって証拠であろう。「使ってくれるお金　対　損害額」の計算をしたところで迷惑（被害）は金銭に換えられませんよ。日本は面積こそヨーロッパの国々より広いことが多いが山間部が多すぎるため入国人数から絞るべきだと思う。

　日本人観光客が必要とする宿は一定であるが、外国人観光客は増えるほど宿が必要になってくる。体格や荷物から交通でも人数以上に体積を食う。

　私の場合は日本人観光客だけでも嫌気が差していたから行きたくても京都は通り過ぎてきたわけだが、鴨川で飲んだくれのポイ捨てとか舞妓さんパパラッチとか路線バス占領とか“害人”だらけが報道されれば真っ当な部類から避けるようになり、残るは「類は友を呼ぶ」ってことになるのですよ。

　そうだ　テレビは宣伝しかしないんだった。誰かの金儲けのために放送されてる。番組名は「この先どうなる」と流動的であり固定的な方針は示されてませんでした。ワイドショーと同じで、ほとんどが起きたことに対して「あーだ、こーだ」と言ってるだけなのです。大部分の時間をどうすべきかに使う番組じゃないと見ても時間の無駄でした。

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